En 1991, SsangYong a annoncé une collaboration avec le constructeur automobile allemand Daimler. Cette alliance stratégique a permis à SsangYong de révolutionner le marché européen des SUV en proposant des véhicules tout-terrain abordables équipés des technologies prestigieuses de Mercedes.
L’ambitieux projet de SsangYong
SsangYong avait également pour objectif de conquérir le marché asiatique en proposant des modèles basés sur les utilitaires légers de Mercedes-Benz. Ils ont ainsi lancé la SsangYong Chairman, une voiture particulière basée sur la vieille série de classe E. Malheureusement, la crise asiatique des années 1990 a mis fin à ces plans ambitieux. Malgré cela, SsangYong a continué la production de ses véhicules, mais l’entreprise manquait de fonds pour poursuivre ses projets.
Le rachat par Daewoo et l’arrivée de SAIC
En 1997, SsangYong a dû être racheté par le constructeur coréen Daewoo, qui ne proposait jusque-là aucun SUV. En 2004, SsangYong a rejoint le producteur automobile chinois SAIC, qui a essayé de faire de SsangYong un fournisseur de SUV bon marché avec la technologie de Mercedes. Grâce à de nouveaux investissements et à la sortie de nouvelles générations de modèles, SsangYong a réussi à s’établir sur la scène internationale.
Les premiers SUV de SsangYong pour le marché européen
Dans les années 1990, SsangYong a présenté sa première SUV en Europe, la SsangYong Musso. Ce modèle offrait une transmission intégrale et était équipé des moteurs diesel et essence issus de la coopération avec Mercedes-Benz. La SsangYong Musso a été produite jusqu’en 2005 et a été rebaptisée SsangYong Musso après le rachat de l’entreprise par Daewoo. SsangYong a également proposé la petite SsangYong Korando, disponible en deux versions avec toit rigide ou capote. Dotée d’une transmission intégrale, la SsangYong Korando était un véritable 4×4.
Les SUV de SsangYong à partir de 2003
À partir de 2003, SsangYong a introduit en Europe la SsangYong Rexton, un SUV routier de plus de 4,70 mètres de long offrant un espace intérieur spacieux. La SsangYong Rexton est devenue le fleuron de la gamme de véhicules de la marque. Les moteurs, fabriqués en Corée du Sud, étaient similaires à ceux de Mercedes-Benz. En 2004, la SsangYong Rexton a été équipée d’un système de stabilité électronique et a bénéficié d’un nouveau design en 2006.
Les nouveaux modèles de SUV et de véhicules utilitaires chez SsangYong
En 2006, SsangYong a lancé une nouvelle génération de Musso, commercialisée sous le nom de SsangYong Actyon. Disponible en version fermée ou en pick-up, la SsangYong Actyon était équipée de moteurs plus économiques et pouvait être configurée avec une traction arrière ou une transmission intégrale. Enfin, en 2004, SsangYong a complété sa gamme de modèles avec la SsangYong Rodius, un véhicule spacieux pouvant accueillir jusqu’à sept passagers.
Aujourd’hui, SsangYong continue d’innover et de proposer des SUV de qualité à des prix abordables. Avec son mélange de technologie de pointe et de design élégant, SsangYong est une marque qui mérite d’être prise en considération lors de l’achat d’un SUV. Donnez une chance à SsangYong et découvrez par vous-même la qualité de leurs véhicules tout-terrain.
