Le moteur 1.9 TDI 100 ch est un moteur qui a marqué son époque. Remplacé aujourd’hui par les moteurs 1.6 et 2.0 TDI, il a cependant connu une longue carrière d’environ quinze ans. Introduit pour la première fois dans les Audi 80 vers 1992, ce moteur diesel a offert des performances exceptionnelles grâce à la combinaison d’un turbo et d’une injection directe.
Un moteur puissant et fiable
Les premières versions du 1.9 TDI étaient proposées en 90 et 110 chevaux. Ensuite, les versions à injecteur pompe sont apparues (1.9 TDI 100, 105, 115, 130 et 150). Ces versions ont abandonné l’injection multipoint au profit d’une pompe à injection dédiée à chaque injecteur. Bien que cette configuration présente l’inconvénient d’un surcoût en cas de panne d’un injecteur, elle a permis d’obtenir une puissance exceptionnelle et un succès énorme pour les Golf 4 et Audi A3.
D’autres constructeurs proposent des moteurs similaires, comme Renault avec son 1.9 dCi de 100 à 130 ch, moins bruyant que les TDI, ou encore les Italiens avec le 1.9 JTD de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose quant à lui du 2.0 HDI de 90 à 163 ch, appelé 2.0 TDCI chez Ford. Kia propose le 2.0 CRDI de 110 à 184 ch, et Opel s’équipe du 1.9 CDTI de 100 à 150 ch.
Un moteur performant mais perfectible
Les moteurs 1.9 TDI, qu’ils soient en injection directe ou avec injecteur pompe, se distinguent par leurs performances exceptionnelles et leur consommation raisonnable. Cependant, ils ont été critiqués pour leur bruit de fonctionnement plus élevé que celui de leurs concurrents et pour des à-coups désagréables lors d’une montée en puissance trop soudaine.
En termes de fiabilité, ces moteurs ont quelques faiblesses courantes, telles que des débitmètres sensibles à l’encrassement jusqu’en 2002 (cependant peu préoccupants), ainsi que des turbos qui ont tendance à lâcher. Néanmoins, dans l’ensemble, ces moteurs restent fiables.
Il convient toutefois de souligner que le modèle 105 ch présente des problèmes de volant moteur et des paliers de bielles fragiles, pouvant entraîner une casse moteur. Quant au TDI 115 ch, il est réputé pour avoir une fragilité notoire au niveau du joint de culasse.
Des avis d’utilisateurs pour se faire une idée
Les avis des utilisateurs postés sur le site concernant le 1.9 TDI 100 ch au cours des cinq derniers mois sont également consultables dans la section “essais auto”. Ces avis peuvent donner une idée plus précise des performances et de la fiabilité de ce moteur.
Conclusion
Le moteur 1.9 TDI 100 ch a marqué l’histoire en offrant des performances exceptionnelles pour son époque. Bien qu’il présente quelques faiblesses, il reste fiable dans l’ensemble. Les avis des utilisateurs sont également utiles pour se faire une idée plus précise de ses performances et de sa fiabilité. Que ce soit pour une mini-citadine, une citadine, une compacte, une berline, un monospace ou un SUV, le moteur 1.9 TDI 100 ch peut être un choix intéressant.
