Le circuit de Pau-Arnos accueille la berline de course 100% électrique Tesla Electric GT, attirant ainsi des investisseurs vers un futur pôle de l’énergie. La voix du pilote palois Mike Parisy résonne dans notre esprit, avec le cliquetis métallique, et le bruit aérodynamique discret de l’air qui épouse chaque courbe de cette voiture de course révolutionnaire.
Une fois à l’intérieur de cette voiture de course électrique, capable d’atteindre des pointes de vitesse de 255 km/h, on ressent immédiatement la connexion avec la piste. Le siège est bas, presque au-dessus de la batterie, qui offre une autonomie d’une quarantaine de minutes pour un temps de charge de seulement 20 minutes. L’accélération de 0 à 100 km/h se fait en seulement 2 secondes.
Au volant, le champion de France en titre de GT4, Mike Parisy, partage son enthousiasme pour la Tesla Electric GT. Cette version 2.0 de course, inspirée du modèle Tesla S de route, est capable de passer de 0 à 100 km/h en 2,1 secondes et développe déjà près de 800 chevaux. Le pilote palois déclare : “C’est une voiture qui va affoler tous les compteurs.”
Le silence est troublant lorsque la Tesla prend la piste. Sans bruit de moteur, le compteur s’élève rapidement. Atteignant une pointe à 163 km/h, l’accélération de cette voiture est plus une propulsion instantanée qu’une expérience fulgurante. Pas de bruit de moteur, seulement l’intense odeur de freins après quelques tours. Pas de système de refroidissement à bord, pour alléger considérablement la voiture de course.
Au terme de ces premiers tours de piste, Mike Parisy se réjouit de cette expérience dépaysante et se concentre sur les sensations de stabilité et de précision de la voiture. Il souligne que cette Tesla réagit parfaitement à tout ce qu’il lui demande.
L’arrivée d’Electric GT sur le circuit de Pau-Arnos est la première pierre d’un projet ambitieux. Le PDG d’Electric GT, Mark Gemell, décrit Philippe Costemalle, qui transforme le circuit en circuit “zéro émission”, comme quelqu’un qui a été assez intelligent pour sentir que le futur serait électrique. Le projet bénéficie du soutien des collectivités locales, et le circuit de Pau-Arnos pourrait devenir le point central d’un réseau d’entreprises, de laboratoires et de services dédiés aux nouvelles énergies.
Avec une voiture aussi révolutionnaire que la Tesla Electric GT, le circuit de Pau-Arnos a clairement l’opportunité de s’imposer comme un leader dans le domaine de l’énergie électrique. Le futur sera électrique, et cette expérience sur le circuit de Pau-Arnos en est un avant-goût passionnant.
