L’essor des véhicules électriques se poursuit à un rythme impressionnant. Selon l’Agence Internationale de l’Énergie (IEA), on s’attend à ce que le nombre de voitures électriques en circulation atteigne au moins 145 millions d’unités d’ici la fin de la décennie. Cette transition vers la mobilité électrique permettrait non seulement de réduire considérablement la consommation de pétrole, mais aussi de diminuer les émissions polluantes.
Une progression vertigineuse
Les voitures hybrides rechargeables et électriques ont gagné en popularité ces derniers mois. Pour les véhicules “zéro émission”, la tendance semble enfin s’accélérer. Selon le rapport annuel “Global Electric Vehicle Outlook” publié par l’AIE, plus de 3 millions de nouvelles voitures électriques et hybrides rechargeables ont été immatriculées en 2020, soit une augmentation de 41 % par rapport à l’année précédente. Même en tenant compte de l’impact de la pandémie de Covid-19 sur le marché automobile, le nombre total de véhicules électriques dans le monde atteint désormais 10 millions d’unités, auxquelles s’ajoutent environ 1 million d’utilitaires, de camions lourds et de bus électriques.
Cette trajectoire positive, indépendamment des objectifs climatiques fixés par les Accords de Paris, est prometteuse. Selon l’IEA, cette croissance actuelle pourrait mener à 145 millions de véhicules électriques d’ici 2030. Si cet objectif est atteint, les effets sur la consommation de pétrole seraient considérables. Avec 145 millions de voitures électriques en circulation, la demande de pétrole serait réduite de deux millions de barils par jour, ce qui entraînerait une baisse drastique des émissions polluantes liées à l’industrie automobile et pétrolière. Cette évolution du marché permettrait ainsi d’éviter le rejet de 120 millions de tonnes de CO2.
Ambition supplémentaire
Cependant, le chiffre de 145 millions de véhicules électriques est considéré comme un minimum à atteindre selon la tendance actuelle. Selon l’IEA, ce nombre pourrait exploser si les gouvernements respectaient les engagements climatiques mondiaux. En encourageant la production et la vente de voitures électriques, le marché mondial pourrait compter jusqu’à 230 millions d’unités d’ici 2030. Cela permettrait d’économiser 3,5 millions de barils de pétrole par jour et de réduire les émissions polluantes de manière significative.
Fatih Birol, directeur exécutif de l’IEA, souligne l’importance d’actions plus fortes de la part de tous les pays pour atteindre ces objectifs. Les gouvernements doivent jouer un rôle essentiel en accélérant l’adoption des véhicules électriques. Ils doivent également utiliser les aides économiques pour investir dans la création de batteries et le développement des infrastructures de recharge.
L’IEA révèle que les dépenses liées aux achats de véhicules électriques atteignent déjà 100 milliards d’euros, un chiffre qui continuera d’augmenter à mesure que les constructeurs développeront leur offre. À l’échelle mondiale, il existe aujourd’hui 370 modèles de voitures électriques, soit 40 % de plus qu’en 2019.
Cette transition vers les véhicules électriques est une étape cruciale pour préserver notre planète et réduire notre dépendance au pétrole. Avec les progrès technologiques et le soutien des gouvernements, il est tout à fait possible d’atteindre, voire de dépasser, les objectifs ambitieux fixés pour la prochaine décennie.
