Autrefois, les scooters étaient à la mode. Mais aujourd’hui, la nouvelle tendance est de rouler en Citroën Ami, une citadine électrique low-cost qui rencontre un véritable succès auprès des jeunes conducteurs. Abordable, plus sécurisée qu’un deux roues et sans émission, elle semble avoir trouvé la recette parfaite, d’autant plus qu’elle n’a actuellement aucun concurrent.
Cependant, cela pourrait bientôt changer avec l’arrivée imminente de l’Estrima Birò sur les routes françaises. Ce petit quadricycle électrique n’est pas vraiment nouveau, car la marque le commercialisait déjà il y a une dizaine d’années avant de disparaître. Aujourd’hui, il fait son grand retour avec de nouvelles ambitions.
Compact et pratique
Concurrent direct de la Citroën Ami, ce quadricycle électrique compact est encore plus petit que la citadine branchée, avec une longueur de seulement 1,74 mètre contre 2,41 mètres pour cette dernière. Parfait pour se garer partout, notamment dans les grandes villes bondées, l’Estrima Birò peut être rechargé n’importe où grâce à sa batterie amovible qui se branche sur une prise 220 volts. Cette batterie offre jusqu’à 55 kilomètres d’autonomie pour une recharge de trois heures.
Selon le site du fabricant, il existe une autre option de batterie permettant d’augmenter l’autonomie jusqu’à 100 kilomètres, avec une durée de charge d’environ cinq heures. Plusieurs configurations sont disponibles, avec ou sans portes, avec un simple coffre ou un grand caisson de chargement offrant une capacité de 341 dm3 pour transporter quelques affaires.
Accessible dès 14 ans
Classé comme un quadricycle à moteur plutôt qu’une voiture, comme la Citroën Ami ou la Renault Twizy, l’Estrima Birò peut être conduit dès l’âge de 14 ans et ne nécessite pas de permis de conduire. Équipé de deux moteurs de 3,3 kW, sa vitesse est limitée à 45 ou 60 km/h, selon l’option choisie.
Fabriqué en Europe, cet engin étonnant est commercialisé à partir de 10 800 euros, un prix nettement supérieur aux 7 790 euros de la Citroën Ami. Cependant, tout comme sa concurrente, l’Estrima Birò est éligible au bonus écologique, soit environ 27 % de son montant, ce qui équivaut à environ 2 900 euros.
Que pensez-vous de cette nouvelle option de mobilité urbaine ? Seriez-vous prêt à conduire l’Estrima Birò ?
