La marque LeVoyageur est réputée pour ses camping-cars intégraux, et le modèle 595 testé en novembre 1999 ne fait pas exception. Avec sa structure Duralinox qui garantit une grande rigidité et un vieillissement de qualité, ce véhicule offre une expérience de voyage agréable et durable.
Présentation et finition
Le design novateur de ce modèle, tout comme celui des autres véhicules de la marque, est intemporel. C’est un avantage certain pour les personnes qui recherchent un camping-car neuf et moderne. La carrosserie de cet intégral repose sur un châssis PSA et est constituée de polyester sur une armature en Duralinox. Cependant, sur le modèle testé, on a constaté un léger décollement du polyester au niveau de la ceinture de caisse, ainsi que des joints de fenêtre un peu fatigués.
Équipement et vie à bord
Le confort est l’un des points forts de ce modèle. À l’époque de sa mise en circulation, le LeVoyageur 595 offrait déjà un niveau d’équipement élevé. La cuisine carrelée est toujours en bon état et dispose d’un égouttoir avec évacuation. Le lit de cabine/pavillon repose sur un sommier à lattes descendant et offre un espace de couchage modeste mais confortable, avec une aération par lanterneau. Le cabinet de toilette, équipé d’un WC nautique, est assez moderne. À l’arrière, vous trouverez un magnifique salon autour d’une grande table.
Conduite et budget
Le confort de conduite est bien présent, notamment grâce aux fauteuils “captain chairs”. Cependant, il est important de noter que la cabine ne dispose pas de porte, ce qui rend la descente et la montée dans le véhicule moins aisées pour les passagers. En ce qui concerne la motorisation, les 75 chevaux atmosphériques peuvent parfois manquer de puissance, mais il faut tenir compte du fait que c’était la norme à l’époque. Quoi qu’il en soit, cet intégral tout polyester reste à un prix raisonnable, bien que des modèles turbo-diesel (95 ch) de la même année puissent être proposés au même prix.
Fiche identité
- Dimensions : 6,18 x 2,25 x 2,75 m
- Poids total autorisé en charge (PTAC) / Charge utile : 3 100/600 kg
- Nombre de places : 4
- Capacité de repas / couchage : 4/4
- Empattement / porte-à-faux : 3,65 m / 1,72 m
- Porteur : Citroën
- Motorisation : C25 D
- Puissance réelle / fiscale : 75 ch / 10 CV
- Vitesse maximale : 120 km/h
- Consommation : 12,5 l/100 km
- Construction / isolation : ossature en Duralinox et carrosserie en polyester, isolation en Styrofoam
- Couchages : 140 x 185 cm (lit de pavillon) ; 200 x 213 cm (lit AR)
- Cuisine : réchaud 3 feux, bac émaillé alimenté par mitigeur ; réfrigérateur Electrolux 94 l
- Soute : sous dînette en U
- Équipement général : eau potable / eau usée : 150/80 l ; gaz : propane 2 x 13 kg ; électricité : 12/220 V, batterie auxiliaire 95 Ah ; chauffage : Truma C 4000 E
Notre avis
Avec son grand salon arrière en U, le camping-car LeVoyageur 595 n’offre pas la disposition intérieure la plus recherchée aujourd’hui. Cependant, le confort qu’il offre en étape est indéniable, et il faut souligner que le mobilier et les revêtements intérieurs ont bien résisté au fil des années. Si vous recherchez un camping-car intégral novateur, confortable et durable, le LeVoyageur 595 saura répondre à vos attentes.
