Le Ford Ranger Raptor est un pick-up qui séduit par ses performances exceptionnelles, tant en tout-terrain que sur route. Avec son design robuste et sportif, il offre un confort inégalé à l’intérieur comme à l’extérieur. Dans cet article, nous vous présentons toutes les caractéristiques qui font de ce véhicule un choix judicieux pour les amateurs de conduite et d’aventure.
Gute Gründe: Ce qui fait la force du Ford Ranger Raptor
- Une transmission automatique à 10 vitesses pour une excellente tenue de route.
- Un intérieur et un extérieur offrant un confort supérieur.
- Des performances impressionnantes en tout-terrain et sur route.
- Des normes de sécurité élevées pour une tranquillité d’esprit absolue.
Données: Les spécifications du Ford Ranger Raptor
Motorisation
Le Ford Ranger Raptor est uniquement disponible avec un moteur diesel. Après la première génération du Ford Ranger Raptor en 2019, une édition spéciale a été lancée en 2021, sans modification de performances. Une nouvelle génération, dotée de performances optimisées, devrait arriver sur le marché à la fin de l’année 2022, mais peu d’informations ont été divulguées sur les moteurs utilisés.
Bien que sa vitesse maximale puisse paraître décevante à première vue, les forces du Ford Ranger Raptor résident dans sa capacité à dominer le tout-terrain, grâce à un couple élevé de 500 Newton-mètres qui évite tout calage dans la boue ou le sable. De plus, sa transmission automatique à 10 vitesses facilite la conduite. Avec une consommation de carburant de 8,9 litres aux 100 kilomètres, le Ford Ranger Raptor est relativement économe par rapport aux autres pick-ups tout-terrain.
Le Ford Ranger Raptor est équipé de six modes de conduite qui garantissent une expérience de conduite optimale, même dans les conditions les plus difficiles. Pour la conduite sur route, Ford recommande les modes Normal, Sport et Herbe/Gravier, tandis que les modes Pierre/Roche, Sable/Neige et Boue/Ornières sont destinés à la conduite tout-terrain.
La deuxième génération devrait bénéficier d’améliorations de performance, avec un moteur de trois litres à six cylindres fonctionnant à l’essence. Grâce à une double suralimentation, sa puissance passera de 213 à 288 chevaux. De plus, la nouvelle génération sera équipée d’une transmission intégrale permanente intégrée au châssis, garantissant une expérience de conduite optimale. Elle sera également dotée du mode Baja, qui permettra des conduites tout-terrain à haute vitesse.
Dimensions
Comparé aux modèles Ranger précédents, le Ford Ranger Raptor ne présente pas de grandes variations de dimensions. Vous trouverez ci-dessous un tableau récapitulatif de toutes les dimensions pertinentes :
| Longueur (m) | Largeur (m) | Hauteur (m) | |
|---|---|---|---|
| Ford Ranger Raptor | 5,40 | 2,03 | 1,87 |
Comparé à d’autres pick-ups, le Ford Ranger Raptor ne se démarque pas particulièrement par ses dimensions. Cependant, il est plus petit que le Mercedes-Benz Classe X, le roi des pick-ups, qui mesure entre 5,34 et 5,44 mètres de longueur et entre 1,92 et 2,11 mètres de largeur, avec une hauteur comprise entre 1,79 et 1,82 mètres.
Au lieu d’un coffre, le Raptor dispose d’une benne pouvant supporter une charge allant jusqu’à 545 kilogrammes. En termes de capacité de remorquage, il n’est pas aussi performant que le Mercedes-Benz ou l’Isuzu D-Max, qui peuvent remorquer jusqu’à 3 500 kg.
Variantes: Les différentes versions du Ford Ranger Raptor
Le Ford Ranger Raptor est le dernier-né de la famille des pick-ups Ranger, lancé pour la première fois en 2019. Bien qu’il n’y ait pas encore de variations distinctes pour ce modèle en raison de sa jeunesse, le constructeur a lancé en 2021 une édition spéciale du Ford Ranger Raptor, appelée “Special Edition”. Cette édition limitée se distingue par ses bandes décoratives noires mat qui courent de l’avant jusqu’à l’arrière du véhicule, encadrées de lignes rouges. La vidéo publicitaire intitulée “The Good, the Bad and the Bad-RSE” met en valeur l’image robuste du Raptor.
Le Ford Ranger Raptor est également le petit frère du Ford F-150 Raptor, qui se distingue par une puissance moteur supérieure et des dimensions plus grandes. Cependant, le design plus modeste du Ford Ranger Raptor ne constitue en aucun cas un inconvénient, car il rend le véhicule beaucoup plus maniable dans la circulation quotidienne.
