La chaîne de distribution et la courroie de distribution sont des éléments essentiels dans la motorisation d’une voiture ou d’une moto. Bien qu’ils aient des rôles similaires, ils présentent des différences notables.
Caractéristiques de la chaîne de distribution
La chaîne de distribution est principalement constituée d’acier, ce qui lui confère une grande résistance. C’est pourquoi certains préfèrent la chaîne à la courroie. Contrairement à cette dernière, la chaîne n’a pas besoin d’être changée régulièrement et peut durer de nombreuses années. Il suffit simplement de la tendre et de la graisser de temps en temps. Cependant, la chaîne de distribution est plus bruyante et demande plus d’efforts au moteur pour démarrer, notamment en raison de son poids. De plus, elle est plus chère en raison de sa solidité, de sa résistance et de sa durabilité. Cependant, il est important de noter qu’elle peut tout de même présenter des pannes éventuelles. Les constructeurs japonais tels que Toyota ou Mitsubishi utilisent souvent des chaînes de distribution.
La courroie de distribution
La plupart des véhicules modernes utilisent la courroie de distribution, et cela n’est pas surprenant car elle présente de nombreux avantages. La courroie synchronise les éléments du moteur qui contrôlent l’admission et l’échappement. Elle est entraînée par le pignon de vilebrequin et assure le lien entre ce dernier et les arbres à came, la pompe à eau, la pompe à injection ainsi que les soupapes. Son rôle au démarrage est donc crucial et elle est fortement sollicitée. La courroie de distribution est crantée et principalement composée de caoutchouc. Elle est facile à installer et silencieuse.
Contrairement à la chaîne, la courroie permet un démarrage rapide du moteur sans demander beaucoup d’énergie. Moins chère, la courroie de distribution doit cependant être surveillée de près et remplacée après un certain nombre d’années ou de kilométrage (environ 60 000 à 160 000 km) par mesure de précaution.
NB: Les moteurs Diesel HDi sont ceux dont les courroies de distribution ont la plus grande longévité.
Maintenant que vous connaissez les différences entre la chaîne et la courroie de distribution, vous pourrez prendre une décision éclairée lorsqu’il s’agit de choisir celle qui convient le mieux à votre véhicule.
