Nous sommes actuellement stationnés en camping-car en périphérie de Madrid et nous avons passé les deux derniers jours à explorer la ville. Dans cet article, nous allons vous donner quelques conseils pratiques spécifiques au camping-car pour visiter la capitale espagnole. Nous espérons qu’il vous sera utile si vous envisagez de venir ici.
Se rendre à Madrid en camping-car
Comme le montre cette carte de about-spain.net, la plupart des autoroutes menant à Madrid sont gratuites. La ville elle-même est traversée par un réseau d’autoroutes orbitales et radiales, qui sont également majoritairement gratuites. Certaines autoroutes radiales sont payantes, mais nous les avons évitées en venant du sud sur l’A-1 pour emprunter l’autoroute la plus éloignée, la M-50, afin de contourner la ville par le sud. Nous sommes arrivés un dimanche et la circulation était très légère (presque inexistante) jusqu’à ce que nous atteignions l’A-4 (également gratuite), où il y avait un peu de trafic mais rien de significatif.
Il faut toutefois prendre en compte la présence de montagnes au nord de Madrid, que les autoroutes traversent et qui peuvent être enneigées en hiver. Nous avons croisé de nombreux chasse-neige et vu des panneaux indiquant plusieurs aires de stationnement d’urgence, sans doute utilisées lorsque l’autoroute était impraticable. Il est préférable de vérifier les conditions avant de conduire sur ces routes enneigées pendant les mois les plus froids.
Où se garer à Madrid en camping-car
C’est la grande question pour la plupart d’entre nous : où pouvons-nous nous garer de manière sécurisée, suffisamment au calme pour dormir et pas trop loin de la ville pour éviter une longue marche ou un trajet en train ou en bus jusqu’au centre. Nous avons utilisé la base de données park4night.com pour rechercher des options et avons trouvé une aire de stationnement pour camping-car au sud de la ville qui avait de bonnes évaluations (4 sur 5 étoiles) (N40.238402, W3.690751). Le stationnement existe depuis 2014, il coûte 8 € pour 24 heures et offre tous les services, à l’exception de l’électricité. Il y a une gare à un kilomètre de marche, qui va directement au centre de Madrid, un supermarché E. Lecerc et un centre commercial en face pour les provisions et le diesel (qui est le moins cher que nous ayons vu lors de ce voyage). Il y a quelques arbres sur l’aire pour un peu d’ombre en été.
Il est important de préciser que cette aire de stationnement en plein centre-ville n’est pas luxueuse. Elle est séparée de l’autoroute par un talus, donc il y a un bruit de fond constant 24 heures sur 24. Cela ne nous a pas dérangés, et même si nous sommes également près d’un supermarché et d’un parking, nous n’avons eu aucun problème pour dormir. En termes de sécurité, la zone est éclairée, surveillée par des caméras de vidéosurveillance et clôturée, mais il n’y a pas de garde ni rien pour empêcher quelqu’un de pénétrer dans la zone. Pendant notre séjour ici mi-janvier, il y avait quelques autres camping-cars qui traînaient. Cela semble assez sûr et se trouve à côté d’un joli parc, mais ce n’est pas aussi sécurisé que de séjourner dans un camping avec une réception ouverte en permanence.
Cela m’amène à parler d’autres options. Un lecteur nous a dit qu’il avait séjourné dans un camping à Tolède et avait pris le train à grande vitesse pour se rendre à Madrid. Nous avons également remarqué que le train que nous avons utilisé se rendait à Aranjuez, qui dispose également d’un camping. Ce site se trouve à deux miles de la gare d’Aranjuez et prend environ 50 minutes pour rejoindre la ville, soit environ 20 minutes de plus que le train au départ de Pinto. Park4night.com propose également de nombreux parkings près des stations de métro ou de train, et des amis nous ont dit qu’ils en avaient utilisé un sans problème. Il y a aussi un camping à l’ouest de la ville qui est accessible en bus depuis Madrid en une heure, à Villaviciosa de Odón. Donc, vous avez l’embarras du choix.
