L’édition 2023 du Salon de Lyon regorge de nouveautés électriques et hybrides. De nombreux modèles sont présentés en avant-première française. Laissez-moi vous emmener faire un tour d’horizon de ces automobiles fascinantes à travers cette visite en images. Le salon est ouvert jusqu’au lundi 2 octobre.
Alpine A290
Parmi les concepts présents à Lyon, on retrouve l’A290 B (prononcé Beta). Ce prototype annonce la future petite sportive 100 % électrique d’Alpine, prévue pour être lancée en 2024. Vous avez sûrement reconnu sa base : il s’agit de la nouvelle R5. L’Alpine A290 se distingue par sa carrosserie unique qui lui donne une allure musclée. Cependant, la version de série sera plus sage que ce concept spectaculaire. Alpine n’a pas encore communiqué sur la puissance de la motorisation.
BYD Seal
La marque BYD suscite une véritable curiosité parmi les visiteurs du Salon de Lyon. Elle présente sa prochaine grande nouveauté, la berline Seal, qui se positionne en tant que concurrente de la Tesla Model 3. Plus grande, avec une longueur de 4,80 mètres, elle est proposée en version propulsion de 313 ch ou en version quatre roues motrices de 530 ch. La version propulsion annonce une autonomie de 570 km en cycle mixte WLTP et est affichée à 46 990 €, bonus inclus.
Fiat 600e
Si vous aimez la Fiat 500 électrique mais que vous la trouvez peu pratique, voici la solution : la version familiale, la Fiat 600e. Ce nouveau modèle, qui fait ses débuts en avant-première française, est un SUV urbain, cousin technique du Jeep Avenger. Il offre les mêmes avantages tout en proposant des prix plus abordables. La Fiat 600e est une offre intéressante sur le marché, avec une version bien équipée annonçant une autonomie de 400 km pour 35 900 €, sans bonus. Et tout cela avec le design sympathique de la Fiat 500.
Ford Explorer
En tête d’affiche sur le stand Ford, le nouvel Explorer, un SUV compact 100 % électrique. Il reprend les bases techniques de la Volkswagen ID.4, mais la marque à l’ovale bleu n’a pas encore détaillé les caractéristiques techniques du véhicule, dont le lancement a été repoussé au printemps 2024. Les visiteurs du salon de Lyon ont ainsi la chance d’avoir un avant-goût de ce véhicule, avec la possibilité de monter à bord et de découvrir son grand écran vertical de 15 pouces.
Honda e:Ny1
Grosse nouveauté chez Honda à Lyon, avec l’exposition de ses trois nouveaux SUV électrifiés : le tout nouveau ZR-V, un crossover compact hybride, la nouvelle génération du CR-V, proposant désormais une option hybride classique ou rechargeable, et l’e-Ny1, un équivalent 100 % électrique du HR-V. Doté d’un moteur de 204 ch, il annonce une autonomie de 412 km. Un peu juste, surtout compte tenu d’un prix élevé de 47 700 €. Honda propose toutefois une offre permettant de bénéficier du bonus, et met en avant un équipement complet, y compris une peinture métallisée.
Kia EV9
Le nouveau fleuron de la gamme Kia attire tous les regards sur le stand. L’EV9 est un grand SUV électrique, mesurant 5,01 mètres de long, avec 7 places de série. Il propose une configuration avec 6 places et deux fauteuils pivotants au centre. Le modèle est disponible en version propulsion de 204 ch et en version quatre roues motrices de 385 ch. Les deux configurations sont équipées d’une batterie de 99,8 kWh. Les commandes sont d’ores et déjà ouvertes, avec un prix de départ de 73 000 €.
Lexus LBX
Lexus fait une incursion dans le segment des SUV urbains avec le LBX, spécialement conçu pour l’Europe. Basé sur la Toyota Yaris Cross, ce modèle est équipé d’une motorisation hybride simple de 136 ch. Une version quatre roues motrices est également disponible. Le design du LBX reflète parfaitement l’identité visuelle de Lexus, avec notamment une calandre plus courte pour mettre en valeur la jonction entre les phares. Le véhicule sera disponible dans les concessions début 2024.
Mini Cooper SE
Belle surprise sur le stand de Lyon avec la nouvelle Mini électrique, fraîchement dévoilée à Munich et qui ne sera disponible en concession qu’à partir de mai 2024. Il s’agit d’une toute nouvelle génération entièrement électrique, produite dans un premier temps en Chine. Deux configurations sont proposées, avec une puissance de 184 ou 218 ch, et des autonomies de 305 ou 402 km. La bonne nouvelle est que les prix restent constants malgré l’amélioration de l’autonomie, l’ancienne génération étant limitée à 234 km d’autonomie.
Peugeot 208 restylée
Malheureusement, pas de nouvelle e-3008 sur le stand. Peugeot préfère mettre en avant le rafraîchissement de la 208 électrique, qui sera disponible en concession dès novembre. L’e-208 change de visage avec l’ajout de trois grandes griffes lumineuses de chaque côté de la calandre. Ce restylage s’accompagne de l’arrivée d’une nouvelle version dotée de 156 ch et d’une batterie de 51 kWh. Grâce à ce nouveau groupe motopropulseur, l’autonomie maximale en cycle mixte WLTP passe de 362 à 410 km.
