En 2023, PEUGEOT marquera une avancée significative vers l’électrification totale de sa gamme avec le lancement des modèles 3008 et 5008 HYBRID. Ces véhicules révolutionnaires promettent une conduite plus agréable et une consommation de carburant réduite grâce à la nouvelle technologie HYBRID.
Vers une gamme 100% électrifiée
PEUGEOT prépare une année exceptionnelle, avec de nouveaux modèles et technologies électriques. La première étape consiste à intégrer le système HYBRID conçu par Stellantis dans les modèles 3008 et 5008, avant de l’étendre à l’ensemble de la gamme. Cette technologie viendra compléter une gamme déjà riche en motorisations électrifiées, comprenant des hybrides rechargeables, des véhicules 100% électriques et même une pile à combustible.
La technologie hybride 48V de PEUGEOT
Le système PEUGEOT HYBRID 48V se compose d’un moteur essence PureTech 136 ch associé à une boîte de vitesses électrifiée à double embrayage, équipée d’un moteur électrique. Grâce à une batterie qui se recharge en conduisant, cette technologie offre un surplus de couple à bas régime et réduit la consommation de carburant jusqu’à 15% (à partir de 126 g de CO2/km sur 3008 et à partir de 128 g de CO2/km sur 5008). En conduite urbaine, ces SUV peuvent fonctionner en mode 100% électrique zéro émission pendant plus de 50% du temps.
Un fonctionnement simple et transparent
Le système hybride est entièrement automatisé et facile à utiliser. Le conducteur est informé de son fonctionnement via le combiné du PEUGEOT i-Cockpit®. Les moteurs thermique et électrique travaillent ensemble ou séparément pour optimiser la consommation d’énergie lors de la conduite quotidienne. Lors des accélérations, le moteur électrique fournit un couple supplémentaire au moteur essence à bas régime. Lors des décélérations, le moteur essence s’éteint et le moteur électrique se transforme en générateur pour recharger la batterie 48V. En ville, lors des manœuvres ou sur de courtes distances, le véhicule fonctionne uniquement en mode 100% électrique, sans émission.
Des avantages concrets
Les modèles PEUGEOT 3008 et 5008 HYBRID offrent une économie de carburant allant jusqu’à 15% et émettent à partir de 126 g de CO2/km sur 3008 et à partir de 128 g sur 5008. Comparé à un moteur essence non électrifié de caractéristiques similaires, cette motorisation permet une économie moyenne d’environ 1 litre/100 km sur un SUV du segment C (cycle mixte WLTP). Cette économie est particulièrement notable en ville (-2,5 l/100 km) et sur route (-0,7 l/100 km), tandis que la consommation sur autoroute reste inchangée. Cela se traduit par une réduction moyenne de 20 g/km des émissions de CO2 (selon cycle mixte WLTP) sur les modèles 3008 et 5008. De plus, lorsque la batterie est suffisamment chargée, les PEUGEOT 3008 et 5008 HYBRID peuvent fonctionner en mode 100% électrique zéro émission pendant plus de 50% du temps en conduite urbaine.
Les principaux éléments du système HYBRID 48V
Toutes les pièces qui composent cette nouvelle motorisation sont situées sous le capot moteur, à l’exception de la batterie 48V installée sous le siège avant gauche. Le moteur essence 1,2l PureTech est spécialement développé pour l’hybridation et offre des performances optimales. La boîte de vitesses e-DCS6 est spécialement conçue pour les systèmes hybrides, offrant des changements de vitesse fluides. Le moteur électrique e-Motor, intégré à la boîte de vitesses, offre une puissance de 21 kW et un couple de 55 Nm, permettant une conduite en mode 100% électrique dans certaines situations. Le belt-Starter assure les redémarrages rapides du moteur thermique, tandis que la batterie hybride 48V conserve ses performances tout au long de la durée de vie du véhicule.
Des équipements spécifiques
Les modèles PEUGEOT équipés de la nouvelle motorisation HYBRID bénéficient d’un affichage spécifique. Le combiné digital affiche le fonctionnement du système hybride, le niveau de charge de la batterie et le pourcentage de distance parcourue en mode électrique. De plus, ces modèles sont équipés d’un système AVAS (Approaching Vehicle System Alert) qui émet un son pour avertir les piétons et les cyclistes de l’approche du véhicule.
PEUGEOT 3008 et 5008 HYBRID sont produits dans l’usine de Sochaux et seront disponibles en Europe au 2ème trimestre 2023. Cette motorisation remplacera progressivement le PureTech 130 EAT8 et sera également proposée sur d’autres modèles de la gamme PEUGEOT, tels que la 208, la 2008, la 308, la 308 SW et la 408.
Maintenant, il est temps de passer à une conduite plus écologique et économique avec les nouveaux PEUGEOT 3008 et 5008 HYBRID !