Se rendre à Madrid depuis l’aire de stationnement pour camping-car de Pinto
Il faut marcher environ un kilomètre depuis l’aire de stationnement pour camping-car de Pinto jusqu’à la gare. Il y a des cartes sur le bâtiment à l’entrée de l’aire, ou vous pouvez utiliser l’application maps.me (ou une autre application de cartographie) sur votre téléphone pour tracer l’itinéraire zigzaguant à travers les rues jusqu’à la gare.
À la gare, nous avons jeté un coup d’œil à la borne de tickets avant de décider qu’il serait plus facile d’aller voir l’employé du guichet. Nous avons commencé en espagnol, mais il est rapidement passé à l’anglais et nous a demandé combien de jours nous prévoyions de rester en ville. Nous lui avons répondu deux jours et il nous a indiqué qu’une carte avec dix trajets pré-chargés pour 19,05 € était moins chère que d’acheter huit trajets individuels à 2,60 € chacun. Résolu. Il nous a remis une seule carte que nous devions nous passer mutuellement lorsque nous passions les barrières pour monter et descendre des quais de la gare. Le billet a été vérifié à un moment donné par des contrôleurs qui ont pu voir que deux personnes voyageaient dessus et ils étaient satisfaits. Nous avons utilisé la ligne C-3 et de nombreux panneaux indiquaient quel quai (vía) utiliser. Pendant le trajet en train, des écrans et des annonces en espagnol et en anglais nous indiquaient quelle station nous allions atteindre ensuite.
Le trajet en train a duré environ 30 minutes, car il s’arrête à chaque station et ne dépasse jamais les 80 km/h. Les trains étaient très propres et confortables, bien que nous ayons dû rester debout pendant une partie du trajet de retour, car nous rentrions pendant l’heure de pointe. Des panneaux à la gare indiquaient que les chiens étaient autorisés dans les trains, sauf pendant l’heure de pointe du lundi au vendredi, et ils devaient mesurer moins de 1,5 mètre de longueur (nous ne savons pas exactement où ils mesurent !).
Une fois à Madrid, vous avez le choix entre plusieurs stations pour descendre : Puerta de Atocha est la première et se trouve près du musée du Prado, tandis que Puerta del Sol est la suivante et est en plein centre-ville.
Se déplacer à Madrid
Nous avons trouvé Madrid être une ville assez compacte et nous nous sommes simplement déplacés à pied une fois dans le centre. Cependant, nous avons parcouru 8 à 10 kilomètres par jour, en plus d’une autre distance pour aller et venir de Pinto à la gare. Si vous ne voulez pas ou ne pouvez pas marcher autant, Madrid dispose d’un réseau de métro qui couvre toute la ville. La ville propose également de nombreuses trottinettes électriques en location via des applications pour smartphone, avec plusieurs entreprises concurrentes telles que Lime, Eskay, Taxify, Scoot, Rideconga, Mobike, Flash, Ari, Tier, Alma et Wind (ouf !). Enfin, il y a de nombreux taxis qui circulent dans la ville, de couleur blanche avec une ligne rouge sur le côté, ce qui me fait penser à la bière Red Stripe toute la journée.
Ce qu’il y a à voir et à faire à Madrid
Honnêtement, je suis ici depuis seulement deux jours, donc je ne suis pas un expert et je ne peux vraiment pas vous dire ce qu’il y a à voir et à faire dans la ville. Une fois que nous nous serons remis de toutes les marches que nous avons faites, nous publierons un autre article avec les endroits que nous avons personnellement visités et les plats que nous avons dégustés, juste pour vous donner une idée de l’ambiance du lieu. Nous avons apprécié nos journées ici à Madrid et avons trouvé que c’était un endroit sûr et propre, une capitale assez facile et peu coûteuse à visiter en camping-car.
