Le gouvernement français a lancé le plan “France Relance” pour soutenir le secteur automobile. Dans le cadre de ce plan, les modalités du bonus écologique et de la prime à la conversion ont été élargies afin de favoriser le renouvellement et la transition vers des véhicules plus respectueux de l’environnement.
Un bonus pour l’achat de véhicules électriques d’occasion
Depuis le 9 décembre 2020, un nouveau bonus de 1000 euros a été introduit pour l’achat d’un véhicule électrique d’occasion. Cette aide, cumulable avec la prime à la conversion, est attribuée pour tout achat d’un véhicule électrique âgé d’au moins 2 ans.
Prolongation des barèmes exceptionnels
Afin de tenir compte du second confinement lié à la crise sanitaire, le gouvernement a décidé de prolonger les barèmes exceptionnels du bonus écologique et de la prime à la conversion jusqu’au 30 juin 2021. Voici les montants des aides :
Le bonus écologique s’élève à 7000€ pour les particuliers et à 5000€ pour les professionnels pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique neuf. Il est également de 2000€ pour l’achat ou la location d’un véhicule hybride rechargeable de moins de 50 000 euros avec une autonomie en mode électrique supérieure à 50 kilomètres.
La prime à la conversion, attribuée pour la mise au rebut d’un véhicule classé Crit’Air 3 ou plus ancien, varie selon le type de véhicule :
- 2500€ pour l’achat ou la location d’un véhicule électrique ou hybride rechargeable avec une autonomie supérieure à 50 kilomètres.
- 1500€ pour l’achat ou la location d’un véhicule thermique Crit’Air 1 ou Crit’Air 2 avec des émissions de CO2 inférieures ou égales à 137 grammes par kilomètre.
- Doublement du montant de la prime pour les ménages les plus modestes et les ménages modestes “gros rouleurs”.
Nouveaux barèmes à partir du 1er juillet 2021
À partir du 1er juillet 2021, les montants du bonus écologique seront réduits de 1000 euros pour l’acquisition d’un véhicule neuf. De plus, les véhicules Crit’Air 2 seront exclus du dispositif de prime à la conversion et le plafond d’émission de CO2 applicable aux véhicules neufs sera abaissé à 132 grammes par kilomètre pour se mettre en conformité avec le seuil de déclenchement du malus écologique.
Des résultats positifs
Les mesures de France Relance ont rencontré un succès indéniable. Depuis juin, le nombre d’immatriculations de véhicules électriques a augmenté de près de 3 fois par rapport à la même période en 2019. De plus, les immatriculations de véhicules hybrides rechargeables ont augmenté de plus de 5 fois. Enfin, la part de marché des véhicules électriques est passée de 2% en 2019 à 6% en 2020. Le nombre de demandes de primes à la conversion a également triplé, avec plus de 23 000 primes attribuées en octobre dernier, contre 7 000 en janvier 2020.
Cette évolution encourageante montre que les mesures mises en place par le gouvernement français dans le cadre de France Relance ont un réel impact sur la transition vers une mobilité plus propre et plus respectueuse de l’environnement.
