Avec l’arrivée de la série “M” basée sur le nouveau Sprinter en 2020, Rapido, après des années d’absence dans l’offre de véhicules sous l’emblème de l’étoile, a décidé de s’imposer dans le segment des camping-cars pour des clients vraiment exigeants.
La taille d’un camping-car, le confort d’une voiture de tourisme
Avec une longueur de 754 cm, une largeur de 235 cm et une hauteur de 295 cm, le camping-car n’est pas un véhicule compact, mais ce n’est pas non plus un croiseur monstrueux – la manœuvrabilité n’est pas difficile.
Le pare-brise immense et une excellente visibilité (comme il convient à une voiture intégrée premium) combinés au tableau de bord et aux systèmes d’assistance à la conduite directement inspirés des voitures de tourisme rendent le voyage particulièrement agréable.
La forme est moderne et la qualité irréprochable de la construction et de l’isolation confirment que nous sommes ici en présence de l’élite.
Le châssis est un mariage de deux solutions – de Mercedes et d’AL-KO. Les avantages ? Une conduite confiante et sûre dans toutes les conditions, une large voie arrière et un espace de rangement supplémentaire dans le plancher. Selon la version, le véhicule peut accueillir jusqu’à 4 personnes à bord et propose le même nombre de places de couchage.
Une disposition de camping-car éprouvée dans une version luxueuse
À l’intérieur, il n’y a pratiquement aucune solution révolutionnaire – le fabricant se concentre sur un système éprouvé et pratique. À l’avant, on retrouve les sièges pivotants traditionnels, des canapés latéraux en face à face et au-dessus de la table, un lit escamotable mesurant 140×191 cm – deux personnes peuvent y dormir confortablement.
La cuisine, située derrière le salon, est équipée d’une plaque de cuisson à deux feux, d’un évier en acier inoxydable avec un bec chromé, d’armoires et de tiroirs avec des ferrures de haute qualité (fermeture douce, mécanismes auto-fermants). Le réfrigérateur à absorption de 171 litres peut être complété par un four en option.
La salle de bain peut fonctionner comme deux modules sanitaires séparés de chaque côté du véhicule. En fermant les portes du salon et de la chambre à l’arrière, nous obtenons une grande salle de bain. L’ergonomie y est exemplaire et il y a beaucoup d’espace dans la cabine de douche elle-même.
La cerise sur le gâteau est la chambre arrière avec des lits jumeaux surélevés. À la base – l’espace pour les jambes – il y a de la place pour deux grands placards à vêtements. Des escaliers centraux mènent aux places de repos et chaque lit mesure 85×210 cm. Bien sûr, nous avons la possibilité de les combiner.
À l’arrière du véhicule, le long de tout le mur, les concepteurs ont réussi à intégrer des armoires de grande capacité, avec des étagères supplémentaires et un éclairage d’appoint pour la lecture.
De manière générale, l’éclairage de ce camping-car est élégamment conçu – différentes ambiances lumineuses – y compris des ambiances indirectes – ainsi que des gradateurs dans les zones, font vraiment une excellente impression.
4,5 tonnes = charge utile et autonomie pratiques pour le camping-car
Le camping-car est disponible en deux versions de tonnage avec un PTC de 3,5 et 4,5 tonnes respectivement. Avec un poids à vide spécifié par le fabricant à 3 175 kg (équipement standard, données conformes aux normes), la version plus légère semble être une proposition très “irréaliste” dès le départ.
La version plus lourde à 4 500 kg nous offre des réserves assez considérables en termes de capacité de charge et accueillera avec succès toute une famille aventureuse ou un groupe d’amis, offrant une liberté totale dans les bagages.
En parlant de bagages, l’espace de rangement disponible pour les bagages, les provisions et toutes sortes d’essentiels de vacances peut être impressionnant.
Un grand garage à l’arrière sous les lits avec un accès pratique des deux côtés, un double plancher avec accès depuis l’extérieur et l’intérieur, ainsi qu’un grand nombre d’armoires et de tiroirs à l’intérieur – tout cela offre de nombreuses possibilités.
Il convient de mentionner la protection mécanique – 130 litres d’eau propre, 110 litres d’eau grise et 2 grandes bouteilles de gaz – voici les paramètres nominaux du camping-car Rapido M66. Bien sûr, une installation électrique d’usine pour des panneaux solaires a été prévue.
La batterie dans la zone de vie du camping-car est une unité traditionnelle de 100 Ah, qui peut éventuellement être remplacée par une version AGM d’une capacité de 92 Ah. Bien sûr, le stockage d’énergie peut être doublé sur demande. Ce qu’il convient de souligner, c’est qu’il y a 7 ports USB à l’intérieur, ce qui facilitera certainement la charge quotidienne des appareils mobiles.
Le camping-car Rapido M66 est à l’aise en hiver
L’isolation mentionnée ci-dessus des murs et du sol, comme il convient à une voiture de cette classe, est réalisée dans une structure sandwich renforcée sans utilisation de bois ou de polystyrène – le polystyrène extrudé (XPS) combiné à l’aluminium et aux composites assure une étanchéité et une isolation thermique impeccables de la carrosserie.
Le chauffage standard est assuré par le système de gaz ALDE de première classe, qui répartit la chaleur de manière uniforme et agréable dans tout l’intérieur. Les amateurs de caravane hivernale apprécieront particulièrement cette solution, dont le principal avantage, outre une grande efficacité, est le fait que la chaleur est émise par un système avec un liquide circulant (comme le chauffage par le sol / radiateur), plutôt que de souffler de l’air chaud et sec, comme on le connaît des camping-cars traditionnels.
Les avantages supplémentaires de l’utilisation de ce type de chauffage dans les camping-cars Rapido incluent une jambe de table chauffée dans le salon et un système de préchauffage du moteur.
Une chose est sûre – quiconque a déjà connu le confort thermique dans un camping-car équipé d’une solution ALDE remarque immédiatement la différence et devient un fan. Pour en revenir aux équipements hivernaux, le M66 dispose de vitres doubles, d’un store interne thermiquement isolant pour le pare-brise et d’un tampon thermique sous la forme d’un double plancher.
En conclusion
Le camping-car Rapido respire le luxe et des solutions bien réfléchies. Quelle que soit la version de couleur (Nacarat / Duna) de l’intérieur, l’ambiance reste chaleureuse et visuellement spacieuse. En Pologne, un moteur de 2 litres signifie une taxe d’accise inférieure à celle des voitures basées sur le Fiat Ducato, ce qui réduit en grande partie la différence de prix par rapport à de nombreux modèles concurrents.
La version de base offre 150 chevaux et fonctionne avec une boîte de vitesses manuelle ou la brillante transmission automatique 9G. Une version plus puissante en option avec 170 ch est disponible uniquement avec une transmission automatique.
L’impression générale et la valeur pour l’argent font fondamentalement tomber amoureux de ce véhicule au premier regard. Les familles mais aussi les couples qui peuvent se permettre un tel luxe ne seront certainement pas déçus. Les importantes réserves de chargement et l’excellente isolation sont des avantages supplémentaires de ce camping-car.
Si cette offre vous intéresse, il vaut la peine d’obtenir des informations supplémentaires auprès de la source – les représentants de la marque Rapido sont M-CAMP Dzierżoniów, M-Camp Kutno et CAMEL CAMP de Poznań.
