La Renault ZOE a définitivement mis fin à la formule de location de batterie qui avait contribué à son succès initial. Cette offre a été discrètement retirée du site du constructeur depuis plusieurs semaines et a maintenant disparu des tarifs. C’est un véritable tournant dans l’histoire de cette citadine électrique.
Une voiture électrique vendue sans batterie
Cette formule controversée a largement contribué à démocratiser le modèle lors de son lancement sur le marché en 2013. Le principe était simple : vendre la voiture sans sa batterie. Cela permettait à Renault de proposer la ZOE à un prix similaire à celui d’un modèle thermique de taille équivalente. À l’époque, cela visait également à rassurer les clients sur la durée de vie de la batterie, avec la possibilité de changer le pack en cas de problème.
En termes de coûts, l’achat d’une ZOE “hors batterie” permettait une économie d’environ 8 000 € par rapport à un achat complet. Cependant, l’utilisateur devait payer un loyer mensuel pour la batterie. S’inspirant du modèle de la téléphonie mobile, Renault proposait différents forfaits en fonction du kilométrage annuel et de la durée d’engagement. Que l’on soit petit ou grand rouleur, il y avait une option adaptée. Le contrat était souscrit auprès de la DIAC, une filiale de Renault. Cependant, les mensualités étaient élevées et pouvaient dépasser 100 euros pour la formule “illimitée”.
La LLD intégrale privilégiée
La location de batterie, autrefois essentielle pour assurer les ventes de la ZOE, est devenue de moins en moins pertinente au fil des années. Outre la démocratisation des véhicules électriques et l’amélioration des performances de la ZOE, c’est surtout l’évolution du mode d’achat qui a précipité la fin de cette formule. La Location Longue Durée (LLD), autrefois réservée aux entreprises, s’est progressivement démocratisée chez les particuliers. Aujourd’hui, 70 % des ZOE vendues en France utilisent ce mode d’achat.
Renault ZOE – Tarifs 2021 hors bonus
- R110 Life : 32 500 €
- R110 Zen : 34 200 €
- R110 Intens : 36 200 €
- R135 Zen : 34 800 €
- R135 Intens : 36 800 €
- R110 Business : 34 700 €
- R135 Exception : 38 800 €
Le Kangoo ZE abandonne également la location de batterie
La ZOE n’est pas la seule voiture électrique de Renault à abandonner la location de batterie. L’utilitaire électrique Kangoo ZE a également retiré cette option pour se concentrer sur les offres de LLD et d’achat complet. Finalement, la Twizy est le seul modèle de la gamme électrique de Renault à conserver cette formule. Cependant, cela pourrait changer à l’avenir…
