La direction assistée a révolutionné l’industrie automobile. Sans cette brillante invention, les conducteurs devraient utiliser leurs muscles pour tourner le volant, en particulier lors des manœuvres de stationnement. Aujourd’hui, il existe différents types de direction assistée. Pour les SUV, les camionnettes et les voitures de sport, les constructeurs optent de plus en plus pour la direction assistée électrique. Dans les années à venir, la direction assistée électrique devrait devenir l’option privilégiée de l’industrie automobile.
Découvrez comment ce système fonctionne et quels sont les points à vérifier lors des entretiens de routine.
Une direction qui fonctionne sans circuit hydraulique
La direction assistée électrique comprend un moteur électrique, un capteur de couple et un calculateur.
Le moteur électrique permet au conducteur de diriger sans utiliser de système hydraulique. Il utilise le capteur de couple pour détecter la position et le couple de la colonne de direction. Un module informatique applique ensuite un couple d’assistance en utilisant le moteur électrique couplé au réducteur ou à la colonne de direction.
Ce système entièrement électrique ne fonctionne que lorsque cela est nécessaire, contrairement au système hydraulique. Il ne fonctionne donc pas lorsque le véhicule roule droit ou à grande vitesse, ce qui permet de réaliser des économies de carburant.
Quels sont les points à vérifier ?
Les mécaniciens-réparateurs d’automobiles seront de plus en plus confrontés à des véhicules équipés d’une direction assistée entièrement électrique à mesure que le parc automobile évolue. La direction assistée ne nécessite pas d’entretien particulier, mais il est tout de même recommandé de vérifier son état général à chaque vidange. En cas de problème, il est conseillé de vérifier s’il existe un code d’anomalie ou un bulletin technique qui décrit un problème similaire.
En hiver, il peut arriver que la direction assistée électrique bloque le volant en raison d’une infiltration d’eau dans la crémaillère de direction. Lorsque la température descend en dessous de zéro, l’eau gèle et empêche le volant de tourner.
FAQ sur la Direction Assistée Électrique
La direction assistée électrique est une technologie de plus en plus répandue dans les véhicules modernes, améliorant le confort et la sécurité de conduite. Cette section FAQ vise à répondre aux questions courantes sur son fonctionnement, son entretien et les problèmes courants associés.
Comment fonctionne une direction assistée électrique ?
Elle utilise un moteur électrique, un capteur de couple et un calculateur pour faciliter la manœuvre des roues en réduisant l’effort nécessaire pour braquer. Ce système n’utilise pas de circuit hydraulique, ce qui permet d’économiser du carburant.
Pourquoi ma direction assistée électrique peut-elle devenir dure ?
Cela peut être le signe d’un problème électronique, d’un manque de liquide de direction ou d’une panne du moteur électrique qui assiste la direction.
Comment réinitialiser une direction assistée électrique ?
Le processus de réinitialisation peut varier selon le modèle du véhicule, mais généralement, cela implique de mettre le contact sans démarrer le moteur et de tourner le volant de butée à butée.
Quand devrais-je envisager de faire un traitement de direction assistée électrique ?
Un traitement n’est généralement pas nécessaire à moins qu’il n’y ait des signes de problèmes. Cependant, un entretien régulier est conseillé pour maintenir le système en bon état.
Quels sont les symptômes d’un problème de direction assistée ?
Les signes incluent un volant dur ou lent, des grincements inhabituels et un voyant de direction assistée allumé sur le tableau de bord.
Quels sont les différents types de direction assistée ?
Outre la direction assistée électrique, il existe la direction assistée hydraulique et électro-hydraulique, chacune utilisant différents mécanismes pour aider à la direction du véhicule.
Quel est le risque de rouler sans direction assistée ?
Rouler sans direction assistée peut rendre la conduite plus difficile, en particulier lors des manœuvres ou à basse vitesse, et peut augmenter le risque d’accidents en raison d’une maniabilité réduite.
Comment tester un moteur de direction assistée électrique ?
Le test d’un moteur de direction assistée électrique peut nécessiter un équipement de diagnostic pour lire les codes d’erreur et tester la performance du moteur électrique.
Quel est le fusible de la direction assistée ?
Le fusible de la direction assistée se trouve généralement dans le boîtier de fusibles du véhicule, mais sa position exacte peut varier en fonction du modèle et de la marque du véhicule.
En conclusion, la direction assistée électrique offre de nombreux avantages aux conducteurs modernes. Comprendre son fonctionnement et effectuer un entretien régulier permet de bénéficier d’une conduite sûre et confortable.
