La quatrième génération du Sorento a fait son apparition en 2021 avec une seule option de moteur : une version hybride rechargeable de 265 ch. Aujourd’hui, le SUV 7 places est également proposé avec une motorisation hybride non rechargeable, qui devrait attirer l’attention des familles.
Une option financière intéressante
La principale raison pour choisir cette version est économique. En effet, son prix de vente est de 43 990 € pour une finition identique (Motion), contre 51 490 € pour la version hybride rechargeable. Cependant, il faudra renoncer aux 4 roues motrices, accepter une puissance moindre (230 ch) et payer deux taxes légères supplémentaires. La première est basée sur les émissions de CO2, avec un montant maximal de 1 276 € (153 g de CO2) pour la finition haut de gamme « Premium » en 7 places. La deuxième taxe concerne le poids du véhicule, avec un montant de 580 € (1 858 kg) au-delà de 1 800 kg. Malgré ces taxes, cette version reste intéressante pour les clients.
Des performances routières satisfaisantes
On pourrait craindre une baisse de performances avec une puissance réduite sur un véhicule de cette taille. Cependant, le moteur essence suralimenté est le même que celui de la version hybride rechargeable : un 1.6 de 180 ch. La différence réside dans le moteur électrique, qui est moins puissant (60 ch) et alimenté par une batterie plus petite (1,49 kWh) placée dans le plancher sous le conducteur. Ce système est similaire à celui utilisé par Toyota depuis 20 ans.
En ville, cette hybridation permet de démarrer en mode électrique sur une courte distance d’environ 2 km, offrant une conduite silencieuse et économique. Au-delà de 30 km/h ou lorsque plus de puissance est nécessaire, le moteur thermique prend le relais. La batterie se recharge automatiquement via le moteur thermique et pendant les phases de freinage. Les consommations moyennes sont logiquement plus élevées par rapport à la version hybride rechargeable, mais restent avantageuses pour les clients.
Une autonomie améliorée
Avec un réservoir de 67 litres, cette version hybride simple offre une autonomie supérieure. Notre consommation moyenne en usage mixte s’est élevée à 7,5 l/100 km, ce qui est correct compte tenu de la taille imposante du véhicule. Sur autoroute, en respectant les limitations, la consommation atteint 8 l/100 km. Il convient de noter que ces chiffres ont été obtenus avec 4 personnes à bord. Avec 7 passagers, la consommation sera naturellement plus élevée. Une autre différence importante réside dans la capacité du réservoir, qui gagne 20 litres par rapport à la version hybride rechargeable, passant à 67 litres. Cela permet au Sorento de parcourir de plus longues distances sans ravitaillement.
Un véhicule familial confortable
Avec une puissance de 230 ch, le Sorento offre des performances satisfaisantes mais sans accélérations fulgurantes. Ce SUV est conçu pour offrir un confort optimal, avec une suspension souple, une direction légère et une insonorisation soignée. Le Sorento est idéal pour les familles, offrant un intérieur soigné, fonctionnel et riche en technologies. Il n’a rien à envier aux marques premium.
Un espace généreux pour la famille
Disponible en version cinq ou sept places moyennant des frais supplémentaires, le Sorento est conçu pour les familles. Les passagers arrière bénéficient d’un espace généreux pour les jambes, avec des sièges inclinables et rabattables électriquement en mode 60/40. Les finitions supérieures ajoutent des équipements tels que des porte-gobelets individuels, des sièges chauffants, un port USB et un store. En configuration 5 places, le volume du coffre est comparable à celui d’un utilitaire, avec 898 litres d’espace de chargement. La version 7 places propose deux strapontins supplémentaires, qui offrent des conditions de voyage confortables, à condition de ne pas dépasser 1,70 m de hauteur. Les passagers de la troisième rangée bénéficient également d’une climatisation individuelle et d’une connectique USB.
Une alternative premium à prix abordable
Vendu à partir de 56 940 € hors malus, en finition haut de gamme « Premium », le Sorento offre un niveau de raffinement proche des marques premium. Ce véhicule ultra-équipé reste néanmoins 10 000 € moins cher que ses concurrents premium tels que le BMW X5 ou le Mercedes GLE. Les matériaux utilisés, tels que le cuir et les plastiques, sont de bonne qualité, tout comme les technologies embarquées. L’écran tactile de 10,25 pouces offre une bonne résolution et un système d’exploitation performant, avec les connectivités Android et Carplay. Seul le système audio Bose déçoit par sa puissance et la faible profondeur des basses.
En conclusion, le Kia Sorento hybride (2022) offre une alternative intéressante sur le marché des SUV familiaux. Son prix attractif, ses performances routières satisfaisantes et son confort sont des avantages qui séduiront les familles à la recherche d’un véhicule spacieux et économique.
