La carrosserie break reste très populaire sur le marché des berlines premium. L’Audi A4 Avant ne fait pas exception à cette règle, représente aujourd’hui près de deux tiers des ventes de la marque. Bien que son design puisse sembler conservateur, ne vous y trompez pas, sous son allure figée se cachent des avancées techniques et technologiques incroyables. Avec 90% de pièces inédites et 120 kg de moins par rapport à sa devancière, l’A4 Avant est une véritable prouesse de l’ingénierie automobile.
Un break qui privilégie le style
Le gabarit du break est similaire à celui de la berline (4,69 mètres), et une fois de plus, l’Audi A4 Avant mise sur son look et son aérodynamisme plutôt que sur l’aspect pratique. Bien qu’il ne soit pas le plus spacieux de sa catégorie, il offre un volume de coffre de 505 litres sous tablette. Si vous repliez les dossiers des sièges arrière, ce volume peut atteindre jusqu’à 1 510 litres. Cependant, il est important de noter qu’il n’est pas possible d’obtenir un plancher plat. Malgré cela, l’A4 Avant se positionne au-dessus de ses concurrentes, comme la Mercedes Classe C break (490 litres).
La monte 17″ n’est pas la plus sexy mais renforce le niveau de confort
Un habitacle qui allie qualité et praticité
L’habitacle de l’Audi A4 Avant est d’une finition irréprochable et met en avant le tableau de bord taillé horizontalement, donnant une sensation d’espace et de légèreté. La qualité des matériaux est indéniable et les parents apprécieront les dossiers de sièges avant recouverts d’une coque en plastique facile à nettoyer. Les passagers arrière bénéficient également d’un espace confortable, à condition de ne pas dépasser 1,80 mètre. Cependant, la place du milieu est étroite et peu accueillante.
Des performances impressionnantes
Sous le capot de l’Audi A4 Avant 2.0 TDi 150 se trouve un moteur diesel réputé pour sa fiabilité et son agrément de conduite. Ce moteur est discret, flexible en ville et réactif lorsque nécessaire. Malheureusement, les rapports de boîte (BVM6) sont un peu longs, ce qui peut entraîner une consommation de carburant élevée (6,3 l/100 km). Pour les conducteurs qui effectuent de longs trajets, il est recommandé d’opter pour la boîte automatique S-Tronic, combinant confort et performance.
Une technologie de pointe au service de la sécurité
Audi a misé sur la technologie embarquée pour assurer une conduite sécurisée et confortable. L’A4 Avant est équipée de nombreuses fonctionnalités avancées, telles que l’aide au maintien dans la voie, le régulateur de vitesse adaptatif, le châssis piloté, etc. Les versions haut de gamme offrent même une conduite semi-autonome. Avec l’Audi Drive Select, la direction dynamique et le châssis sport abaissé de 20 mm, vous pouvez profiter d’une conduite dynamique sur les routes secondaires.
Confort et personnalisation à votre portée
L’Audi A4 Avant 2.0 TDi Sport est disponible à partir de 40 100 €. Elle est équipée de série de feux Xenon Plus, de sièges en tissu, de la climatisation automatique, de l’Audi Connect, du régulateur de vitesse, de l’aide au parking arrière, de l’Audi Drive Select, etc. Parmi les options les plus intéressantes, on retrouve le park assist, l’amortissement piloté, le virtual cockpit, la navigation et la caméra de recul. Cependant, l’ajout de ces options peut rapidement faire grimper la facture de près de 50 000 €.
En conclusion, l’Audi A4 Avant 2.0 TDi 150 offre une conduite agréable et confortable, avec des performances solides, une technologie de pointe et une finition haut de gamme. Si vous recherchez un break alliant style et praticité, l’A4 Avant est un choix judicieux.
