L’arrivée du gaz de pétrole liquéfié (GPL) sur le marché automobile soulève de nouvelles questions pour les conducteurs. Quel carburant choisir entre GPL et diesel ? Si le GPL présente l’avantage de polluer moins, ce n’est pas forcément la meilleure solution pour ceux qui parcourent peu de kilomètres. De plus, l’utilisation du GPL nécessite une conversion du véhicule avec l’installation d’un système adapté. En revanche, le diesel est controversé en raison de ses émissions élevées de particules polluantes. Alors, GPL ou diesel, comment faire le bon choix ?
Composition du GPL et du diesel
Le GPL est composé à 40% d’extraits issus du raffinage du pétrole et à 60% d’extraits issus des gaz naturels, dont une partie provient de sources renouvelables. Par contre, le diesel ne contient aucune propriété naturelle ou renouvelable. C’est un carburant connu pour émettre une quantité importante de particules polluantes, notamment en raison de son système d’allumage par compression. Le diesel est constitué d’hydrocarbures lourds, de soufre et de cétane, ce qui le rend moins populaire en France.
Le GPL, un carburant plus écologique
Alors que le diesel produit d’importantes quantités d’oxydes d’azote et de particules fines, très nocives pour notre système respiratoire, le GPL permet de réduire de 10% les émissions de particules fines tout en rejetant en moyenne 18% de CO2 en moins que le diesel. Si vous souhaitez privilégier l’intérêt de la planète dans votre choix de carburant, il ne fait aucun doute que le GPL est la meilleure option.
Les avantages économiques du diesel et du GPL
Bien que le carburant GPL soit moins cher à la pompe, l’achat d’une voiture neuve équipée du GPL coûte plus cher qu’un véhicule essence équivalent. En termes de consommation, les voitures GPL consomment en moyenne 15% de plus que les voitures essence classiques. Cependant, le prix du carburant GPL est deux fois moins élevé, ce qui en fait le carburant le moins cher du marché. Sur le plan économique, le GPL est intéressant pour les personnes qui parcourent de nombreux kilomètres. Pour les conducteurs occasionnels, son utilisation ne serait pas rentable.
L’achat d’une voiture neuve fonctionnant au GPL est moins cher qu’un modèle diesel, mais plus cher qu’une voiture essence. Le seul inconvénient du GPL concerne l’entretien du véhicule. Les voitures GPL nécessitent des contrôles réguliers dans des garages spécialisés, qui peuvent être plus difficile à trouver et donc plus coûteux.
Est-ce que toutes les voitures peuvent rouler au GPL ?
Le GPL est un carburant qui nécessite une installation spéciale. Toutes les voitures ne peuvent donc pas fonctionner au GPL sans une préparation préalable. Il existe plusieurs moyens d’obtenir une voiture roulant au GPL en France aujourd’hui : acheter une voiture neuve, acheter une voiture d’occasion ou convertir son propre véhicule.
Acheter une voiture neuve qui roule au GPL
Si vous souhaitez acheter une voiture neuve roulant au GPL, sachez que très peu de constructeurs proposent ce type de véhicules. À ce jour, Dacia, Fiat, Opel et Renault commercialisent des voitures GPL sur le marché français. Cela implique un choix de modèles plus restreint et un prix plus élevé que les voitures essence. Par exemple, une Dacia équipée du GPL coûte environ 12 000 euros, contre environ 10 000 euros pour une version essence et environ 13 000 euros pour une version diesel.
Convertir votre voiture essence au carburant GPL
Si vous ne trouvez pas de voiture neuve roulant au GPL qui vous convient, vous avez la possibilité de convertir un véhicule essence ou hybride pour le rendre compatible avec le GPL. Plusieurs critères doivent être respectés pour convertir une voiture au GPL :
- La voiture doit être une essence ou une hybride.
- Le véhicule doit être en parfait état.
- Un changement sur la carte grise doit être effectué après la modification du système.
- La modification du véhicule doit être signalée à la DREAL.
Acheter une voiture d’occasion qui roule au GPL
Si vous souhaitez rouler au GPL mais que vous avez un budget limité, la meilleure solution est d’acheter une voiture d’occasion déjà compatible avec le GPL. Lors de l’achat, prenez vos précautions et vérifiez que la conversion a été effectuée correctement par un professionnel agréé.
Entretien du véhicule : quel carburant demande le plus d’attention ?
Dans l’ensemble, l’entretien d’un moteur GPL est similaire à celui d’un moteur essence classique, mais il est plus coûteux que pour les véhicules essence et diesel. Pourquoi ? Parce que bien que le GPL soit moins agressif pour le moteur à long terme, les contrôles d’entretien coûtent plus cher en raison de la spécificité du carburant, comme les pièces adaptées ou les appareils de vérification spéciaux. Pour effectuer votre révision, vous devez vous rendre chez le concessionnaire GPL où vous avez acheté votre voiture ou chez un professionnel agréé GPL. L’entretien d’une voiture 4 cylindres au GPL est en moyenne 140€ plus cher qu’une voiture classique. De plus, le contrôle technique pour un véhicule GPL coûte en moyenne 30€ de plus, en raison de la complexité des révisions.
En conclusion, le choix entre GPL et diesel dépend de plusieurs facteurs tels que vos besoins en termes de kilométrage, de respect de l’environnement et de budget. Si vous parcourez de nombreux kilomètres et que l’aspect écologique est important pour vous, le GPL semble être le meilleur choix. Toutefois, si vous conduisez peu et que vous recherchez une solution économique, le diesel peut être une option à considérer.
