Essai du Peugeot 3008 HYbrid4 2013: L’avenir de la conduite hybride diesel

Essai du Peugeot 3008 HYbrid4 2013: L’avenir de la conduite hybride diesel

Le Peugeot 3008 HYbrid4 est un SUV hybride diesel révolutionnaire, doté d’une motorisation innovante à quatre roues motrices. Depuis son lancement à l’automne 2011, il a su convaincre de nombreux automobilistes par ses performances et sa polyvalence. Breezcar vous livre ses impressions après avoir testé ce véhicule.

1. Une technologie hybride diesel unique en son genre

Le Peugeot 3008 HYbrid4 a été le premier modèle du groupe PSA à intégrer la technologie HYbrid4, qui consiste à combiner un moteur diesel pour les roues avant et un moteur électrique pour les roues arrière, le tout sans aucun lien mécanique entre les deux. Cette technologie offre une puissance totale de 200 ch, tout en réduisant la consommation de carburant par rapport à la version diesel équivalente.

2. Un design extérieur soigné et un intérieur haut de gamme

Le design du Peugeot 3008 HYbrid4 associe élégance et polyvalence. Il se distingue par son allure de SUV tout en offrant l’espace et le confort d’un monospace. À l’intérieur, les passagers bénéficient d’un espace lumineux et de nombreux rangements. La qualité des matériaux et de l’assemblage est digne des voitures haut de gamme allemandes.

3. Une expérience de conduite agréable et dynamique

Le Peugeot 3008 HYbrid4 propose quatre modes de conduite: ZEV (100% électrique), AUTO (gestion automatique des deux moteurs), SPORT (performances dynamiques) et 4WD (mode intégral). Chacun de ces modes offre une expérience de conduite unique, allant de la conduite silencieuse en ville à des performances sportives sur route.

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4. Consommation et prix raisonnables

Grâce à sa motorisation hybride, le Peugeot 3008 HYbrid4 affiche des performances équivalentes à celles de la version diesel, tout en réduisant la consommation de carburant et les émissions de CO2. Lors de nos essais, nous avons constaté des consommations moyennes de 4,5 l en ville, 5,5 l sur route et 7 l sur autoroute. Le prix d’acquisition du 3008 HYbrid4 est à partir de 32 984 euros (bonus 2014 déduit), ce qui en fait un choix intéressant pour les gestionnaires de flottes d’entreprises.

En conclusion, le Peugeot 3008 HYbrid4 est un véhicule hybride diesel qui allie performance, polyvalence et efficacité énergétique. Avec son design élégant, son intérieur haut de gamme et sa conduite agréable, il représente l’avenir de la conduite hybride diesel. Alors, prêt à prendre le volant de ce SUV révolutionnaire ?

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