La nouvelle édition emblématique Audi TT RS a marqué la fin de la production du modèle Audi TT. Alors que cela peut être une nouvelle décevante pour certains, il y a encore de nombreuses Audi TT d’occasion disponibles sur le marché, notamment le séduisant modèle Audi TTS mk2.
L’Audi TTS mk2 : Une voiture presque parfaite
La première Audi TT est sortie en 1998 et était une voiture bien conçue. Elle avait un look sportif mais était construite sur la plate-forme de la quatrième génération de la Volkswagen Golf, ce qui permettait à Audi de proposer un prix attractif.
Le successeur de l’Audi TT a également adopté cette approche en utilisant la plate-forme PQ35, partagée dans le groupe Volkswagen. Les options de moteur allaient d’un moteur 4 cylindres 1.8 TFSI à l’emblématique moteur 5 cylindres 2.5 TFSI d’Audi. Entre les deux, il y avait aussi un moteur 2.0 TFSI pour les modèles de base TT et TTS, ainsi qu’un moteur V6 atmosphérique de 3.2L. Dans certains marchés, il était même possible d’opter pour un moteur diesel 2.0 TDI, ce qui est assez inhabituel pour ce type de voiture.
L’Audi TTS mk2 est équipée d’un moteur 2.0 TFSI turbo à quatre cylindres, similaire à celui de la TT de base, mais avec une puissance considérablement augmentée. Il génère 265 chevaux et un couple de 258 lb-pi de 2500 à 5000 tr/min, avec un pic de puissance à 6000 tr/min. Il est associé à une transmission S-tronic à double embrayage et au système de traction intégrale Quattro d’Audi.
En tant que successeur de la TT mk1, l’Audi TTS mk2 a corrigé la plupart de ses défauts. De plus, la voiture a gagné en maturité. Elle est désormais équipée de nombreuses fonctionnalités de confort et de sécurité, et son design n’est plus perçu comme “féminin”. Cette fois-ci, la TT est devenue un coupé sportif élégant et musclé. Même aujourd’hui, l’Audi TTS mk2 ne semble pas beaucoup plus ancienne que la dernière génération. Elle a bien vieilli. En termes de conduite, la TTS est réactive et agile. En même temps, elle peut être utilisée pour de longs trajets sans que le conducteur soit mal à l’aise.
Fiabilité moyenne – un compromis pour le design et les performances
L’Audi TT est une voiture bien conçue, mais il y a néanmoins plusieurs problèmes qui ont été négligés lors du développement de la TT. Ils concernent principalement les groupes motopropulseurs des modèles TT et TTS.
Même l’aluminium est sujet à la corrosion
Un énorme avantage de l’Audi TTS mk2 par rapport à ses concurrentes à l’époque est l’utilisation fréquente de l’aluminium sur le châssis. Cela rend la voiture beaucoup plus légère, mais cela peut également poser des problèmes pour un acheteur d’occasion. Les panneaux de carrosserie de remplacement sont plus chers, tout comme la soudure, qui nécessite un atelier spécialisé.
De plus, l’aluminium peut s’oxyder comme tout autre matériau standard. Lors de l’achat de votre TTS, assurez-vous d’inspecter le dessous de la voiture. Le berceau arrière, les essieux et la barre anti-roulis sont particulièrement sujets à la corrosion. Il est donc recommandé d’appliquer un traitement anticorrosion au berceau et à la structure de la carrosserie.
Moteur de l’Audi TTS mk2 – Puissant mais pas sans défauts
Bien que le moteur soit généralement correct, il ne peut prétendre à aucun prix de fiabilité. Un entretien régulier et minutieux est essentiel pour toutes les voitures, mais encore plus pour l’Audi TTS mk2.
Un problème courant avec ces moteurs est une consommation excessive d’huile. Bien qu’Audi indique qu’une consommation d’environ 1 litre tous les 1050 km soit normale, les moteurs qui consomment une telle quantité ne sont pas en bon état. Ce problème est également présent sur le moteur 1.8 TFSI d’Audi de la même période.
