Les rétroviseurs caméra ont fait leur apparition sur les concept-cars des salons automobiles et ont récemment été autorisés sur les voitures de série en France et en Europe. Mais quels sont les avantages et les inconvénients de cette nouvelle technologie ? Voyons cela de plus près.
Quels avantages pour les rétroviseurs caméra ?
Les rétroviseurs caméra, principalement présents sur les véhicules électriques, offrent plusieurs avantages. D’une part, ils contribuent à l’aérodynamisme du véhicule en réduisant la résistance à l’air, ce qui peut se traduire par une augmentation de l’autonomie et une diminution des bruits d’air. De plus, ces caméras offrent un angle de vision plus large, réduisant ainsi les angles morts. Cependant, contrairement aux rétroviseurs traditionnels qui permettent d’ajuster l’angle de vue, les écrans de contrôle des rétroviseurs caméra affichent une image fixe.
[Image: Caméra rétroviseur sur Audi e-tron // Source : Raphaelle Baut pour Numerama]Ces rétroviseurs caméra promettent également une meilleure visibilité en s’adaptant à la luminosité et en évitant l’éblouissement. Cependant, il est important de souligner que la caméra peut être salie par des projections et que tous les modèles ne sont pas égaux à ce niveau-là. Par ailleurs, les rétroviseurs caméra offrent une esthétique de voiture plus épurée, car ils ne nécessitent pas de rétroviseurs extérieurs volumineux comme le stipulent les normes de sécurité. Certains constructeurs envisagent même de se passer du miroir de la lunette arrière et de le remplacer par une caméra de contrôle.
Quels inconvénients ?
L’un des principaux inconvénients des rétroviseurs caméra réside dans l’intégration des écrans de contrôle, en particulier pour les rétroviseurs extérieurs. Il est essentiel que ces écrans soient bien placés dans le champ de vision du conducteur. Une mauvaise intégration peut entraîner une distraction de la route. Par exemple, l’écran de contrôle du rétroviseur côté conducteur de l’Audi e-Tron est mal positionné, obligeant le conducteur à détourner son regard de la route.
[Image: Ecran de contrôle rétroviseur sur Honda e // Source : Raphaelle Baut pour Numerama]De plus, les porteurs de lunettes à verres progressifs peuvent rencontrer des problèmes de confusion visuelle avec l’écran de contrôle du rétroviseur central. Enfin, il convient de mentionner le coût élevé de cette technologie, généralement proposée en option sur les véhicules.
Une technologie en constante évolution
Il est fort probable que cette technologie continue à évoluer à mesure que les caméras et les écrans progressent, ainsi que la partie logicielle nécessaire pour gérer des situations plus complexes. Certains constructeurs, tels que Hyundai, ont trouvé un équilibre intéressant en conservant les rétroviseurs extérieurs traditionnels mais en offrant un retour caméra sur le tableau de bord lors de l’utilisation des clignotants.
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Note: Cet article est basé sur un contenu original en français publié sur Numerama. Les images utilisées sont la propriété de leurs auteurs respectifs.
