La Toyota Yaris Hybrid est une voiture qui combine à la fois performance et économie. Fabriquée en France, cette troisième génération revisitée promet de poursuivre le succès de ses prédécesseurs.
Extérieur et Intérieur
La Yaris Hybrid se fond parfaitement dans le paysage urbain grâce à son design compact de 3,95 mètres. L’aspect extérieur de la voiture évolue légèrement, mais reste discret. À l’intérieur, l’instrumentation est complète, sans être excessive. Les compteurs affichent les informations essentielles, tandis qu’un système de couleur remplace le compte-tours, aidant ainsi à adopter une conduite économique. L’écran central offre un accès facile aux fonctions de divertissement et aux informations de l’ordinateur de bord, y compris les parcours précédents et les performances de consommation. Le confort des sièges et la visibilité offerte par la position de conduite verticale sont également appréciables. De plus, les batteries n’empiètent pas sur le coffre, préservant ainsi sa capacité.
Au volant
La Yaris Hybrid nécessite une certaine adaptation pour une conduite optimale. Conduire cette voiture hybride comme une voiture à moteur thermique traditionnelle peut être déroutant. Cependant, une fois que l’on comprend son fonctionnement, la conduite devient un véritable plaisir. Le petit moteur essence 4 cylindres 1.5 de 75 ch prend la relève au-delà de 30 km/h, de manière imperceptible. La Yaris fonctionne également en mode tout électrique une grande partie du temps, ce qui permet d’économiser considérablement en carburant. La conduite est douce et confortable, grâce à un bon amortissement et une direction précise. Sur notre parcours de cinquante kilomètres, 53% du temps a été effectué en mode électrique, ce qui témoigne de la qualité de la technologie hybride. La consommation moyenne s’est établie à seulement 5 litres, une performance qui peut être encore améliorée avec une conduite plus éco-responsable.
Conclusion
La Toyota Yaris Hybrid est une voiture qui répond parfaitement aux besoins urbains. Bien que cette voiture ne soit pas recommandée pour les zones montagneuses, elle se démarque par sa faible consommation de carburant. La version Diesel de la Yaris n’est plus proposée aux particuliers, mais uniquement aux professionnels. La gamme de prix de la Yaris hybride s’étend de 19 450 € à 21 850 €, offrant déjà une bonne dose d’équipements dès la première finition. Malgré quelques défauts, tels que la transmission CVT, la Yaris hybride reste la citadine hybride la plus vendue et la 5ème meilleure vente de sa catégorie en France. Elle a su séduire les conducteurs grâce à sa combinaison réussie de performances et d’économie.
