Aviez-vous déjà entendu parler de la Route Nationale 7 ? Il s’agit d’une voie historique qui reliait Paris à Fontainebleau, traversant de nombreux villages et villes françaises. Mais saviez-vous que cette route est étroitement liée à l’histoire de la poste française ?
La naissance de la poste
Remontons le temps jusqu’au Ier siècle avant notre ère, à l’époque de l’Empire romain. C’est à cette époque que l’empereur Auguste a créé le “cursus publicus”, un service postal qui permettait de transporter rapidement les messages à travers l’Empire romain. Cette innovation a ouvert la voie à un système de relais et d’hôtelleries qui a grandement facilité la communication.
Au fil des siècles, la poste s’est développée en France. En 1477, Louis XI a instauré des relais de poste espacés de 7 lieues, soit environ 28 kilomètres. À cette époque, la lieue était une unité de mesure correspondant à la distance parcourue par un homme en une heure. Cependant, cette mesure était parfois imprécise car la distance pouvait varier en fonction du terrain.
Au cours des siècles suivants, de nombreux rois français ont contribué à l’amélioration du réseau postal et routier. Louis XII a ouvert le service postal aux voyageurs, tandis que Colbert, ministre de Louis XIV, a développé le réseau routier pour favoriser les échanges commerciaux. Ce n’est qu’au XVIIIe siècle que la distance entre les relais a été réduite à 4 lieues, soit environ 16 kilomètres.
La naissance de “La Vieille Poste”
Sur la section de la Route Nationale 7 qui nous intéresse, entre Paris et Fontainebleau, il y avait autrefois un relais de poste à Villejuif et un autre à Juvisy-Fromenteau. En 1648, le relais de Juvisy a été fermé et déplacé plus loin, à Ris. Cela a créé un besoin pour un relais intermédiaire entre Villejuif et Ris. C’est ainsi que la Poste de Longboyau a été créée à Orly, sur le plateau de Longboyau.
Cependant, en 1710, le relais de Juvisy a été rétabli et celui de Longboyau est devenu obsolète, ce qui a conduit au changement de nom de la région en “La Vieille Poste”. C’est ainsi que le village de Paray a été renommé Paray Vieille Poste.
Partons à la découverte de la Route Nationale 7
Maintenant que nous avons exploré l’histoire fascinante de la poste française, revenons à notre route. Après Thiais et son carrefour de la Belle Épine, la Route Nationale 7 traversait autrefois la commune de Paray-Vielle Poste. Cependant, à partir de 1959, la route a été déviée pour laisser place à l’Aéroport d’Orly et à la nouvelle aérogare.
Mais qu’en est-il de la route originelle aujourd’hui ? Partons à sa découverte pour nous faire une idée de cet ancien axe routier.
Revenons à la jonction entre l’ancien tracé historique et la N7 actuelle. Suivons maintenant l’itinéraire jaune.
Un voyage dans le temps
Nous voici maintenant sur la commune de Rungis, sur l’ancien tracé historique de la N7. Rien de particulier sur cette section, si ce n’est le plaisir de se dire que l’on se trouve sur une portion de la mythique Route Nationale 7.
En regardant une photo prise à la fin des années 1950, nous pouvons apercevoir le pont de Rungis, les transformateurs électriques, les bâtiments et la tour de l’usine Técalémit (aujourd’hui Air France) à droite, ainsi que les hangars de l’aéroport d’Orly à gauche. C’est un véritable voyage dans le temps !
Conclusion
La Route Nationale 7 est bien plus qu’une simple voie de communication. Elle est le témoin de l’histoire de la poste française et des échanges commerciaux qui ont façonné notre pays. Malgré les changements et les évolutions, il reste encore des traces de cette route mythique à découvrir.
Alors, que diriez-vous de partir à l’aventure sur la Route Nationale 7 et de revivre l’histoire qui s’est déroulée le long de ses kilomètres ?
