Image: Essai Toyota Yaris Hybride, la voiture des jeunes de 7 à 77 ans
J’adore conduire… Alors quand j’ai appris que mon deuxième essai pour Hoonited, après la Fiat 500 Hybrid, serait cette fois une “vraie” hybride, j’étais curieux de redécouvrir l’hybride Toyota, mais aussi un peu inquiet de m’ennuyer au volant d’une voiture peu réputée pour son côté fun.
L’expérience de l’hybridation Toyota : 25 ans de maturité ?
La première Toyota Prius date de 1997. Pendant de nombreuses années, la recette n’a pas changé pour les Toyota hybrides : un design peu attrayant, un intérieur quelconque et une conduite peu agréable. Cependant, Toyota a décidé de rendre ses productions plus séduisantes. Et la Toyota Yaris Hybride en est un parfait exemple.
Zoom sur la Toyota Yaris Hybride
Lorsque l’on entre dans une concession Toyota aujourd’hui, le choix se résume à deux options : hybride ou hybride. Bien que la Yaris soit également proposée en version thermique, les ventes de ces modèles sont marginales. Dans cet essai, nous avons pris en main une Toyota Yaris Hybride en finition Design. Avec un toit contrasté et un design réussi, cette version séduit malgré sa couleur blanche peu attirante.
Les équipements de la finition Design
La finition Design offre tout ce que l’on peut attendre d’une voiture de milieu de gamme : banquette fractionnable, jantes alu de 16 pouces, CarPlay – Android Auto, et un ordinateur de bord fonctionnant sous Windows 95. Cependant, quelques options manquent, comme les essuie-glaces automatiques ou le radar de stationnement avant.
L’intérieur de la Toyota Yaris Hybride
Si l’extérieur de la Yaris Hybride est réussi, l’intérieur ne suscite pas le même enthousiasme. Les plastiques ne sont pas très épais, mais la qualité de fabrication est au rendez-vous. Malheureusement, l’infotainment laisse à désirer. L’écran est réactif, mais les menus sont mal conçus, rendant certaines fonctionnalités difficiles à utiliser.
La conduite de la Toyota Yaris Hybride
La Yaris Hybride est une voiture étonnamment agréable à conduire. En ville, elle profite pleinement de son système hybride pour fonctionner en mode électrique la plupart du temps. Les démarrages sont doux et les accélérations sont suffisantes pour se dégager rapidement. Sur route, la voiture offre un bon compromis entre dynamisme et confort. Elle tient aisément les 130 km/h sur autoroute, avec une consommation remarquablement basse.
Verdict : Une voiture polyvalente et cohérente
Après avoir parcouru plus de 750 km à bord de la Toyota Yaris Hybride, je suis convaincu que c’est la voiture la plus cohérente de sa catégorie. Son prix est compétitif par rapport à ses concurrentes, et elle offre des performances et une consommation exemplaires. Seul point négatif, l’infotainment laisse à désirer.
En conclusion, la Toyota Yaris Hybride est une voiture polyvalente adaptée à tous les âges. Elle mérite son succès grâce à sa qualité de fabrication et à son moteur hybride performant. Malgré quelques défauts, elle reste un choix judicieux dans la catégorie des citadines polyvalentes.
