Faire des aires de services haut de gamme pour les camping-caristes : utile ou non ?

Faut-il créer des aires de services haut de gamme ? Pas sûr…

C’est une question qui revient régulièrement : est-ce que les camping-caristes aimeraient qu’on leur propose des aires d’accueil haut de gamme ? Avec des services en plus (mais lesquels ?) pour un tarif un peu plus élevé. Récemment, c’est un entrepreneur anglais qui nous a posé cette question. Nous lui avons promis que nous la relaierions sur notre page Facebook. Voici le résultat de cette enquête.

Le moins que l’on puisse dire, c’est que les camping-caristes ne sont pas très intéressés. Ce qu’ils demandent, eux, c’est qu’on les laisse faire étape librement dans des lieux agréables. Pas dans la zone industrielle, ni à côté de la déchetterie. Et ça tombe bien : la grande majorité des communes de France ont compris cette aspiration, en aménageant des aires proches de commerces et de la base nautique. Notons surtout que l’essentiel des communes équipées proposent des aires “de services”, avec une simple borne accessible à un tarif “services”. Pas au prix d’un camping…

Aire ou camping… Ça suffit pour les camping-cars

camping-car mer

Car toute la question est là : entre une aire de services et un camping, pourquoi proposer des intermédiaires ? A priori, les camping-cars ont tout ce qu’il faut à bord. Pas besoin de blocs sanitaires, de lave-linge ou de boulodrome. Quand on a besoin de ce genre d’équipements, on peut se rendre sur un camping. Pour l’instant, l’offre en aires d’accueil est assez variée. La perspective d’un échelon intermédiaire entre l’aire et le camping paraît tout à fait dispensable… Entre les 12€ d’une aire appartenant à un réseau d’étapes standardisées et un camping à 15€ la nuit, difficile d’imaginer une option supplémentaire.

Ce dont on a besoin, c’est de liberté

Faut-il créer des aires de services haut de gamme ? Pas sûr...

D’ailleurs, dans la grande diversité des aires d’accueil, précisons que certaines appartiennent déjà à la catégorie “haut de gamme”. Avec des emplacements bien délimités, des tables de pique-nique, une barrière automatique à l’entrée, une prise électrique par véhicule… Des étapes qui demandent plus de 12€ la nuit, et qui peuvent rencontrer un certain succès dans les zones les plus touristiques. D’ailleurs certains campings adoptent ce système hors saison, quand ils ne voient plus l’intérêt d’ouvrir leurs blocs sanitaires et leurs piscines.

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La question : souhaitez-vous des aires haut de gamme ?

Faut-il créer des aires de services haut de gamme ? Pas sûr...

Autant de réponses de bon sens, qui correspondent peu ou prou à celles que nous avons reçues de nos abonnés Facebook. Voici la question que nous avions posée : “A votre avis, est-il nécessaire de créer des aires de camping-car haut de gamme, et à quoi devraient-elles ressembler? Services sur place (électricité, wifi, laverie automatique, dépôt de pain, épicerie…), aménagement (emplacements délimités, espacés, déco paysagère), localisation (endroit calme et charmant). Et bien sûr, pour quel tarif? Enfin et surtout, quelle différence pourrait-il y avoir entre une aire haut de gamme et un camping ?”

