C’est une nouvelle incroyable provenant de l’ETH Zurich et de l’université de Lucerne. Un groupe d’étudiants en sciences appliquées a récemment battu le record du monde d’accélération pour les véhicules électriques avec leur monoplace à cockpit ouvert appelée “mythen”. Après des semaines de travail acharné, ces étudiants ont réussi à accélérer de 0 à 100 kilomètres par heure en seulement neuf dixièmes de seconde, établissant ainsi un nouveau record mondial.
Une prouesse qui surpasse les records précédents
Cette accélération fulgurante dépasse les performances de voitures renommées comme les McMurtry et les Rimac. La première peut atteindre 100 km/h en seulement 1,4 seconde, tandis que la Nevera de Rimac a récemment réalisé cet exploit en 1,81 seconde. Même les voitures de Formule E sont moins rapides, nécessitant 2,8 secondes pour atteindre les 100 km/h.
Des étudiants talentueux et ingénieux
Les étudiants ont développé eux-mêmes une voiture pesant seulement 140 kg, incluant les cartes de circuits imprimés, le châssis et la batterie. Ils ont utilisé une structure légère en nid d’abeille en carbone et en aluminium, ainsi que des moteurs à moyeu à quatre roues d’une puissance de 326 chevaux, permettant au véhicule d’afficher un rapport poids/puissance de plus de deux chevaux par kilogramme.
“Lorsqu’il s’agit d’établir un record d’accélération, la puissance n’est pas le seul élément à prendre en compte. Il est également essentiel de transférer efficacement cette puissance au sol”, explique Dario Messerli, responsable de l’aérodynamique chez AMZ. Contrairement aux voitures de Formule 1, la monoplace ne possède pas d’aileron avant ou arrière. L’équipe a plutôt développé une solution astucieuse pour maintenir le véhicule au sol.
Des records qui se succèdent
Ce record est le fruit d’une compétition intense entre l’AMZ et l’équipe de l’université de Stuttgart. Les deux équipes se sont régulièrement succédées ces dernières années pour établir de nouveaux records d’accélération. En 2016, une autre équipe de l’ETH Zurich avait déjà établi un précédent record de 0 à 100 km/h en 1,5 seconde.
Il est impressionnant de voir à quel point ces étudiants ont repoussé les limites de l’accélération électrique. Leur exploit démontre une fois de plus le potentiel incroyable des véhicules électriques. Bravo à ces étudiants talentueux et bravo à l’ETH Zurich et à l’université de Lucerne pour leur soutien et leur engagement en faveur de l’innovation automobile.
