Indispensable pour cuisiner nos pommes de terre, l’huile alimentaire pourrait bientôt avoir un autre usage : alimenter les moteurs de nos véhicules. Cette innovation est déjà une réalité pour les camions de l’avionneur Daher, qui a récemment annoncé l’installation près de Toulouse d’une cuve contenant un biocarburant révolutionnaire appelé “PUR-XTL”. Ce carburant est fabriqué à partir de graisses animales recyclées et d’huiles alimentaires. Daher s’est engagé à effectuer tous ses trajets locaux en utilisant cette huile.
Une avancée écologique basée sur l’huile alimentaire
Ce biocarburant, utilisé depuis la fin de l’année dernière, offre une réduction d’émissions de CO2 allant jusqu’à 90% selon l’entreprise. Il se positionne donc comme une alternative écologique répondant à la volonté de Daher de diminuer immédiatement ses émissions de carbone en s’appuyant sur des solutions innovantes et matures.
Selon l’ADEME, l’utilisation de ce type de carburant permet de réduire de 83% les émissions de CO2 par rapport au gazole conventionnel. Il s’agit donc d’une solution efficace pour limiter les émissions de gaz à effet de serre. Cependant, il est nécessaire de prendre en compte d’autres facteurs tels que la pollution aux particules. Heureusement, le biocarburant utilisé par Daher est fabriqué à partir de déchets, éliminant ainsi ce problème.
Une solution révolutionnaire ?
Il est évident que les biocarburants à eux seuls ne suffisent pas à ralentir le réchauffement climatique. Cependant, ils contribuent à changer nos habitudes et nos pratiques néfastes pour l’environnement. Ils jouent surtout un rôle crucial dans la réduction des émissions de gaz à effet de serre. Il est donc important de considérer ces alternatives pour préserver notre planète.
L’ADEME considère les biocarburants comme une solution de transition, mais il sera nécessaire de les combiner avec l’utilisation de l’électricité, de l’hydrogène ou du biogaz. Cette approche hybride permettra de réduire progressivement notre dépendance aux carburants fossiles.
Pour pouvoir rouler à l’huile alimentaire, Daher est prêt à investir plus de 50 000 euros. Toutefois, ce nouveau carburant sera environ 10% plus cher qu’un carburant conventionnel. Malgré cela, Daher prévoit d’installer une deuxième cuve sur son site à Roissy en 2024, créant ainsi une route 100% biocarburant entre Toulouse, Roissy et Hambourg.
Et vous, seriez-vous prêt à passer à l’huile alimentaire pour alimenter vos véhicules ? Trouvez-vous cette solution réellement écologique ?