Renault Scénic
Le Scénic est l’une des grandes stars du Salon de Lyon. Quelques semaines après sa première apparition à Munich, la nouvelle génération se dévoile en avant-première française dans la capitale des Gaules. Le Scénic nouvelle génération devient un SUV 100 % électrique. Bien qu’il partage sa base avec la Mégane, sa taille plus imposante lui permet de recevoir une grande batterie de 87 kWh. Il offre donc une autonomie mixte WLTP d’au moins 620 km. C’est le premier véhicule électrique familial de Renault capable de parcourir de longues distances. Le Scénic sera disponible en concession début 2024.
Renault Rafale
Renault fait une entrée remarquée à Lyon avec le Rafale, un grand SUV coupé basé sur la plate-forme de l’Austral, mais doté d’une allure bien distincte. Il arbore le nouveau design anguleux de Renault, initié par Gilles Vidal. Le Rafale représente un retour de Renault dans le segment haut de gamme. Il est propulsé par un moteur hybride simple de 200 ch, et une version hybride rechargeable quatre roues motrices de 300 ch est également prévue.
Smart #3
Le développement de la nouvelle gamme Smart se poursuit. Après le SUV #1, la marque, désormais une coentreprise entre Mercedes et Geely, dévoile en avant-première à Lyon le #3, un autre SUV au format coupé. Ce véhicule est encore plus grand que le #1, avec une longueur de 4,40 mètres ! Sur le plan technique, il est disponible en version de 200 kW, qui peut grimper jusqu’à 315 kW en version Brabus. Grâce à sa forme aérodynamique, le #3 annonce une meilleure autonomie que le #1, jusqu’à 455 km. Le modèle sera disponible en concession au cours du premier trimestre 2024.
Subaru Solterra
Le Salon de Lyon est l’occasion pour Subaru de lancer en France le Solterra, son premier modèle 100 % électrique. Il est étroitement dérivé de la Toyota bZ4X, mais se distingue par un design frontal revisité. Comme toujours chez Subaru, le Solterra n’est disponible qu’en version quatre roues motrices, avec deux moteurs d’une puissance de 160 kW. Son autonomie mixte WLTP peut atteindre jusqu’à 465 km dans sa version d’entrée de gamme Comfort, déjà bien équipée, affichée à 59 990 €.
Tesla Model 3
Autre vedette du salon qui attire les foules : la Tesla Model 3 dans sa version restylée, baptisée Highland. Elle se distingue par son nouveau visage, avec des phares plus fins. Grâce à des améliorations aérodynamiques et des pneus évolués, la version propulsion propose désormais une autonomie de 513 km. Un autre changement notable concerne le tableau de bord, qui a été revu. Le prix initial a légèrement augmenté, pour atteindre 42 990 €, mais il reste très compétitif compte tenu des prestations offertes sur le marché des véhicules électriques.
Toyota C-HR
Parmi les grandes premières françaises du salon, on retrouve la deuxième génération du C-HR, qui sera disponible en concession dès le début de l’année 2024. Toyota a profité de l’occasion pour dévoiler les prix, qui débutent à 34 900 € avec la motorisation hybride simple de 140 ch. Une version hybride simple de 200 ch, disponible en version quatre roues motrices, ainsi qu’une nouvelle version hybride rechargeable de 225 ch sont également au programme. Le C-HR conserve son look original, renforcé ici par une silhouette bicolore audacieuse.
Volkswagen ID.7
Très attendue cette année, l’ID.7 fait ses débuts français à Lyon. Cette grande berline de 4,96 mètres remplace indirectement la berline Passat, qui ne sera pas renouvelée. L’ID.7 est entièrement électrique, avec une nouvelle motorisation de 210 kW, soit 286 ch. Avec une batterie de 77 kWh (capacité nette), l’autonomie est annoncée à 620 km. Les réservations sont ouvertes, avec un prix de base élevé de 62 650 €. Cependant, l’équipement est généreux à ce prix.
Volkswagen Passat
Si la Passat berline est remplacée par l’ID.7, une nouvelle génération de la Passat est également proposée, uniquement en version break, et conserve des motorisations plus classiques. La version break mise avant tout sur l’hybride rechargeable, avec deux options de 204 et 272 ch. La capacité nette de la batterie est passée de 10,6 à 19,7 kWh. Volkswagen promet une autonomie en mode électrique de plus de 100 km ! Autre nouveauté, la Passat SW gagne 14 cm en longueur, avec une taille imposante de 4,92 mètres.
Salon de Lyon 2023 – Informations pratiques
- Dates : du jeudi 28 septembre au lundi 2 octobre.
- Ouverture à 10 heures, fermeture à 22h le jeudi, à 20h du vendredi au dimanche, et à 18h le lundi.
Retrouvez toutes ces merveilles au Salon de Lyon jusqu’au 2 octobre !
