Avec sa gamme “EQ Power” composée de 15 modèles, Mercedes propose la plus grande sélection de véhicules hybrides rechargeables en Europe. Deux de ces véhicules, la Classe B et la Classe E, ont particulièrement attiré notre attention grâce à leur sobriété étonnante. En effet, ces motorisations hybrides apparaissent désormais comme une alternative pertinente aux moteurs essence et diesel traditionnels.
Des hybrides-rechargeables avec de grandes batteries
Lors de la journée d’essais presse organisée par Mercedes, nous avons pu tester différents modèles de la gamme “EQ Power”. Parmi ceux-ci, les compactes Classe A, Classe B, CLA et GLA, les berlines et breaks Classe C, Classe E et Classe S, ainsi que les SUV GLC et GLE. Tous ces modèles proposent des motorisations hybrides-rechargeables, avec des options de recharge rapide en courant continu (DC) jusqu’à 24 kW sur certains modèles. Mercedes propose également une option de chargeur 7,4 kW réduisant le temps de charge. Les capacités des batteries sont parmi les plus importantes du marché, allant de 13,5 kWh à 31,2 kWh selon les modèles.
Essai Classe B : une compacte sobre
Le premier essai que nous avons réalisé était à bord d’une Classe B 250 e. Cette compacte est équipée d’un moteur essence de 118 kW (160 ch) associé à un moteur électrique de 75 kW (102 ch). Avec une batterie de 15,6 kWh, cette Classe B peut parcourir jusqu’à 73 km en mode électrique. La consommation moyenne est estimée entre 1,1 et 1,4 l/100 km en cycle mixte. Lors de notre essai, nous avons parcouru 126 km principalement sur de petites routes départementales. Malgré son poids de 1 725 kg, la Classe B offre une tenue de route excellente et un confort remarquable. Le passage du mode électrique au mode essence peut parfois être légèrement déroutant, mais cela reste un détail dans l’ensemble.
Essai Classe E : la force tranquille
Le deuxième essai que nous avons réalisé était à bord d’une Classe E 300 essence, une berline de luxe. Avec une puissance cumulée de 245 kW (333 ch), dont 90 kW (122 ch) en mode électrique, cette berline parvient à afficher une consommation de 1,5 l/100 km en cycle mixte WLTP, correctement rechargée. Sa batterie de 13,5 kWh lui permet de parcourir entre 47 et 53 km en mode électrique. Lors de notre essai autoroutier de 158 km, la Classe E a affiché une consommation moyenne de 5,2 l/100 km. Malgré un poids de 2 075 kg, cette berline reste très économique en carburant.
Conclusion
Les véhicules hybrides rechargeables de Mercedes offrent des performances étonnantes tout en étant très sobres. Avec sa gamme “EQ Power”, le constructeur allemand propose une grande variété de modèles et de capacités de batteries. Que ce soit avec la Classe B ou la Classe E, Mercedes démontre que les motorisations hybrides-rechargeables sont une alternative pertinente aux moteurs traditionnels. Avec une consommation moyenne de 3,1 l/100 km pour la Classe B et de 5,2 l/100 km pour la Classe E, ces véhicules offrent une réelle économie de carburant. Si vous recherchez un véhicule puissant et économique, les hybrides rechargeables de Mercedes sont un excellent choix.
