Un récent accident impliquant une Tesla Model Y en Chine a suscité de vives inquiétudes. Le tragique événement a entraîné la mort de deux personnes. Selon le conducteur, l’accélération soudaine de la voiture a été causée par un dysfonctionnement de la pédale d’accélération. Le rapport officiel de Tesla vient d’être rendu public, après près de quatre mois d’investigations intensives.
L’erreur humaine, cause probable de l’accident
D’après les données de l’EDR (Event Data Recorder), cinq secondes avant l’accident, la Tesla circulait à une vitesse excessive de 164 km/h. Un changement d’angle de 25° sur le volant a réduit la vitesse à 159 km/h. Au moment du choc violent, la vitesse de la Tesla Model Y était de 163 km/h.
Selon l’EDR, la raison de cette accélération soudaine serait la suivante : la pédale d’accélération aurait été enfoncée au maximum, tandis que la pédale de frein n’aurait jamais été actionnée. Cette théorie est corroborée par les images de vidéosurveillance qui ne montrent jamais les feux de freinage du véhicule allumés. Le système Autopilot n’est pas mis en cause dans cet accident tragique, selon le rapport.
Le conducteur, quant à lui, maintient que son pied “était sur le frein en permanence”.
Extrait vidéo de l’accident Tesla en Chine // Source : Capture Youtube
Il est important de souligner que ces accidents impliquant des Tesla n’ont jamais remis en cause la fiabilité de la marque d’Elon Musk. Dans la plupart des cas, l’entreprise américaine a attribué la responsabilité aux conducteurs et à des erreurs humaines. Aux États-Unis, où plusieurs accidents d’accélération involontaire de Tesla ont été rapportés, la NHTSA (Administration nationale de la sécurité routière) a conclu que ces incidents étaient dus à des erreurs de conduite. L’autorité américaine a également déclaré que les erreurs de pédale étaient responsables de près de 16 000 accidents chaque année sur le sol américain.
La Chine, un marché clé pour Tesla
Tesla a déjà fait face à des critiques en Chine par le passé. Lors du salon de l’Automobile de Shanghai en 2021, une manifestante avait critiqué la Model 3 en portant un t-shirt sur lequel était inscrit : “Les freins ne fonctionnent pas”. Suite à cet incident, la marque américaine avait mené des analyses approfondies qui n’ont révélé aucun problème technique sur le véhicule.
La Chine est le deuxième marché mondial pour Tesla. Étant donné la forte surveillance de la marque dans ce pays, les freins des véhicules sont souvent mis en cause après chaque accident. Face à ces accusations et aux critiques sur les réseaux sociaux chinois, Tesla a parfois engagé des poursuites pour préserver la réputation de la marque. L’un des utilisateurs a même dû présenter des excuses sur TikTok après avoir menti à propos d’un problème mécanique sur sa Tesla Model X.
Il est essentiel de continuer à suivre l’enquête en cours menée par les autorités chinoises. Dans l’attente des résultats définitifs, il est important de rappeler que la sécurité routière est une responsabilité partagée entre les constructeurs automobiles et les conducteurs.
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