Les jours se suivent et ne se ressemblent pas. Après les propos du PDG de PSA, Carlos Tavares, portant sur les difficultés à vendre des véhicules électriques, sauf aux “accros de l’écologie”, voilà que Jean-Philippe Imparato, le président de Peugeot, déclare qu’une citadine 100 % électrique serait une éventualité. Et devinez quoi ? La Peugeot 108 serait la candidate idéale.
Maintien de la Peugeot 108 dans la gamme
La Peugeot 108 fait partie d’un trio de citadines composé de la Citroën C1 et de la Toyota Aygo. Ces voitures sortent de la même usine et partagent les mêmes éléments techniques. Malgré les nouvelles normes drastiques d’émissions de CO2 imposées par Bruxelles, qui poussent les constructeurs à sacrifier les “voitures de ville”, Jean-Philippe Imparato confirme que la citadine restera bien au catalogue. Selon lui, la Peugeot 108 a un succès raisonnable et il est donc important de la maintenir pour répondre à la demande des clients.
Les émissions de CO2 et le marché
Concernant les émissions de CO2, le patron de Peugeot a indiqué que pour l’instant, la marque se situe à un niveau de CO2 très positif. Si un jour ils devaient faire face à une énorme question en matière de CO2, une autre décision serait prise. Mais pour l’instant, le marché demande des voitures comme la Peugeot 108.
Vers une plateforme partagée avec la Fiat 500e ?
Une éventuelle solution pourrait être le partage de la plateforme de la nouvelle Fiat 500e, récemment dévoilée lors du salon de Genève virtuel. Cette plateforme est dotée d’un moteur électrique de 87 kW et d’une batterie d’une capacité de 42 kWh, offrant une autonomie de 320 km. Cependant, ce partage ne sera possible qu’une fois la fusion entre Peugeot et Fiat Chrysler Automobiles (FCA) réalisée. Jean-Philippe Imparato précise qu’aucune discussion ne pourra avoir lieu avant que cette fusion ne soit effective. Une fois l’accord conclu, il serait heureux d’étudier cette possibilité.
Le retour de la micro-citadine, mais en électrique
Il est difficile pour les constructeurs automobiles de gagner de l’argent sur le segment A, celui des citadines. C’est pourquoi ils préfèrent se concentrer sur le segment B avec des véhicules plus polyvalents. Cependant, l’idée d’une micro-citadine électrique fait son chemin. De nombreux constructeurs, tels que Renault, Volkswagen et Hyundai/Kia, proposent déjà des modèles électrifiés dans cette catégorie. La Peugeot 108 pourrait donc rejoindre ce mouvement.
Un prix encore inconnu
Reste à connaître le prix auquel serait vendue cette 108 électrique. La Fiat 500e est commercialisée à partir de 37 000 €, tandis que les modèles du groupe Volkswagen oscillent entre 21 000 € et 25 000 €, hors bonus écologique. Le prix de la future Dacia Spring devrait avoisiner les 15 000 €. Il faudra donc attendre pour savoir où se situera la Peugeot 108 électrique sur ce spectre de prix.
En conclusion, la Peugeot 108 électrique pourrait bien voir le jour dans un futur proche. Alors, si vous êtes à la recherche d’une citadine électrique, pourquoi ne pas envisager cette option ? Restons à l’écoute des prochaines annonces pour en savoir plus sur ce projet prometteur.
