Les voitures classiques sont des trésors précieux, mais comment préserver leur état et prendre des mesures précises pour garantir la fabrication de pièces de rechange en cas d’accident ou de dommages ? L’équipe de Classic-Car.TV a relevé ce défi en utilisant des scanners 3D de pointe pour numériser une Ford Eifel de 1937, une pièce unique, au centre MakerSpace pour l’innovation à l’Université Technique de Munich.
Objectifs et avantages d’utiliser des scanners 3D pour des voitures anciennes
Classic-Car.TV travaille actuellement sur le développement d’une base de données de modèles de voitures de collection, dont le modèle Ford Eifel de 1937. Ce véhicule possède un châssis spécial Gläser, ce qui en fait une pièce absolument unique.
Jusqu’à récemment, les voitures de collection étaient capturées manuellement à l’aide de gabarits, une méthode populaire mais coûteuse et peu précise. L’utilisation de scanners 3D permet de gagner du temps, de l’argent et offre des résultats plus précis par rapport aux méthodes traditionnelles. Les scans des pièces individuelles peuvent être utilisés pour la rétro-ingénierie, permettant ainsi la fabrication de pièces de rechange. Pour des modèles uniques comme la Ford Eifel, cette technologie est essentielle en cas de dommages. De plus, le propriétaire de la voiture souhaitait documenter son état avec précision, y compris avec des mesures en 3D. Les données peuvent être utilisées pour l’impression 3D, et un modèle réduit de cette Ford a déjà été réalisé.
Arte 3D : une coopération avec MakerSpace pour des projets excitants
La numérisation de la Ford Eifel a été réalisée en collaboration avec MakerSpace, un atelier de haute technologie basé à UnternehmerTUM, le centre d’innovation de l’Université Technique de Munich. Équipé d’un matériel moderne, MakerSpace offre différentes zones de fabrication pour le traitement de divers matériaux. L’équipe de Classic-Car.TV s’est rendue dans cet atelier pour numériser la Ford à l’aide des scanners Eva et Space Spider, fournis par Artec 3D. Cette collaboration a permis de réaliser des projets passionnants dans le domaine de l’innovation automobile.
Les scanners 3D fournissent des données de haute qualité jusqu’au moindre détail
Pour capturer le plus de données possibles sur la Ford vieille de 80 ans, l’équipe a utilisé les scanners portables Eva et Space Spider. Plus il y avait d’informations sur la carrosserie de la voiture, plus il était facile d’assembler les scans pour obtenir un modèle 3D complet. Cependant, il était également important de ne pas faire trop de scans, car cela générerait une masse de données nécessitant des ordinateurs puissants.
La carrosserie de la Ford, son intérieur, son cadre en bois et son châssis ont été scannés à l’aide de l’Artec Eva. Cela a permis d’obtenir des mesures numériques précises et de repérer les renforts manquants pour les fabriquer ultérieurement. De plus, la voiture a été désassemblée afin de scanner les pièces difficiles d’accès. C’est là que le Space Spider, idéal pour la numérisation de détails, est intervenu pour capturer les pièces individuelles avec une très haute résolution.
Traitement des scans dans Artec Studio
Les scans individuels ont été alignés et fusionnés dans le logiciel de modélisation 3D Artec Studio. Durant le traitement des données, les scans ont été vérifiés et quelques retouches ont été nécessaires dans les coins et les creux trop anguleux pour être capturés. À la fin du processus, un nuage de points, un modèle polygonal et une série de données de texture ont été créés.
Les données 3D complètes facilitent la restauration de la voiture. Le modèle à l’échelle 1 peut désormais être utilisé pour créer des impressions 3D, des moules en feuilles de métal et des pièces détachées. Grâce aux scanners 3D d’Artec, ce modèle classique unique a été préservé pour les passionnés d’automobiles et pour son propriétaire.
Classic-Car.TV : d’autres projets de numérisation 3D
En collaboration avec MakerSpace et Artec 3D, Classic-Car.TV travaille sur différents projets pour montrer comment les méthodes de haute technologie peuvent être intégrées à la restauration professionnelle traditionnelle. Cela inclut la reconstruction de pièces, la réalisation de moules et la capture de la forme de véhicules complets pour pouvoir les recréer en cas de dommages. Cette approche est particulièrement importante pour les véhicules rares.
L’équipe de Classic-Car.TV a également prévu de numériser une Fiat 600 Elaborazione Frua, une pièce unique conçue par le designer italien Pietro Frua. Cette voiture manque de supports de clignotants sur l’aile, qui ont un design très spécial. Grâce à la numérisation 3D et à la rétro-ingénierie, ces supports seront recréés. L’utilisation de scanners 3D sera également envisagée pour d’autres projets afin de créer des illustrations et des documents illustratifs.
Avec les scanners Artec 3D, Classic-Car.TV explore de nouvelles possibilités et ouvre la voie à l’avenir de la restauration des voitures anciennes.
