Après des années tumultueuses marquées par différentes crises, Mickaël Montarou et Patrice Astor, respectivement directeur commercial et marketing et président-directeur général de Doyen Auto, se montrent positifs et confiants. Malgré les impacts de la pandémie de Covid-19, le stockage massif a permis à l’entreprise de réduire les effets néfastes et d’afficher une hausse de 30% par rapport à 2020. Cette stratégie n’a peut-être pas amélioré la disponibilité des produits, mais elle a permis d’approfondir les offres, notamment dans les familles clés telles que le freinage et la filtration. Malheureusement, l’inflation et la forte hausse des prix de l’énergie ont entraîné une pénurie des matières premières et une augmentation des coûts. Malgré cela, Doyen Auto a maintenu ses activités et affiche une croissance estimée entre 12 et 15% à fin 2022.
Transformation de l’organisation et des schémas
Dans sa conquête de l’Hexagone, Doyen Auto poursuit la transformation de son organisation et de ses schémas. Grâce à ses deux entrepôts automatisés et quatre sites régionaux, le groupe bénéficie d’une solide logistique industrielle intégrée en France. Avec des implantations stratégiques dans plusieurs villes françaises, la couverture du territoire national atteint 99%. L’entreprise propose un large choix de références stockées, avec une disponibilité en H+4 pour 60 000 d’entre elles et en J+1 pour 100 000 références. Doyen Auto continue de conquérir de nouveaux marchés en France en annonçant six nouveaux API d’ici la fin de l’année.
Une gamme complète de produits et de services évolutifs
Doyen Auto développe une offre complète avec des alternatives premium représentant 88% du stock, ainsi que des options économiques (12% de l’offre), telles que Requal. Cette marque distributeur (MDD) affiche une hausse de 40% de son chiffre d’affaires grâce à une plus large gamme de produits à des prix compétitifs et à l’introduction de nouvelles familles de produits. Le catalogue de l’entreprise s’enrichit également d’une gamme de produits électriques, permettant ainsi une large couverture du parc automobile. En ce qui concerne les services, Doyen Auto poursuit le développement du programme API Drive en offrant une hotline interne à l’ensemble du réseau. De plus, l’entreprise étoffe son offre de catalogue, de devis et de rendez-vous en ligne. Elle propose également à ses réseaux de garages l’accès à 100% des constructeurs grâce au système “remote”. Doyen Auto favorise également la mutualisation en offrant aux réparateurs l’accès à une cinquantaine d’outils de diagnostic, d’outillages spécifiques et d’équipements de protection individuelle (EPI). La formation des réparateurs est également une priorité pour l’entreprise. Elle s’appuie sur Grup Eina, une filiale du groupe PHE qui dispense des formations en français et en néerlandais. Doyen Auto établit également de nombreux partenariats avec des fournisseurs d’outillage, d’équipement et de consommables pour répondre au mieux aux besoins de ses réseaux.
Perspectives pour 2023
Doyen Auto a pour objectif d’accompagner ses réseaux multimarques dans la transition vers la mobilité de demain. L’entreprise propose une offre de formation, d’outils et de ressources pour l’entretien et la réparation de tous les véhicules, toutes marques et toutes technologies confondues. L’entreprise prépare également le “plug”, une prise dédiée aux véhicules électriques qui permet de neutraliser l’électrification afin de faciliter l’intervention des garagistes. Doyen Auto se concentre également sur le développement de son réseau de distributeurs en renforçant l’activité des actuels et en prospectant de nouveaux partenaires. Parallèlement, le concept 1,2,3 Auto Service développe son propre réseau sans enseigne, avec pour objectif d’atteindre 400 réparateurs d’ici fin 2025. Le groupe met également l’accent sur la qualité et la quantité des services proposés par le réseau 1,2,3 Auto Service, ainsi que sur le développement de nouveaux services et l’amélioration de l’animation du réseau. Doyen Auto annonce également la tenue de sa première convention internationale, prévue du 28 septembre au 1er octobre 2023 en Sardaigne. Cette convention sera l’occasion de faire le bilan des années passées et de mettre en lumière les enjeux de la réparation automobile de demain, avec une attention particulière portée aux innovations technologiques et aux enjeux environnementaux. La convention inclura également un salon professionnel réunissant équipementiers, fournisseurs et apporteurs d’affaires.
En conclusion, Doyen Auto se prépare activement à la distribution de demain en poursuivant sa transformation organisationnelle et en proposant une gamme complète de produits et de services évolutifs. L’entreprise est également engagée dans la transition vers la mobilité de demain et cherche à accompagner ses réseaux multimarques dans cette transformation. Avec son offre de formation, ses outils et ses ressources, Doyen Auto est résolument tourné vers l’avenir et prêt à saisir les opportunités de croissance offertes par les nouvelles tendances du marché automobile.
