Electrovanne N75 pour moteur 2.0 TFSI EA113 – Pièces d’origine VW / AUDI

Electrovanne N75 pour moteur 2.0 TFSI EA113 – Pièces d’origine VW / AUDI

Electrovanne N75

L’électrovanne N75, également connue sous le nom de “Vanne de régulation de pression de turbo”, est un composant essentiel pour contrôler la pression du turbo sur votre moteur 2.0 TFSI EA113. En cas de défaillance, cette vanne peut entraîner une surpression du turbo, ce qui peut endommager votre moteur.

Malheureusement, de nombreux modèles Volkswagen et Audi sont sujets à des défaillances de ces valves. Ces soupapes fonctionnent en modulant la largeur d’impulsion, s’ouvrant et se fermant en permanence. Au fil du temps, elles peuvent s’user. Il est donc important de vérifier régulièrement l’état de la vanne N75 et des tuyaux de dépression qui y sont connectés.

Le diagnostic d’une vanne de régulation de fréquence de vanne d’évacuation cassée peut être difficile, mais si vous savez ce que vous cherchez, le problème peut être identifié rapidement. La meilleure façon de vérifier si votre vanne N75 est endommagée est de regarder sous le capot et d’inspecter l’état de la vanne ainsi que des tuyaux de dépression qui lui sont reliés. Si votre moteur ne développe pas la pression de turbo attendue, la N75 est souvent la responsable, qu’elle soit trop élevée ou trop faible. Il est également possible qu’un code défaut soit enregistré ou que votre moteur passe en mode atmosphérique pour se protéger.

Caractéristiques de l’électrovanne N75 pour moteur 2.0 TFSI EA113 :

  • Installation facile en remplacement de la pièce d’origine
  • Pièces 100% origine VW
  • Référence ETKA : 06F 906 283 F
  • Révisions précédentes : 06F906283D

Codes moteur compatibles avec le 2.0 TFSI EA113 :

  • BPJ, BWA, AXX, BWA, BWE, BPY, BUL, CDL, BYD, CDL, BWJ, CDL, BHZ, CDL
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Véhicules compatibles avec l’électrovanne N75 :

  • Audi A6 (C6) 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Tiguan 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT Leon à partir de 2005 2.0 TFSI / TSI
  • Audi A4 (B7) 2.0 TFSI / TSI
  • Audi A3 (8P) 2.0 TFSI / TSI
  • Audi TT MK2 8J 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Passat (B6) 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Golf Mk5 GTI
  • Volkswagen Jetta Mk5 GLI 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT León FR Mk2 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT Altea 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT Toledo Mk3 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT Exeo 2.0 TFSI / TSI
  • Skoda Octavia (1Z) vRS 2.0 TFSI / TSI
  • Audi A4 (B7) DTM Edition 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Polo R WRC 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Golf Mk5 GTI Edition 30 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Golf Mk5 GTI Pirelli Edition 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Golf 6 Mk6 GTI Edition 35 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT León Cupra 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT León Cupra Mk2 facelift 2.0 TFSI / TSI
  • Audi S3 (8P) 2.0 TFSI / TSI
  • Volkswagen Golf 6 R 2.0 TFSI / TSI
  • Audi TTS 2.0 TFSI / TSI
  • SEAT León Cupra R Mk2 facelift 2.0 TFSI / TSI
  • VW Scirocco R 2.0 TFSI / TSI

Voitures compatibles avec l'électrovanne N75