Le problème est difficile et coûteux à résoudre, il est donc important de vérifier régulièrement le niveau d’huile. Certains moteurs 2.0 TFSI peuvent également avoir des fuites d’huile, bien que cela soit rare. Les zones courantes de fuite sont le cache-culbuteurs, la zone du filtre à huile et autour de la transmission. Bien sûr, il est recommandé de remplacer l’huile moteur tous les 9650 à 16090 km et de remplacer le liquide de transmission tous les 56300 km. Si vous avez besoin d’une huile moteur de qualité et d’un liquide de transmission pour votre Audi TTS, consultez notre sélection.
Ensuite, la courroie de distribution doit être remplacée tous les 120700 km ou tous les 5 ans. Vous ne voulez pas avoir affaire à une courroie cassée, ce qui entraînerait sûrement une collision entre les soupapes et les pistons. Essayez de respecter les intervalles de service recommandés pour la courroie de distribution, car on sait qu’elle se rompt si elle est sollicitée au-delà de la limite. Voici quelques options de courroies de distribution de qualité pour votre TTS.
En ce qui concerne l’entretien régulier, il est également recommandé de remplacer les bougies d’allumage tous les 64370 km ou tous les 3 ans. Cela peut également être un indice supplémentaire pour déterminer si la voiture a été correctement entretenue.
Enfin, le dernier problème courant à surveiller lors de l’achat de votre Audi TTS mk2 concerne les problèmes avec le bloc d’allumage. Ils sont relativement courants et se manifestent par des ratés ou une marche au ralenti du moteur. Les bobines d’allumage défectueuses peuvent également être détectées par l’ECU et afficher un voyant de contrôle du moteur ou de contrôle des émissions.
La DSG est-elle fiable ?
Les Audi TT étaient équipées de transmissions à double embrayage DSG à 6 et 7 vitesses, et bien que leur réparation puisse être coûteuse, elles ont tendance à être assez fiables. Néanmoins, voici quelques problèmes que vous pourriez rencontrer.
Lors de l’essai de conduite du TTS, essayez de vous arrêter sur une légère pente, puis relâchez très lentement le frein. La voiture ne doit pas avancer brusquement ou caleter. Au contraire, elle doit se mettre en mouvement en douceur. Si ce n’est pas le cas, la DSG peut nécessiter un remplacement de l’unité de commande mécatronique.
Ces unités sont extrêmement coûteuses, mais des ateliers spécialisés peuvent les rénover. Comme pour n’importe quelle autre transmission, vous devriez également vérifier si l’embrayage patine. Bien que cela ne soit pas un problème immédiat, le patinage s’aggravera avec le temps et nécessitera une réparation assez coûteuse. Comme mentionné précédemment, vous devriez également consulter l’historique de maintenance et vous assurer que le liquide de transmission a été régulièrement remplacé.
Surveillez d’autres problèmes courants
Les problèmes liés au moteur sont les plus importants à prendre en compte, mais il y a en fait une autre spécificité de l’Audi TTS que vous devriez vérifier – l’aileron arrière rétractable. Il se déploie électroniquement et devrait automatiquement se lever à des vitesses supérieures à 125 km/h et se rétracter lorsque la voiture descend en dessous de 80 km/h. Il peut également être relevé ou rétracté à l’aide d’un bouton sur la console centrale.
Mis à part cela, il n’y a pas de problèmes graves connus avec l’Audi TTS mk2. D’autres choses à surveiller lors de l’achat d’une de ces voitures sont les mêmes que pour toutes les voitures. Cela signifie que vous devez inspecter la voiture pour tout dommage causé par un accident, vous assurer que tous les panneaux sont alignés, vérifier si le volant tremble lorsque vous freinez brusquement (ce qui pourrait indiquer des disques de frein déformés), vérifier l’alignement des roues et vous assurer que les différents systèmes tels que le régulateur de vitesse et le système de navigation fonctionnent correctement.
Audi TTS mk2 – Sportive et moderne
Dans l’ensemble, la deuxième génération de l’Audi TT est une excellente voiture. Le modèle TTS l’améliore encore en offrant plus de puissance et d’équipements. Elle offre une excellente expérience de conduite sans être inconfortable et convient aussi bien aux sorties du week-end qu’à un usage quotidien.
Oui, elle a une fiabilité moyenne, mais si vous inspectez soigneusement votre voiture avant de l’acheter, vous devriez éviter les problèmes majeurs. La plupart des problèmes potentiels sont liés au moteur et la consommation excessive d’huile est certainement la plus préoccupante. Mis à part cela, l’Audi TTS mk2 est un excellent choix!
