Qui aurait pensé que l’ère du sans fil s’appliquerait également aux voitures hybrides ? Toyota, maître en la matière, propose maintenant une version rechargeable de son SUV Rav4, capable de rouler longtemps en mode électrique grâce à sa batterie de grande capacité. Avec une autonomie allant jusqu’à 100 km en ville et une consommation moyenne de seulement 1 l/100 km, ce modèle promet des performances dignes d’un film de science-fiction.
Cependant, comme nous le savons bien chez L’Automobile Magazine, les chiffres officiels ne reflètent pas toujours la réalité. Les hybrides rechargeables ont tendance à consommer davantage lorsque leur batterie est faible. Mais ne vous inquiétez pas, le Toyota Rav4 hybride rechargeable nous a agréablement surpris lors de nos essais.
Une technologie maîtrisée
Toyota est un pionnier dans le domaine de l’hybride, ayant lancé la toute première génération de Prius il y a 23 ans. Depuis, le constructeur japonais n’a cessé d’optimiser sa technologie pour la rendre encore plus performante. Le Rav4 hybride rechargeable bénéficie des mêmes fondamentaux que la version hybride standard, avec un moteur thermique de 2.5 litres et une batterie lithium-ion de 18,1 kWh. Ensemble, ils offrent une puissance cumulée de 306 ch, ce qui permet des performances impressionnantes.
Du tonus et de la sobriété
Malgré son poids conséquent (près de 2 tonnes), le Rav4 hybride rechargeable offre des accélérations vives et des reprises efficaces, rendant les dépassements en toute sécurité. Mais sa véritable prouesse se situe au niveau de la consommation. Avec une batterie faible, notre modèle d’essai a consommé en moyenne seulement 6,5 l/100 km, soit autant qu’un SUV diesel équivalent. En conduite tout électrique, il peut parcourir jusqu’à 62 km en ville, 52 km sur route et 44 km sur autoroute, sans consommer une goutte de carburant.
Une conduite agréable mais…
Bien sûr, le Rav4 hybride rechargeable n’est pas une voiture de sport. Malgré de bonnes performances et un compromis confort-tenue de route appréciable, il ne faut pas oublier que c’est un SUV. Les pneus fournis sur notre modèle d’essai n’étaient pas idéaux pour une conduite sportive, avec une adhérence peu convaincante en virage et des distances de freinage un peu longues.
Cependant, le Rav4 hybride rechargeable se comporte mieux que les autres modèles Toyota hybrides grâce à sa transmission améliorée. De plus, il offre plusieurs programmes de conduite, dont un mode 100% électrique, un mode 100% hybride, un mode automatique et un mode recharge qui permet de recharger la batterie en conduisant. Bien sûr, ce dernier mode peut augmenter la consommation de carburant, il convient donc de l’utiliser judicieusement.
Un ami cher de la famille
Avec sa taille généreuse (4,60 m de long), le Rav4 peut accueillir toute la famille avec confort. L’espace à bord est généreux, et malgré une légère réduction du volume de coffre par rapport à la version standard, il reste tout à fait adapté pour les voyages en famille. Cependant, il faut noter que le prix de base de ce modèle est assez élevé (49 650 €), bien que Toyota offre actuellement une réduction de 3000 € pour son lancement.
En conclusion, le Toyota Rav4 hybride rechargeable est une voiture qui allie performances électrisantes et sobriété, avec une technologie maîtrisée et une conduite agréable. Bien qu’il ne soit pas parfait, il offre une alternative intéressante pour ceux qui souhaitent adopter une conduite plus respectueuse de l’environnement.
Image: Toyota Rav4 hybride rechargeable
