La durabilité est plus que jamais au cœur du développement de l’industrie automobile. Les constructeurs et les fournisseurs s’efforcent de créer des processus de production et des systèmes de propulsion de plus en plus efficaces et respectueux de l’environnement afin de réduire l’impact environnemental du secteur. Green NCAP, un consortium indépendant, a récemment présenté les résultats de son analyse du cycle de vie (ACV) visant à évaluer l’impact environnemental réel des voitures les plus vendues en Europe.
Des mesures précises et réelles
Green NCAP utilise une méthodologie spécifique développée par Joanneum Research et testée par l’Institut Paul Scherrer. Cette méthodologie repose sur des données disponibles et fournit des mesures réalistes et précises de la consommation de carburant et d’énergie. Elle évalue également l’impact environnemental pendant la phase d’utilisation du véhicule, en prenant en compte les prévisions sur l’évolution du mix énergétique dans différents pays et l’approvisionnement en énergie au cours des prochaines décennies.
L’évaluation de la durabilité des véhicules
L’ACV de Green NCAP évalue la durabilité des véhicules en calculant les émissions totales de gaz à effet de serre (GES) sur l’ensemble de leur cycle de vie. Cette étude a porté sur 61 voitures testées entre 2019 et 2021, comprenant des modèles de différentes tailles et motorisations. Les résultats montrent que les émissions de GES sont fortement influencées par le système de propulsion choisi et la masse du véhicule.
Les différents paramètres d’évaluation
Green NCAP a évalué différents paramètres pour déterminer l’impact environnemental des véhicules. Le type d’alimentation a un effet significatif : les véhicules électriques produisent moins d’émissions locales pendant leur utilisation, mais leur production initiale génère une quantité importante de GES. Cependant, grâce au recyclage des composants électriques, les voitures électriques restent les meilleures en termes d’impact global.
La masse du véhicule est également un facteur important. Les véhicules plus légers nécessitent moins de carburant ou d’énergie, ce qui réduit leur impact climatique. En revanche, les véhicules plus grands et plus lourds consomment plus d’énergie et émettent plus de GES pour fournir cette énergie.
Les conditions d’utilisation jouent un rôle dans les émissions de GES de la phase d’exploitation du cycle de vie des véhicules. Green NCAP utilise des résultats de tests réels pour calculer ces émissions, tenant compte de la consommation d’énergie dans différentes conditions de conduite.
L’énergie utilisée pour alimenter les véhicules est un autre aspect important. Un gros véhicule électrique peut nécessiter plus d’énergie qu’un petit véhicule conventionnel. De plus, la source de l’électricité utilisée pour recharger les batteries d’un véhicule électrique influence son impact environnemental.
Conclusion
L’analyse du cycle de vie par Green NCAP fournit des informations précieuses sur l’impact environnemental des voitures. Elle montre que la durabilité des véhicules dépend de nombreux facteurs tels que le type d’alimentation, la masse du véhicule, les conditions d’utilisation et l’énergie utilisée. Ces résultats sont essentiels pour encourager l’industrie automobile à développer des solutions écologiques et efficaces.
