Des étudiants de l’École Nationale Supérieure d’Électricité et de Mécanique (ENSEM) de Nancy ont fait sensation lors de l’Éco-Marathon Shell en Inde le 12 octobre dernier. Ils ont remporté une impressionnante deuxième place avec leur véhicule à hydrogène.
Les élèves de l’ENSEM de Nancy peuvent être fiers de leur exploit. Ils ont décroché le titre de vice-champions du monde lors de l’Éco-Marathon Shell qui s’est déroulé en Inde le 12 octobre dernier. Ils ont terminé juste une seconde derrière une autre équipe française, celle de Toulouse, qui roulait avec un véhicule électrique. Mais ce qui rend leur performance encore plus remarquable, c’est qu’ils ont participé avec un véhicule propulsé à l’hydrogène.
Léo-Paul Carré, l’un des membres de l’équipe, nous explique : “Pour nous, c’est une performance exceptionnelle à laquelle nous ne nous attendions pas en participant à cette compétition internationale. En l’espace d’une seule journée, nous sommes passés de zéro point à 77 points, nous propulsant directement à la deuxième place sur la grille de départ.”
L’histoire derrière leur qualification à la grande finale est assez singulière. Au départ, leur véhicule n’était pas qualifié pour la finale car il s’était classé quatrième lors des épreuves en France. Cependant, le désistement de l’équipe qui avait terminé troisième leur a ouvert les portes de la finale à Bangalore, en Inde. Une finale âprement disputée où les étudiants ingénieurs ont rivalisé de techniques pour tenter de l’emporter.
Les étudiants de Nancy ont fait preuve d’un grand mérite. “Nous avons rapporté deux titres à notre école : celui du véhicule à hydrogène le plus efficace du monde et celui du deuxième meilleur véhicule toutes catégories confondues”, se réjouit Léo-Paul.
C’est la première fois en 25 ans que l’équipe de l’ENSEM se qualifie pour la finale de l’Éco-Marathon. Pour atteindre cet objectif, les étudiants ont travaillé dur. Léo-Paul nous avait précédemment raconté : “Cela fait huit ans que nous utilisons le même véhicule. La structure, faite maison, est en fibres de carbone et se déforme avec le temps. Nous avons bricolé le véhicule avec des pièces de récupération au départ. Après nous être qualifiés pour la finale en Inde, nous avons redoublé d’efforts. Nous avons changé les roulements et les batteries auxiliaires. Le moteur fonctionne à l’hydrogène tandis que la petite électronique est alimentée par une batterie au lithium.”
Les élèves de l’ENSEM ont également bénéficié de l’aide de scientifiques du LEMTA, un laboratoire de l’Université de Lorraine situé dans les mêmes locaux que leur école. “Nous sommes en contact avec les chercheurs du LEMTA. Nous pouvons bénéficier de leur savoir-faire et de leur expérience. L’hydrogène est une substance dangereuse, il est donc important d’être accompagné par des experts. J’ai pu découvrir le fonctionnement d’une pile à combustible, comment la caractériser, ainsi que son rendement, etc. Cela m’a vraiment permis de comprendre cette technologie”, explique Léo-Paul.
Cette performance exceptionnelle sera sans aucun doute un atout majeur dans le curriculum vitae de chaque membre de l’équipe, puisque leur travail pour cette compétition compte également dans leur cursus scolaire.
C’est une fierté pour ces étudiants français d’avoir représenté leur école avec brio et d’avoir montré que les véhicules à hydrogène peuvent rivaliser avec les véhicules thermiques et électriques. Cette réussite témoigne de leur expertise, de leur autorité et de leur fiabilité en matière d’innovation technologique. Bravo à toute l’équipe de l’ENSEM de Nancy pour cette performance exceptionnelle !
