Depuis quelques années, les marques rivalisent d’ingéniosité pour proposer des vélos toujours plus novateurs. Chez Haibike, ce modèle XDURO AllMtn 3.0 est la preuve que l’innovation est au cœur de leur démarche. Alors, que vaut cette nouvelle architecture de cadre conçue autour du moteur Bosch Gen4 ? Ce VTT électrique polyvalent est-il performant sur les terrains les plus exigeants ? C’est ce que nous allons découvrir…
Haibike XDURO AllMtn 3.0
Le Haibike XDURO AllMtn 3.0 est un vélo de randonnée, de All Mountain et d’Enduro léger. Il est équipé de roues de 29 pouces à l’avant et de 27,5+ à l’arrière, avec un débattement de 160mm à l’avant et à l’arrière. Son cadre en aluminium 6061 est doté d’une architecture originale qui vise à abaisser au maximum le centre de gravité en inclinant le moteur à 42° et en positionnant la batterie intégrée le plus bas possible devant le moteur. Avec son moteur Bosch Performance CX et sa batterie PT 625Wh, le XDURO AllMtn 3.0 offre des performances remarquables. Il est disponible en deux modèles, au prix de 4999 et 5499€. Le poids vérifié est de 25,52kg (sans pédales, en taille M), avec la possibilité d’ajouter un Range Extender Powerpack de 500Wh.
Cadre et équipements
Le cadre en aluminium 6061 du Haibike XDURO AllMtn 3.0 présente une architecture originale pour abaisser le centre de gravité. De plus, la câblerie est intégralement intégrée dans le cadre, offrant une finition soignée. L’équipement du vélo est de qualité, avec des freins Magura MT5 4 pistons, des jantes Rodi tubeless ready, une transmission Sram SX Eagle 12 vitesses, et les composants habituels Haibike.
Géométrie
La géométrie du Haibike XDURO AllMtn 3.0 est bien pensée, avec un angle de tube de selle de 75° et un angle de fourche de 65°. Les bases de 455mm et l’empattement de 1216mm en taille M offrent stabilité et nervosité au vélo. De plus, le triangle avant offre un excellent dégagement au niveau du top tube. Avec sa roue avant de 29 pouces et sa roue arrière en 27,5+, le XDURO AllMtn 3.0 offre stabilité, précision et confort.
Suspension
Le Haibike XDURO AllMtn 3.0 est équipé d’une fourche RockShox Yari RC de 160mm de débattement à l’avant, et d’un amortisseur RockShox Deluxe Select Plus à l’arrière. Le système de suspension à 4 points de pivots offre une excellente performance, avec des axes de pivot masqués dans le triangle arrière et la biellette.
Moteur et batterie
Le moteur Bosch Performance Line CX Gen4 offre une bonne puissance et une grande autonomie. Grâce à son encombrement réduit et à sa légèreté, il permet une modification de l’architecture du cadre pour une position optimale de la batterie PowerTube. De plus, il est possible d’installer facilement un Range Extender PowerPack de 500Wh pour augmenter l’autonomie à 1125Wh.
Sur le terrain
Sur le terrain, le Haibike XDURO AllMtn 3.0 se révèle performant et polyvalent. Avec ses 25,50kg, il n’est pas le plus léger, mais une fois sur le vélo, on ne ressent presque plus le poids supplémentaire. En montée, le vélo offre une bonne position de pédalage, avec une stabilité et une motricité appréciables. En descente, il se montre efficace, avec une suspension arrière confortable et un freinage régulier et puissant.
Qu’en penser ?
Le Haibike XDURO AllMtn 3.0 est un VTT électrique innovant et performant. Haibike propose un modèle qui séduira les bikers les plus exigeants, avec une bonne répartition des masses et une géométrie réussie. Pour un prix de 4999€, il offre un excellent rapport qualité-prix.
Vis-à-vis de la concurrence ?
Dans la catégorie des VTT électriques All Mountain équipés d’une roue de 29 pouces à l’avant et de 27,5+ à l’arrière, le Haibike XDURO AllMtn 3.0 se distingue par son poids contenu et sa performance. Il rivalise avec des modèles comme le Fantic XF1 et le Merida E-One Sixty, mais avec un prix plus attractif. Dans la gamme Haibike, le XDURO AllMtn 5.0 FLYON offre une alternative pour ceux qui recherchent plus de couple et de puissance en montée.
La gamme
En plus du XDURO AllMtn 3.0, Haibike propose d’autres modèles avec la même architecture de cadre pour une pratique encore plus engagée, comme les NDURO LT. Il y en a pour tous les goûts et tous les niveaux.
