La marque Delahaye, connue pour ses voitures de luxe emblématiques, a marqué l’histoire de l’automobile de 1895 à 1954. Avec son logo reconnaissable aux lettres rouges stylisées sur fond blanc, typique de l’époque, Delahaye a été l’un des pionniers de l’industrie automobile.
Delahaye : l’histoire d’un pionnier français de l’automobile
Né en France au tout début de l’automobile en 1895, Delahaye était un constructeur d’automobiles de grand luxe, de camions, ainsi que de véhicules de pompiers. À l’origine du premier modèle de la marque se trouve Emile Delaye, qui a créé en 1895 le Type 1, le premier modèle à allumage électrique. En 1905 et 1906, l’entreprise a commencé à commercialiser des poids lourds et des véhicules d’incendie. La renommée de la marque Delahaye s’est surtout construite avant la Première Guerre mondiale grâce à la construction de véhicules utilitaires, notamment agricoles.
Ce n’est qu’au cours de l’entre-deux-guerres que Delahaye a réellement prospéré dans la construction de voitures de tourisme. Les premiers modèles 15CV, 18CV et 10CV de Delahaye sont apparus dans les années 1920, rivalisant avec des marques telles que Citroën et Renault. Cependant, Delahaye a continué à concevoir des véhicules lourds et des véhicules d’incendie. C’est pendant cette période que la marque a créé son automobile la plus célèbre.
Delahaye – le type 135
Le modèle le plus emblématique de la marque Delahaye est sans aucun doute le type 135, qui a été lancé à l’automne 1935 après le rachat de l’entreprise Delage par Delahaye. Contrairement aux modèles 15CV, 18CV et 10CV, le type 135 est une voiture de prestige haut de gamme. La Delahaye Type 135 a été produite jusqu’en 1952. Au fil des années, le modèle a connu des évolutions, notamment avec l’ajout de calandres et de phares bombés en 1937. Propulsée par un moteur 6 cylindres et une transmission à 4 rapports, cette célèbre voiture de Delahaye a connu un grand succès pour l’époque, avec 2592 unités vendues. Une version Superluxe Type 138 à roues avant indépendantes a même été créée dans la lignée du type 135, propulsant encore plus Delahaye vers le segment haut de gamme avec un moteur 6 cylindres de 105 chevaux.
Cependant, même le modèle le plus célèbre de Delahaye n’a pas pu empêcher la disparition de la marque au milieu des années 1950. Les créations automobiles du constructeur, telles que le Type 163 en 1946, la nouvelle 175 en 1947 et le 4×4 VLR en 1951, n’ont pas rencontré le même succès après la Seconde Guerre mondiale. Delahaye a finalement été rachetée par Hotchkiss le 24 juillet 1954.
En conclusion, Delahaye est une marque automobile française qui a laissé une empreinte dans l’histoire de l’industrie automobile. Avec ses modèles emblématiques et son héritage de luxe et de performance, Delahaye reste une marque recherchée par les collectionneurs et les amateurs de voitures classiques.