Prix: La prochaine génération du Ford Ranger Raptor
Bien que la prochaine génération du Ford Ranger Raptor ne soit pas encore disponible, son prix a déjà été annoncé par le constructeur et devrait s’élever à environ 77 300 euros. Le tableau suivant montre la différence de prix entre les différentes générations.
| Génération | Prix |
|---|---|
| Première | 70 800 € |
| Deuxième | 77 300 € |
Il est évident que le nouveau modèle sera environ 6 500 euros plus cher que la première génération du Ford Ranger Raptor. Cette hausse de prix est justifiée par les performances accrues du véhicule. En ce qui concerne la valeur d’occasion, il est intéressant de noter que le Ford Ranger Raptor de première génération conserve bien sa valeur. Même pour un véhicule très utilisé avec 28 618 kilomètres au compteur, son prix reste en moyenne environ 10 000 euros inférieur à celui d’un véhicule neuf. Pour le leasing du véhicule, il est recommandé de prévoir un budget mensuel d’environ 750 euros.
En ce qui concerne la Ford Ranger Raptor Special Edition, il est intéressant de noter que cette version est actuellement un peu moins chère. Si vous êtes intéressé par les designs limités, vous n’avez pas besoin de payer plus que pour un Raptor standard.
En ce qui concerne les coûts d’utilisation, la taxe automobile pour le diesel s’élève à 462 euros par an. L’assurance responsabilité civile automobile avec un taux de contribution de 50% coûte 820 euros.
Design: Un extérieur et un intérieur remarquables
Exterieur
Le Ford Ranger Raptor reprend en grande partie le design éprouvé de la série Ranger, mais il présente également quelques caractéristiques qui méritent d’être soulignées. Dès que vous montez à bord, vous serez séduit par les marches en aluminium pleines et robustes du pick-up, qui facilitent l’accès par les quatre portes du véhicule.
La face avant du pick-up arbore un design robuste avec une calandre imposante, qui confère au véhicule une allure puissante. Les jantes en aluminium de 17 pouces reprennent les couleurs sombres et la structure de la calandre.
Pour la couleur, vous avez le choix entre des teintes sobres telles que Arctic White, Absolute Black et Conquer Gray. Si vous préférez une apparence plus colorée, vous pouvez opter pour le bleu Performance Blue ou le rouge vif True Red. La Special Edition, quant à elle, est disponible en bleu métallisé, rouge course ou noir obsidienne.
Tous les phares fonctionnent avec des LED, ce qui assure une excellente visibilité même par mauvais temps. De plus, des éclairages LED au sol s’activent lorsque vous sortez du véhicule, évitant ainsi les pieds mouillés.
Interieur
On pourrait penser que le Ford Ranger Raptor, en tant que pick-up tout-terrain, dispose d’un équipement intérieur plutôt sobre. Cette idée est cependant trompeuse. Au contraire, le conducteur trouvera de nombreuses aides technologiques à bord. Un système de navigation avec écran tactile et une aide au stationnement avec caméra de recul sont inclus de série.
En termes de divertissement, le Raptor offre une connectivité totale, y compris la radio numérique et l’intégration smartphone. Une fonction mains libres est également disponible pour les appels téléphoniques. Parmi les autres fonctionnalités, citons les six haut-parleurs et les deux ports USB.
Le véhicule est équipé de cinq sièges, tous recouverts de cuir pour une apparence haut de gamme et un confort optimal. L’intérieur offre suffisamment d’espace pour la tête et les jambes. Associée à la position de conduite surélevée typique d’un pick-up, cela garantit un haut niveau de confort et de visibilité.
Sécurité: Une sécurité de premier plan
Le Ford Ranger Raptor est équipé de nombreuses fonctionnalités de sécurité, ce qui est essentiel pour un véhicule conçu pour les aventures tout-terrain et la conduite sur route. Au total, six airbags sont intégrés, répartis sur les sièges avant et arrière ainsi que sur les côtés du véhicule.
Le système de gestion du terrain permet au Ford Ranger Raptor de s’adapter à la nature du terrain sur lequel il évolue. Le régulateur de vitesse maintient toujours une distance de sécurité avec le véhicule précédent. Les systèmes antiblocage des freins et de répartition électronique de la force de freinage contribuent à la sécurité globale du véhicule, répondant ainsi aux normes de sécurité actuelles.
Alternatives: D’autres options à considérer
En tant qu’alternative au Ford Ranger Raptor, on peut citer la gamme Ranger du même constructeur. Les principales différences résident dans les performances. Par exemple, le Ford Ranger 2.0 TCi offre des performances légèrement inférieures, mais est également disponible à un prix plus abordable, à partir de 22 000 euros sur le marché de l’occasion.
Si l’on considère des alternatives extérieures, il est particulièrement intéressant de se pencher sur les domaines où le Raptor est moins performant. Si transporter le plus de matériel possible est un critère décisif, des modèles tels que l’Isuzu D-Max ou la Mercedes Classe X sont des options à envisager. Le pick-up du constructeur japonais Isuzu est plus petit que le Raptor, avec des dimensions de 5,31 mètres de long, 1,81 mètre de large et 3,13 mètres de haut. Son prix de départ est d’environ 25 000 euros, ce qui représente une économie considérable par rapport au Ford Ranger Raptor.
Le Nissan Navara est également une alternative intéressante, avec une longue histoire et un coût d’acquisition nettement plus abordable. De plus, il dispose d’un équipement de sécurité complet et est disponible dans des configurations de cabine variables.
