Essai du profilé Bürstner T 627, modèle testé en avril 2003

Essai du profilé Bürstner T 627, modèle testé en avril 2003

Ce profilé de taille moyenne vous donnera satisfaction sur route comme à l’étape. Confortable et bien équipé, il peut accueillir quatre personnes à son bord.

Présentation et finition

Lancé pour la collection 1995, le Bürstner T 627 fait partie de la nouvelle production des profilés Bürstner, aux côtés du T 626. La principale différence entre ces modèles très proches réside dans le choix d’un lit transversal surélevé pour le T 627, tandis que le T 626 offre une généreuse dînette transformable en couchage double à l’arrière. Malgré cette nuance, le T 627 a connu un certain succès auprès du public et est resté plusieurs saisons au catalogue du constructeur, bénéficiant de multiples améliorations. Le modèle testé a été bien entretenu par ses précédents propriétaires, ce qui se reflète sur la carrosserie en parfait état et la cellule qui conserve l’éclat du neuf.

Équipement et vie à bord

Le Bürstner T 627 propose une implantation avec un lit permanent arrière sur soute, une cuisine latérale et une dînette avant convertible en couchage deux places. Ce schéma permet d’accueillir une famille de quatre personnes dans de bonnes conditions. La cuisine, bien que de taille modeste, est pratique et bien équipée, à l’exception d’un plan de travail. Le cabinet de toilette avec douche séparée dispose d’un mobilier en plastique thermoformé de bonne qualité, et le lavabo se trouve au pied du lit. Le lit permanent s’avère confortable, et les coussins de la dînette ont conservé leur fermeté. Enfin, la solidité du mobilier est particulièrement appréciable.

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Conduite et budget

Monté sur un châssis surbaissé Al-Ko offrant une bonne tenue de route, le Bürstner T 627 est équipé du moteur Fiat Ducato 2,8 l TDi développant 122 ch. Cette puissance est largement suffisante pour un véhicule de taille conséquente. Ainsi, le confort de conduite est optimal dans toutes les circonstances, et ses performances sont tout à fait appréciables. Son excellent état général, son kilométrage raisonnable ainsi que son agencement plaisant en font un modèle recherché, et donc rare, dans les concessions.

Fiche technique

  • Dimensions : 6,91 m x 2,25 m x 2,64 m
  • Poids à vide / Charge utile : 3 500 kg / 375 kg
  • Places carte grise : 4
  • Capacité repas / couchage : 4 / 4
  • Porteur : Fiat Ducato
  • Motorisation : 2,8 l Tdi
  • Puissance réelle / fiscale : 127 ch / 9 CV
  • Vitesse maximale : 140 km/h
  • Consommation : 12,5 l/100 km
  • Construction / isolation : panneaux sandwich, revêtement tôle alu / isolation Styrofoam
  • Couchages : 135 x 190 cm (lit permanent arrière), 130 x 185 cm (dînette)
  • Cuisine : évier inox avec mitigeur et égouttoir, réchaud 2 feux, réfrigérateur 103 l
  • Équipement général : eau potable / eaux usées : 110 l / 50 l ; gaz : 2 x 13 kg propane ; électricité : 12 / 220 V ; chauffage : Truma

Notre avis

Encore un modèle qui fera le bonheur d’un couple désirant un bon niveau de confort. L’utilisation à quatre personnes doit rester occasionnelle afin de garantir le bien-être à bord de ce camping-car.

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