General Motors, le géant de l’automobile, va bientôt offrir une nouvelle fonctionnalité passionnante sur ses voitures électriques. Le V2H (Vehicle-to-Home) permettra aux propriétaires de véhicules électriques équipés de la technologie de batterie Ultium de réaliser des économies sur leur facture d’électricité.
Comment fonctionne le V2H ?
Le V2H est une innovation qui permet d’utiliser l’énergie stockée dans les batteries des voitures électriques pour alimenter le réseau domestique. Cette technologie nécessite une recharge bidirectionnelle, qui peut être activée selon les besoins.
Dans un sens, le V2H permet de recharger les batteries des véhicules électriques lorsque l’électricité est moins chère, comme pendant les heures creuses, ou lorsque l’énergie provient de sources vertes intermittentes, telles que des panneaux solaires. Dans l’autre sens, il est possible de puiser l’énergie stockée dans les batteries pour la réinjecter dans le circuit domestique pendant les heures de pointe.
Les économies réalisées grâce au V2H peuvent dépasser les mille euros par an pour les propriétaires de voitures électriques qui jouent le jeu de manière impliquée. Bien sûr, il est primordial d’être correctement équipé pour profiter de cette fonctionnalité.
Une alimentation régulière et de secours
Le V2H est encore peu répandu en France. À l’origine, cette technologie a été développée par des constructeurs tels que Nissan et Mitsubishi, à la demande du gouvernement japonais. Son objectif principal était de permettre l’utilisation de micro-unités électriques de secours en cas de catastrophe.
Depuis, d’autres marques de voitures électriques ont adopté cette technologie, et General Motors s’ajoute désormais à la liste. Selon le groupe américain, le V2H offre aux clients un meilleur contrôle sur la gestion de l’énergie, contribuant ainsi à renforcer leur indépendance énergétique.
Les batteries Ultium
Au cœur de la stratégie de General Motors se trouvent les batteries Ultium, utilisées à la fois dans les véhicules grand public et dans les voitures de sport haut de gamme. D’ici 2026, tous les véhicules électriques de General Motors équipés de ces batteries lithium seront compatibles avec le V2H.
Le groupe a déjà publié une liste des premiers modèles de voitures électriques qui bénéficieront de cette fonctionnalité à partir de l’année modèle 2024. Chez Chevrolet, par exemple, les modèles Silverado EV RST, Blazer EV et Equinox EV seront concernés. Les véhicules Lyriq et Escalade IQ de Cadillac, ainsi que le GMC Sierra EV Denali Edition 1, bénéficieront également du V2H.
Le site Internet de General Motors, GM Energy, explique tous les détails à ses clients et prospects. Cet espace en ligne proposera une gamme croissante de produits et de services de gestion de l’énergie, y compris des logiciels permettant de piloter l’architecture du V2H.
Avec le V2H, General Motors montre son engagement envers l’innovation et le développement durable, offrant ainsi aux propriétaires de voitures électriques une solution avantageuse pour économiser de l’argent tout en contribuant à la transition énergétique.
