Quoi qu’on en dise, le nouveau Renault Espace reste un monospace dans l’âme. Mais conserve-t-il les attributs familiaux de ce type de véhicule ? Découvrez la réponse face à la référence Citroën C4 Grand Picasso.
Le Style : Une question de goût
Le Citroën C4 Grand Picasso mise sur le futur avec des traits proches du concept-car Technospace présenté en 2013. Les courbes sont intéressantes, même si cette version à empattement long est moins équilibrée. Les dimensions sont ici plus compactes que chez Renault, rendant le Grand C4 Picasso plus à l’aise en ville que l’Espace 5.
En revanche, l’Espace est plutôt séduisant avec sa ceinture de caisse haute, sa faible hauteur de pavillon, et ses chromes généreux. Il a une belle prestance avec ses épaules larges et les roues de 18 pouces incluses dans la dotation de base.
Confort et Habitabilité : Des caractéristiques distinctes
Le nouvel Espace et le Grand C4 Picasso offrent tous deux une vision technologique de l’habitacle. Le Citroën simplifie l’ambiance intérieure autour de deux blocs, avec une instrumentation numérique XXL et des commandes de climatisation et de radio dans un autre bloc. L’Espace, quant à lui, dispose d’une console centrale bien réussie avec un bel écran tactile.
En termes de finition, l’Espace 5 souffle le chaud et le froid. Sur cette version Initiale Paris, on trouve de beaux cuirs Nappa, des boiseries vernies et de l’aluminium. Cependant, la qualité entre les parties visibles et non visibles est assez flagrante. Le Citroën est plus homogène avec un assemblage rigoureux et des cuirs moins soignés.
En ce qui concerne l’habitabilité, les deux concurrents offrent un espace généreux aux places avant et arrière. L’Espace bénéficie de sièges mieux dessinés et offre un coffre plus spacieux que le Picasso.
Sur la route : Deux philosophies en action
Le Citroën C4 Grand Picasso mise sur une mécanique traditionnelle avec son 2.0 HDi développant 150 ch et 370 Nm de couple, tandis que le Renault Espace propose une nouvelle mécanique 1.6 dCi de 160 ch et 380 Nm de couple. Les deux monospaces se distinguent également par leur choix de transmission : une boîte à double embrayage pour le Renault et une boîte automatique pour le Citroën.
Le 1.6 dCi twinturbo de l’Espace 5 offre un bel agrément malgré sa faible cylindrée. Cependant, il manque un peu de pêche en charge. Le 2.0 HDi du Grand C4 Picasso, quant à lui, convient bien au monospace aux chevrons et offre des accélérations légèrement supérieures.
En termes de confort, le Citroën est très typé avec des suspensions souples, idéales pour les longs trajets. Le Renault offre un comportement plus dynamique grâce à son amortissement piloté et ses quatre roues directrices.
Les Tarifs : Tout dépend des attentes
Le Renault Espace débute à partir de 39.200 euros avec le 1.6 dCi 160 ch en boîte EDC6. Notre version Initiale Paris est quant à elle proposée à 46.300 euros avec un équipement complet. Le Citroën C4 Grand Picasso est vendu 36.950 euros en finition Exclusive avec le 2.0 HDi 150 ch et la boîte EAT6.
Ci-dessous, vous trouverez une comparaison détaillée des caractéristiques techniques des deux modèles :
Dans l’ensemble, le choix entre ces deux monospaces dépendra de vos préférences en termes de style, de confort, de conduite et de tarifs. À vous de décider !
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