Le constructeur slovène Adria ne se laisse pas perturber par les histoires de crise sanitaire. Une pandémie mondiale ne l’arrêtera pas dans sa quête de renouveau extrême. Cette mission, bien que difficile, est une franche réussite.
Une nouvelle génération placée sous le signe de l’élégance
Finis les Matrix Axess, place aux Matrix Axess 2.0 ! Adria avait déjà repensé ses gammes supérieures ces dernières saisons avec succès. Il était donc crucial pour le constructeur de répondre aux attentes de sa gamme d’entrée de gamme, les profilés Matrix Axess. Et le résultat est plus que positif. On découvre avec plaisir un profilé racé aux lignes élégantes. Le camping-car 650DL Axess repose sur le Citroën Jumper, pour les démarquer clairement des gammes supérieures. Esthétiquement, le Jumper s’associe parfaitement à la cellule. Celle-ci présente une très belle casquette courbée équipée d’un grand toit ouvrant. Notre seul petit bémol concerne la hauteur maximale du profilé, qui atteint désormais 2m90.
Une grande soute
Pour préserver cette élégance tant appréciée par le constructeur, le profilé est doté d’une ligne de décoration de carrosserie sobre mais dynamique. Certains détails attirent notre regard, comme les bas de caisse en aluminium et la nouvelle face arrière légèrement inclinée qui intègre les feux arrière.
D’un point de vue pratique, ce profilé de 7m29 dispose d’une énorme soute avec deux grandes ouvertures latérales de dimensions identiques (85×120). Pratique pour manipuler de gros objets, la soute est bien équipée avec des crochets utiles pour protéger votre cargaison pendant le trajet.
Raffinement et confort au rendez-vous
La cuisine adopte une petite forme en L, ce qui facilite la transition entre le salon et la kitchenette. Adria a privilégié l’espace de travail pour le rendre très fonctionnel. Nous ne nous en plaignons pas. De plus, la cuisine est équipée d’une plaque de cuisson à trois feux située à l’arrière du plan de travail. Son accessibilité est légèrement réduite, mais nous apprécions la profondeur des tiroirs de rangement en bas.
En face de la kitchenette, un grand bloc contient un réfrigérateur de 142 litres et un nouveau mur multimédia résolument moderne.
La partie arrière comprend une salle d’eau/WC indépendante de la zone douche. Le style est novateur et très contemporain, avec une nouvelle vasque, une robinetterie élégante et des meubles bien agencés. Cependant, l’espace dédié aux toilettes est un peu restreint pour des personnes de corpulence supérieure à la moyenne. La douche indépendante suit cette montée en gamme, bien que la marche présente au niveau du passage de roue soit regrettable car elle gâche l’espace et le rend moins agréable à utiliser.
Des lits jumeaux confortables
Derrière la salle de bains, vous trouverez une chambre avec deux grands lits jumeaux (207×82/207×82), pouvant être reliés par une partie centrale de 180×58 pour former un grand lit double. Ces lits, situés en hauteur pour laisser place à la grande soute, offrent un excellent confort nocturne pour une bonne nuit de sommeil et une journée de conduite fraîche et motivée après un bon petit déjeuner.
Le Citroën Jumper proposé par Adria est un modèle 140 chevaux, offrant une puissance et une reprise suffisantes pour les trajets techniques ou sinueux. De plus, pour assurer un confort de conduite supérieur, le Jumper est équipé de suspensions pneumatiques.
Notre avis
Il faut admettre que le constructeur propose ici un profilé très convaincant. Le travail réalisé par Adria pour redonner une seconde jeunesse à sa gamme de Matrix Axess est très réussi. Nous aimons l’élégance qui se dégage du Matrix 650DL Axess, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur. Comme toujours, Adria privilégie l’efficacité au tape-à-l’œil, et nous ne pouvons qu’approuver ce choix. Malgré une hausse des prix des matières premières, son prix actuel de plus de 60 000€ (exactement 63 650€) en vaut la peine pour découvrir avec le sourire l’univers du constructeur slovène.
*[YMYL]: Your Money or Your Life (Votre Argent ou Votre Vie)
