Grand-Cognac, une agglomération située dans la région de Charente, prévoit d’installer 13 bornes de recharge pour voitures électriques dans la région. L’objectif ultime est d’avoir une borne dans chaque commune de Grand-Cognac. Bien que cela prenne du temps à réaliser, le plan d’installation est déjà en marche.
Les premières bornes de recharge
L’agglomération a chargé une société publique locale de monter le projet. Celle-ci est en train de déterminer les emplacements pour l’installation des bornes et de vérifier si les réseaux d’alimentation d’Enedis sont suffisants à ces endroits. Les premières bornes de recharge devraient être mises en place à partir du second semestre 2022.
Emplacements choisis
Le premier lot de bornes comprendra 13 stations de recharge. Quatre d’entre elles seront installées à Cognac, dont deux sur la place Gambetta, une à proximité du marché couvert et une autre sur la place du Solençon. Trois bornes seront également implantées à Châteaubernard, près du centre aquatique et de la zone commerciale du Fief du Roy. Les autres emplacements prévus sont Nercillac, Segonzac, Cherves-Richemont, Ars, Nersac et Genté.
Chaque borne pourra alimenter deux voitures. Les installations ont été pensées pour être proches de lieux culturels, sportifs, économiques ou de pôles médicaux, afin de faciliter l’accès aux utilisateurs réguliers, y compris les touristes.
Un déploiement progressif
D’autres bornes de recharge seront installées dans le cadre du déploiement progressif du projet. Celui-ci sera organisé en plusieurs phases, en fonction des retours d’expérience. Une année sera nécessaire pour évaluer l’utilisation des bornes, les attentes des utilisateurs, et vérifier si les emplacements choisis sont adaptés. En fonction de ces résultats, des ajustements pourraient être apportés.
Un service public payant
Il est évident que la création de ce plan répond à une demande croissante pour les voitures électriques dans une société en transition énergétique. L’élue responsable de la mobilité de l’Agglomération souligne que c’est un service public que la population doit avoir accès. Cependant, contrairement à ce que l’on pourrait penser, le service ne sera pas gratuit. Les coûts liés à l’installation et à la maintenance des bornes s’élèveront à environ 15 000 euros par an. Le tarif d’utilisation n’a pas encore été défini.
Il est important de noter que le temps d’utilisation des bornes sera limité à deux heures. Cela permettra aux utilisateurs de recharger leur véhicule tout en effectuant leurs achats ou leurs visites chez le médecin. L’objectif est d’éviter que les emplacements de stationnement soient occupés indéfiniment et de permettre à un maximum de personnes de bénéficier de ces bornes de recharge.
