Le rallye Monte-Carlo, célèbre épreuve automobile, est sur le point de vivre une révolution électrique. Depuis 1995, l’Automobile Club de Monaco a introduit une nouvelle catégorie de véhicules propres lors de ce prestigieux rallye de régularité. Depuis lors, ces épreuves se sont multipliées à travers l’Europe, et un championnat officiel a même été créé sous l’égide de la FIA.
Une compétition de renom
Le E-Rallye Monte-Carlo, qui entame sa septième édition, est également l’événement phare du calendrier du Bridgestone FIA ecoRally Cup 2023. Cette année, pas moins de 60 équipages provenant de 15 pays et représentant 19 constructeurs différents se sont inscrits pour cette compétition. Le niveau de compétition s’annonce donc particulièrement élevé.
Des participants prestigieux
Parmi les participants, de nombreux anciens vainqueurs du E-Rallye Monte-Carlo font leur retour. On notera également la présence des Espagnols Eneko Conde et Lukas Sergnese, champions du FIA ecoRally Cup 2022, ainsi que les actuels leaders du championnat 2023, Michal Zdarsky et Jakub Nabelek. Les Belges Bruno Thiry, champion d’Europe des rallyes, et l’Italien Stefano Modena, ancien pilote de Formule 1, apportent également leur expérience à cette compétition de haut niveau.
Un parcours exigeant
Les concurrents s’affronteront pendant 5 jours sur les quinze spéciales emblématiques du rallye Monte-Carlo. Cette année, la particularité réside dans le fait que l’itinéraire de 1 000 km est gardé secret pour la première fois depuis la création de l’épreuve. Certains tronçons devront même être parcourus de nuit, ajoutant ainsi un défi supplémentaire pour les pilotes. La gestion de l’énergie sera également un enjeu majeur pour les participants, avec des bornes de recharge itinérantes et des stations fixes tout au long du parcours.
Les véhicules électriques s’apprêtent donc à écrire une nouvelle page de l’histoire du rallye Monte-Carlo. Cette compétition démontre une fois de plus que l’électromobilité est en constante évolution et s’impose désormais comme une alternative viable dans le monde automobile.
