Audi a dévoilé l’intérieur de la Q6 e-tron 2025 après avoir présenté le design extérieur lors de l’événement de conduite du prototype en juillet.
La Q6 e-tron est une voiture électrique très importante pour Audi, et ce, pour au moins deux raisons. Tout d’abord, elle est de taille similaire à la populaire Q5, se positionnant entre la Q4 e-tron et la Q8 e-tron dans la gamme de véhicules électriques d’Audi, ce qui est un bon présage pour son succès.
Deuxièmement, c’est le premier modèle de la marque basé sur la plateforme Premium Platform Electric (PPE), développée en collaboration avec Porsche et la nouvelle architecture électronique E3.
En découvrant les premières photos de l’intérieur de la Q6 e-tron et en apprenant ses technologies embarquées, nous sommes convaincus que l’habitacle est la troisième raison pour laquelle ce modèle sera un véritable succès pour Audi.
Beaucoup d’Espace d’Écran, Même pour le Passager Avant
Audi prétend avoir conçu l’intérieur de manière à ce qu’il soit plus adapté que jamais aux besoins de l’utilisateur. Les architectures PPE et E3 ont servi de base pour repenser le design intérieur et les fonctions disponibles, en harmonisant technologie, esthétique et durabilité dans l’Audi Q6 e-tron.
Le design intérieur présente une disposition en trois dimensions et en contraste élevé, plaçant délibérément des éléments en avant-plan ou en arrière-plan, créant une architecture spatiale 3D alliant esthétique et ergonomie.
L’habitacle est dominé par ce qu’Audi appelle la “scène digitale”, comprenant l’écran panoramique Audi MMI autoportant et l’écran passager avant MMI. Le premier, doté d’un design incurvé et de la technologie OLED, se compose du cockpit virtuel Audi de 11,9 pouces et de l’écran tactile MMI de 14,5 pouces.
Le passager avant dispose également d’un écran de 10,9 pouces qui s’intègre parfaitement dans le design du tableau de bord. Grâce à un mode de confidentialité actif avec une technologie de volet, le passager peut regarder des films sans déranger le conducteur ou aider ce dernier, par exemple en fournissant des indications de navigation.
Audi propose également en option un affichage tête haute (HUD) en réalité augmentée (AR) pour la Q6 e-tron. Il projette une grande surface d’image inclinée sur le pare-brise du conducteur, affichant des informations pertinentes telles que la vitesse, les panneaux de signalisation, ainsi que des icônes d’assistance et de navigation.
L’Assistant Vocal IA Possède Maintenant un Avatar
La fête des technologies se poursuit avec la lumière d’interaction (IAL), qui enveloppe l’intérieur et le cockpit dans une bande LED courbée qui remplit trois fonctions principales : l’état du véhicule, la sécurité (elle visualise les clignotants dynamiques) et l’état de charge.
La nouvelle plateforme électronique E3 permet également à la Q6 e-tron d’offrir un intérieur numérique entièrement connecté, les différentes fonctions étant intelligemment liées entre elles. Par exemple, les utilisateurs peuvent contrôler de nombreuses fonctions du véhicule à l’aide de l’assistant vocal auto-apprenant d’Audi, représenté pour la première fois par un avatar sur le tableau de bord et l’affichage tête haute en réalité augmentée.
Activé par la phrase “Hey Audi”, l’assistant numérique apprend en continu du comportement de l’utilisateur pour lui offrir le meilleur soutien possible, en proposant des suggestions proactives, des routines intelligentes et des listes intelligentes.
Dans le même temps, le SUV électrique introduit une nouvelle plateforme d’infodivertissement basée sur Android Automotive et développée en collaboration avec la société logicielle du groupe Volkswagen, Cariad.
Un Intérieur Spacieux avec un Coffre de 18,6 Pieds Cubes
La Q6 e-tron bénéficie également de la plateforme PPE en termes de praticité, offrant un intérieur spacieux avec de nombreux espaces de rangement différents.
Par exemple, la console centrale dispose de deux porte-gobelets, d’un plateau de recharge pour téléphone portable et de deux ports de chargement pour smartphones. Le véhicule offre également plus d’espace pour les jambes puisqu’il n’y a pas de tunnel central, et le siège central arrière est décrit comme “très confortable”.
Le coffre offre un espace de rangement de 18,6 pieds cubes, qui passe à 54 pieds cubes lorsque les sièges arrière sont rabattus. Parlons maintenant des sièges arrière, ils se rabattent individuellement selon un découpage 40:20:40. Le coffre avant ajoute 2,3 pieds cubes d’espace de rangement, suffisant pour ranger un câble de recharge mobile et des sacs de voyage plus petits.
Audi est réputée pour la qualité de ses intérieurs et la Q6 e-tron ne fera pas exception. Le constructeur affirme que les matériaux utilisés ont été sélectionnés en tenant compte de la fonctionnalité et de la durabilité, avec notamment l’utilisation de matériaux recyclés tels que le microfibre Dinamica, le tissu Elastic Melange et l’Econyl.
Selon les équipements, la cabine peut également être agrémentée de matériaux classiques pour une voiture de luxe, tels que du cuir Nappa raffiné avec des surpiqûres en forme de diamant, du bois de sweetgum et de bouleau, ainsi que de l’aluminium brossé. Audi prévoit de dévoiler entièrement la Q6 E-Tron quelque part en 2024 et de la mettre en vente l’année suivante en tant que modèle 2025.
