Les voitures hybrides rechargeables, également connues sous le nom de “PHEV” (Plug-in Hybrid Electric Vehicle), utilisent à la fois un moteur thermique et un moteur électrique alimenté par une batterie rechargeable. Ces véhicules peuvent fonctionner en mode électrique, en mode thermique ou en mode combiné, offrant ainsi une flexibilité sans précédent. Les voitures Renault de la gamme E-TECH, par exemple, démarrent toujours en mode électrique grâce à un moteur dédié, permettant une conduite sans émissions dès le premier tour de roue.
Une des caractéristiques clés des voitures hybrides rechargeables est leur capacité à se recharger, ce qui leur permet de parcourir plusieurs dizaines de kilomètres en mode entièrement électrique. Vous pouvez recharger la batterie à domicile sur une prise standard, sur une prise renforcée de type Green UpTM, sur une Wallbox ou sur une borne publique pouvant aller jusqu’à 22 kW.
Comment fonctionne une voiture hybride rechargeable ?
Les voitures hybrides rechargeables combinent un moteur thermique et un moteur électrique. Lorsque la batterie est suffisamment chargée, le moteur électrique prend le relais pour propulser le véhicule. Si la batterie est déchargée, le moteur thermique prend le relais pour assurer la propulsion.
Dans une voiture hybride rechargeable, plusieurs moteurs cohabitent. Le moteur thermique est alimenté en carburant et entraîne un arbre de transmission qui fait avancer le véhicule. Un ou deux moteurs électriques sont également présents et sont activés en fonction de l’autonomie de la batterie et de la récupération d’énergie. Ces moteurs électriques offrent un couple et une puissance optimaux, permettant au véhicule de rouler sur plusieurs dizaines de kilomètres en mode électrique.
Comment recharger une voiture hybride rechargeable ?
La batterie d’une voiture hybride rechargeable peut être rechargée en la connectant à une source d’électricité à l’aide d’un câble de recharge. Vous pouvez recharger votre voiture à domicile en utilisant une prise standard, une prise renforcée de type Green’UpTM ou une Wallbox. Vous pouvez également utiliser des bornes de recharge publiques offrant une puissance allant jusqu’à 22 kW. La récupération d’énergie cinétique lors des phases de freinage et de décélération peut également recharger partiellement la batterie.
Autonomie et avantages d’une voiture hybride rechargeable
L’autonomie d’une voiture hybride rechargeable dépend de la taille de la batterie et du réservoir de carburant. Par exemple, la Renault Captur E-TECH Plug-In offre une autonomie de 50 kilomètres en mode entièrement électrique selon le cycle mixte WLTP*. Cette autonomie permet de couvrir largement les trajets quotidiens sans avoir à passer à la station-service.
Utiliser une voiture hybride rechargeable présente de nombreux avantages. Vous pouvez effectuer tous vos trajets quotidiens en mode électrique, ce qui réduit les coûts énergétiques et les émissions polluantes. De plus, la présence d’un moteur thermique vous permet de parcourir de plus longues distances sans vous soucier de la recharge.
Prix et aides financières pour l’achat d’une voiture hybride rechargeable
Le prix d’une voiture hybride rechargeable dépend du modèle et du niveau de finition choisi. Bien que le coût initial soit souvent supérieur à celui d’un modèle thermique équivalent, il peut être compensé par des subventions et primes à l’achat. Par exemple, en France, les véhicules hybrides rechargeables peuvent bénéficier d’une subvention à condition qu’ils puissent parcourir au moins 50 kilomètres en mode électrique. D’autres pays, tels que l’Allemagne, les Pays-Bas, la Norvège et le Royaume-Uni, offrent également des avantages fiscaux et des réductions de taxes pour les voitures hybrides rechargeables.
En conclusion, les voitures hybrides rechargeables offrent une solution économique et respectueuse de l’environnement pour les déplacements quotidiens. Grâce à leur double motorisation, ces véhicules allient les avantages de la mobilité électrique à ceux d’une autonomie étendue. Rejoignez la tendance de l’électrification progressive de la mobilité avec des modèles tels que la Renault Captur E-TECH Plug-In ou la Renault Megane E-TECH Plug-In.
*Autonomie selon le cycle mixte WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure) : 57 % de trajets urbains, 25 % de trajets péri-urbains, 18 % de trajets sur autoroute.