La réponse des camping-caristes

  • Alain: Et pourquoi pas jacuzzi et piscine tant qu’on y est. Ça existe déjà, ça s’appelle un hôtel de luxe ! Mais ça ne roule pas et on n’est plus dans le même esprit.
  • Gilbert: Aucun intérêt, c’est de l’argent jeté par la fenêtre. Si je veux des services supérieurs je me dirige vers les campings, qui sont généralement bien équipés.
  • Dominique: Un emplacement où vous pouvez ouvrir l’auvent avec eau, électricité et les services. C’est très bien. Pas besoin de plus.
  • Jacques: Pour moi, si les campings affichaient des tarifs à 10 € j’irais plus souvent. Mais dommage, ce n’est pas le cas !
  • Thierry: Un camping-car c’est la liberté, donc les aires de services ne sont utiles que pour les services à l’étape. Si on veut le luxe il y a les campings pour ça et on sera bien reçu. Pour les étapes de nuit, un simple parking suffit. Je suis pour le fait de rester le plus discret possible en bonne intelligence avec tous les acteurs du tourisme !
  • Jacques: Quel est l’intérêt de faire ce genre d’aires ? Peut-être pour les gros camping-cars qui ne peuvent pas aller au camping et ne veulent pas se mettre à côté de nos petits véhicules.
  • Claudie: L’idéal, c’est un emplacement où l’on peut ouvrir le store banne et s’y installer avec eau et électricité à chaque emplacement, vidange à part sur le parking. Cela existe et c’est parfait ! Sinon nous fréquentons les campings pour la lessive et le nettoyage du camping-car.
  • Béatrice: Pas besoin d’aire haut de gamme. La plupart des camping-caristes préfèrent la nature sans contrainte. Aucune utilité, sinon on va dans un camping normal, ça suffit !
  • Bernard: Il va peut-être falloir arrêter cette escalade du “j’en veux toujours plus et moins cher”. Les anciens camping-caristes (pas les personnes âgées) n’avaient même pas d’aires et étaient très heureux (beaucoup regrettent cette époque). Des aires, il en faut face au nombre de camping-cars, mais il faut pas tomber dans l’excès (places de stationnement, point d’eau et de vidanges suffisent).
  • Olivier: Dans l’esprit du camping-car, on stationne une nuit et on repart, non ? Si on stationne plusieurs jours au même endroit autant louer un bungalow.
  • Claudine: Pourquoi toujours du haut de gamme ? Nous avons notre autonomie. Pour ce genre de choses, il y a des campings. Une aire, c’est pour un arrêt de 24 heures au plus, et pas pour faire ventouse et étalage de sièges et table, etc.
  • Virginie: À mon sens, il n’y a pas beaucoup de différence entre une aire de luxe et certains campings qui sont équipés pour les eaux usées.
  • Gilbert: Je suis favorable à un classement des aires de camping-car. Les critères: surface, branchements eaux usées, électriques, sur les emplacements, propreté, services, etc. Il faut faire évoluer ce secteur touristique.
  • Bonnie: Ce que j’aimerais, c’est que les aires ne soient pas au fin fond d’un village près des bennes à ordures ou autres déchetteries, mais plutôt face ou pas loin des plages ou autres vues.
  • Bernard: C’est bien pour ceux qui ont fait de leur camping-car leur “résidence principale”, sinon c’est sûr que l’esprit de liberté du début a perdu de son aura et de son attrait. Le parcage de luxe, non merci !
  • Robert: Dans toutes ces réponses, combien adhèrent à la FFACCC, qui défend depuis plus de 40 ans notre mode de vie. Comme je me plais à le répéter, c’est grâce à cette fédération que nous ne sommes pas obligés de rentrer dans les campings le soir venu (entre autres obtentions), ce que souhaitaient certains. Oui, le principal c’est pouvoir stationner, faire le plein d’eau et les vidanges. Le reste est accessoire. Mais chacun fait ce qu’il veut (va dans les campings ou pas) tant qu’il respecte les autres.
  • Bernard: Non, pas besoin d’aires haut de gamme. Juste 5 mètres entre les camping-cars, de quoi vidanger et faire le plein d’eau.
  • Michel: Je suis propriétaire d’une aire de camping-car. Sans faire une aire de luxe, il est vrai que des services tels que des douches et une laverie seraient un plus. De plus en plus de camping-cars restent plusieurs jours !
  • Stéphane: Qu’est-ce qu’une aire de service haut de gamme ? Pour moi, une place avec eau, vidange, électricité, et séparée par des haies, c’est déjà grand luxe, car j’essaie de faire du sauvage le plus possible avec mon fourgon. Par contre, je veux bien payer mon passage sur une aire entre 8€ et 15€ grand maximum car c’est normal de payer et de participer au coût de l’assainissement et de la collecte des ordures ménagères. Si je veux plein de services comme une piscine, un restaurant, etc, je vais dans un camping 4 étoiles.
  • Alain: Je ne vois pas l’intérêt. Pour quelques euros de plus, moi je vais au camping car beaucoup d’aires ne sont pas en bon état de fonctionnement.
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Si vous voulez en savoir plus sur le camping-car, lisez notre rubrique “Bien débuter en camping-car”.

Conclusion

Les camping-caristes semblent clairement s’exprimer : ils ne voient pas l’utilité de créer des aires de services haut de gamme. La plupart préfèrent la liberté et la simplicité des aires actuelles, et se tournent vers les campings pour des services plus élaborés. Les aires d’accueil existantes répondent généralement à leurs besoins, et des emplacements bien équipés sont déjà disponibles pour ceux qui souhaitent un peu plus de confort. En somme, les camping-caristes cherchent avant tout des endroits agréables où faire étape en toute tranquillité.