Un diagnostic électronique est un procédé de plus en plus utilisé pour détecter les pannes sur les véhicules modernes. Avec la multiplication des systèmes électroniques présents dans nos voitures, il existe aujourd’hui deux types de pannes : mécaniques et électroniques.
Qu’est-ce qu’un diagnostic électronique ?
La panne mécanique concerne les problèmes liés au châssis, tels que les bruits ou vibrations anormales. Elle est généralement détectée manuellement à l’aide d’outils spécifiques et de tests manuels.
En revanche, pour identifier une panne électronique, il est nécessaire de brancher un appareil spécifique (généralement un programme informatique) sur une prise dédiée du véhicule. Une fois connecté, cet outil permet d’accéder à toutes les informations électroniques du véhicule. Le technicien peut ainsi analyser les données recueillies et déterminer l’origine de la panne.
Pourquoi réaliser un diagnostic électronique ?
Parfois, votre véhicule peut présenter des dysfonctionnements tels que des problèmes de démarrage moteur, des voyants allumés ou des à-coups. Ces pannes ne sont pas toujours visibles à l’œil nu.
Par exemple, si le voyant ABS s’allume sur le tableau de bord, cela indique un dysfonctionnement du système de freinage. Grâce à un outil de diagnostic, nos techniciens peuvent identifier directement l’origine de la panne et la localiser, même à domicile.
Nos mécaniciens sont tous équipés du matériel nécessaire pour effectuer un diagnostic électronique de qualité.
Comment réaliser un diagnostic électronique ?
Il existe de nombreux outils de diagnostic disponibles sur le marché, mais leur utilisation demande une certaine expertise pour lire, comprendre et interpréter les informations fournies.
La plupart des outils permettent de relever et de lire les codes défaut enregistrés par le calculateur du véhicule, ce qui constitue un premier indice pour identifier la panne.
Combien coûte un outil de diagnostic ?
Le prix des outils de diagnostic peut varier considérablement. Vous pouvez trouver des boitiers connectés à votre téléphone à partir d’une vingtaine d’euros. D’autres matériels plus performants peuvent aller jusqu’à 4000 ou 6000 euros.
Nos mécaniciens disposent d’un matériel de qualité et polyvalent afin de réaliser des diagnostics et des réinitialisations des témoins d’entretien sur la plupart des véhicules.
Comment distinguer une panne mécanique d’une panne électronique ?
En général, un défaut d’origine électronique allumera un voyant sur le tableau de bord pour avertir le conducteur, tandis qu’un problème mécanique se manifestera davantage par un bruit ou une vibration. Le comportement de conduite sera également modifié, ce qui alertera le conducteur.
Cependant, il arrive parfois qu’un problème électronique n’allume pas de voyant, ou qu’un problème mécanique provoque l’allumage d’un voyant. C’est pourquoi nous sélectionnons les meilleurs mécaniciens pour réaliser des diagnostics à domicile et identifier l’origine de la panne.
Lors de chaque intervention, nos mécaniciens réalisent un contrôle complet du véhicule. Ils vous informeront ainsi si le remplacement de certaines pièces est nécessaire pour éviter une panne future.
En conclusion, le diagnostic électronique est une étape cruciale pour détecter et résoudre les pannes sur nos véhicules modernes. Grâce à cet outil, nos techniciens peuvent identifier rapidement les problèmes, assurant ainsi une réparation efficace et fiable.
