Le conseil municipal souhaite équiper le centre-ville de bornes de recharge rapide pour voitures électriques. Crédit : Oise Hebdo
L’Union européenne a fixé l’échéance de 2035 pour mettre fin à la vente des voitures thermiques, rappelle Eugénie Le Quéré, élue de Compiègne en charge de l’écologie et du développement durable.
Dans cette optique, la ville a récemment lancé un appel à manifestation d’intérêt pour le déploiement de bornes de recharge destinées aux véhicules électriques.
Malgré les doutes qui peuvent exister, Eugénie Le Quéré souligne que la voiture électrique constitue l’une des meilleures alternatives.
La plupart des bornes se trouvent dans les zones commerciales
Actuellement, la ville de Compiègne dispose de trois bornes de recharge de 22 kW accessibles au public grâce au SE60.
Cependant, Eugénie Le Quéré rappelle que les bornes accessibles sont principalement situées sur les parkings des centres commerciaux et des concessions automobiles. Afin d’offrir une égalité de traitement entre le centre-ville et les grandes surfaces, il est essentiel d’équiper le centre-ville de bornes de recharge pour voitures électriques.
Des bornes de recharge plus rapides
Les bornes qui seront installées en centre-ville permettront une recharge rapide, en seulement une demi-heure à une heure. Elles seront particulièrement utiles pour les usagers itinérants qui ne restent que peu de temps, par exemple pour prendre un repas ou faire des courses.
En comparaison, les bornes de recharge présentes dans les zones commerciales délivrent une puissance de 22 kW. Il faut donc environ quatre heures de charge pour parcourir de 200 à 400 kilomètres en moyenne. Ces bornes sont également trop rares dans les quartiers d’habitat collectif, c’est pourquoi la ville envisage de lancer un autre appel à manifestation d’intérêt.
Des bornes intégrées harmonieusement au centre-ville historique
Chaque offre sera analysée selon différents critères tels que le nombre de stations de recharge, le nombre de bornes, la puissance des bornes, l’intégration dans le paysage urbain, la tarification et les éventuelles redevances.
L’intégration harmonieuse des bornes dans le centre-ville est également un critère important. La discrétion est souhaitée, et les emplacements ont été réfléchis en conséquence.
Quatre bornes seront notamment installées sur le parking à caractère particulier du Puy du Roy. Cette décision a suscité des débats, notamment avec l’opposant Etienne Diot, qui considère que cela prive les habitants d’un espace de promenade. Eugénie Le Quéré, membre de la majorité écologiste, précise qu’elle est également opposée à l’extension de ce parking, avec ou sans bornes. Toutefois, le maire Philippe Marini estime que l’installation de bornes est une amélioration.
L’opposant Daniel Leca a également soulevé la question du déploiement de nouvelles bornes sur le cours Guynemer. L’adjoint Marc-Antoine Brekiesz a répondu que des discussions étaient en cours avec l’architecte des bâtiments de France (ABF) afin de proposer de nouveaux emplacements plus conformes.
Avec cette initiative, la ville de Compiègne compte favoriser l’essor des voitures électriques en offrant aux habitants et visiteurs du centre-ville des bornes de recharge rapide, contribuant ainsi à la transition vers une mobilité plus respectueuse de l’environnement.
