La Première ministre, Elisabeth Borne, a récemment averti que des coupures d’électricité pourraient avoir lieu cet hiver en raison de problèmes d’approvisionnement. Face à cette pénurie d’électricité, il est intéressant de souligner le rôle que peuvent jouer les voitures électriques. Contrairement à ce que certains pourraient penser, elles peuvent s’avérer très utiles en cas de coupure d’électricité.
Privées de recharge, les voitures électriques ne serviraient à rien
Tout d’abord, il faut souligner que les voitures électriques sont parfaitement adaptées à une utilisation quotidienne. En effet, selon les statistiques, les Français effectuent en moyenne moins de 50 km par jour en voiture. À ce rythme, n’importe quelle voiture électrique peut tenir plusieurs jours sans nécessiter une recharge, même en hiver.
De plus, il est important de noter que les coupures d’électricité touchent généralement les périodes de forte demande, comme le matin entre 8h et 12h et le soir à 18h. Cependant, la plupart des propriétaires de voitures électriques rechargent leur véhicule la nuit, période moins affectée par les coupures de rationnement.
Il est également intéressant de souligner que les voitures thermiques dépendent également de l’électricité. Les stations-service et les raffineries ont également besoin d’électricité pour fonctionner. En comparaison, les véhicules diesel ont une autonomie importante, mais celle des modèles essence est généralement similaire à celle d’une voiture électrique équivalente.
Recharge bidirectionnelle (V2G, V2X, V2L…) : à quoi peut-elle servir en cas de coupure ?
Certaines voitures électriques sont équipées d’une fonction de charge bidirectionnelle, qui permet d’utiliser l’énergie stockée dans la batterie pour alimenter d’autres équipements. Cela signifie que la voiture électrique peut devenir une source d’énergie pour la maison en cas de besoin.
Cette technologie, appelée V2G (vehicle-to-grid), permet à la batterie du véhicule de compléter automatiquement les besoins en énergie de la maison en cas de baisse de tension ou de coupure. Une fois que l’électricité est rétablie, la voiture se recharge à nouveau.
Il existe différentes appellations pour cette fonctionnalité, comme V2X (vehicle-to-everything), V2H (vehicle-to-home), V2B (vehicle-to-building) et V2L (vehicle-to-load). Bien que cette fonctionnalité puisse sembler anecdotique, elle peut s’avérer très pratique dans certaines situations, permettant de brancher des équipements tels qu’un vélo électrique, une plancha, une machine à café ou un ordinateur sur la prise de la voiture.
Des anecdotes récentes illustrent bien l’utilité de cette fonctionnalité. Par exemple, un urologue californien a pu utiliser son véhicule électrique pour continuer à exercer son activité malgré une panne d’électricité en branchant ses équipements sur sa voiture. De même, un Anglais a pu alimenter plusieurs appareils de son domicile, tels que le réfrigérateur, la machine à café, la box internet et son ordinateur, en utilisant la batterie de sa voiture électrique.
Il est donc clair que la voiture électrique peut jouer un rôle essentiel en cas de coupure d’électricité. Bien qu’elle puisse être perçue comme un simple moyen de transport, elle peut également fournir une source d’énergie de secours pour la maison. Cette fonctionnalité pourrait bien se révéler encore plus utile dans les années à venir.
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