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La pare-brise joue un rôle essentiel dans votre voiture en vous permettant de voir la route devant vous en tout temps. C’est pour cette raison que la pare-brise est soumise à des règles strictes en matière de sécurité routière. Notre guide contient des informations essentielles sur le pare-brise et vous indique quoi faire en cas d’éclat, d’impact de projectile ou de rayures.
Pare-brise – Structure et installation
Le pare-brise de votre voiture protège les passagers des courants d’air, de la saleté et des projectiles. En cas d’impact ou d’accident, il doit supporter des charges extrêmes. Il est donc composé de trois couches :
- une couche supérieure durcie
- une couche intérieure
- une couche de colle entre les deux couches de verre
Le pare-brise est solidement fixé à la voiture. Auparavant, les pare-brises étaient insérés à l’aide d’un joint en caoutchouc et pouvaient être facilement retirés de l’intérieur pour être remplacés. Cependant, les pare-brises modernes sont collés en place. De plus, ils ne servent pas seulement de fenêtre transparente, mais contribuent également à la stabilité de la carrosserie de la voiture. Le remplacement d’un pare-brise endommagé doit donc être effectué par un professionnel qualifié.
Fonctions particulières du pare-brise
Le pare-brise sert de champ de vision, sert de support au rétroviseur et contribue à la stabilité de la carrosserie. Dans les voitures modernes, il remplit également plusieurs fonctions spéciales :
- installation d’une caméra ou d’une caméra de tableau de bord sur le pare-brise ou le rétroviseur intérieur
- bande teintée pour réduire l’éblouissement
- réduction de l’exposition au soleil grâce à des adhésifs spéciaux
- dégivrage du pare-brise grâce à des fils chauffants invisibles
- installation d’une antenne invisible
- intégration de systèmes d’assistance (par ex. capteur de pluie, reconnaissance des panneaux de signalisation)
Dommages au pare-brise – Causes et conséquences
Le conducteur doit toujours avoir une vision dégagée. Le pare-brise de votre voiture est donc également d’intérêt légal. Avec un pare-brise endommagé, votre voiture ne passera pas le contrôle technique. Vous devez donc procéder à un diagnostic en cas de dommages. Selon les symptômes, vous devrez soit réparer le pare-brise, soit le remplacer. Les sections suivantes définissent plus précisément les dommages les plus fréquents.
Perte de transparence
La forte sollicitation du pare-brise et le contact avec la saleté, la poussière et les courants d’air entraînent avec le temps une légère perte de transparence locale. Il ne s’agit pas nécessairement d’un dommage, mais plutôt d’une usure normale. Dans ce cas, il n’est généralement pas nécessaire de remplacer le pare-brise. Les endroits trouble sur le pare-brise peuvent être réduits ou éliminés à l’aide d’outils modernes. Une méthode de polissage sera expliquée plus bas.
Impact de projectile
Comme son nom l’indique, l’impact de projectile est causé par des objets durs. Il s’agit généralement de projectiles tels que des pierres qui sont projetées par la route. L’impact de projectile a généralement une forme circulaire autour du point d’impact. Au centre de l’impact, il y a généralement une cavité visible et perceptible. Dans certaines conditions, une réparation est possible, mais il est souvent nécessaire de remplacer le pare-brise.
Rayures
Les rayures légères et profondes sont causées par le contact avec des objets étrangers. Ce sont généralement des pierres, du sable fin ou d’autres objets soulevés par la route. Une panne du mécanisme d’essuie-glace peut également causer des dommages graves, car il y a alors un contact métallique direct avec le verre. De même, le grattoir à glace utilisé en hiver laisse des rayures fines à long terme. Les rayures de petite taille et peu profondes peuvent éventuellement être réparées. Une méthode de polissage sera expliquée ci-dessous.
Fissure ou rupture
Une fissure ou une rupture du pare-brise est causée par une surcharge extrême. Cela se produit généralement suite à un accident où la carrosserie a été déformée. Une rupture peut également être causée par une action de votre part, comme verser de l’eau chaude sur une vitre froide en hiver. Cela provoque des tensions internes qui peuvent entraîner une fissure dans le verre. Il est donc préférable d’utiliser la ventilation de votre voiture pour dégivrer les vitres.
Une rupture ou une fissure est le dommage le plus grave. Il ne peut pas être réparé, seule la substitution du pare-brise est possible. Si une fissure apparaît sans raison apparente, il est conseillé de faire inspecter votre voiture pour en déterminer la cause.
Guide pour les rayures fines et les zones opaques
Avec le temps, des rayures fines et des zones opaques peuvent apparaître sur le pare-brise de votre voiture. Ces défauts peuvent être éliminés à l’aide d’une machine à polir spéciale et d’un polish pour verre. Le polissage du verre fonctionne de la même manière que pour la peinture : des couches microscopiquement fines sont retirées, laissant une surface lisse.
Si vous souhaitez polir vous-même la vitre de votre voiture, utilisez un polish spécialement conçu pour le verre. Cependant, soyez prudent lors du ponçage des zones rayées : un mauvais traitement peut entraîner des éraflures plus profondes. Dans ce cas, il est nécessaire de remplacer le pare-brise.
Guide pour les petits impacts de projectile
Les petits impacts de projectile se produisent généralement pendant la conduite. Réagissez rapidement et couvrez la zone concernée avec un autocollant dès que possible. Les ateliers proposent également des patchs spéciaux pour les impacts de projectile. Cela empêche l’eau de pénétrer et d’endommager la vitre en gelant en hiver.
Pour les petits dommages, une réparation de l’impact de projectile peut être envisagée. Différents ateliers proposent une réparation qui restaure la vitre. Cependant, la réparation ne peut être effectuée que si certaines conditions sont remplies.
Coûts de réparation du pare-brise
La réparation du pare-brise se fait par injection de résine synthétique. Cela comble les fissures et les rayures fines et est invisible. Ensuite, la stabilité est rétablie et le pare-brise est comme neuf. Les coûts s’élèvent généralement à environ 100 €. Cependant, certaines conditions doivent être remplies pour une réparation à la résine synthétique :
- le dommage ne doit pas être dans le champ de vision direct du conducteur
- il doit être situé à au moins 10 cm du bord du pare-brise
- le diamètre de l’impact ne doit pas dépasser 5 millimètres et il ne doit affecter que la couche supérieure
- la taille maximale du dommage ne doit pas dépasser une pièce de 2 euros
La réparation du pare-brise est beaucoup moins chère que son remplacement. Bien que vous devriez généralement payer une franchise, de nombreuses assurances la suppriment. Les coûts de réparation sont alors pris en charge par l’assurance tous risques, ce qui signifie que la réparation est gratuite pour vous en tant que propriétaire de la voiture.
Guide pour les gros impacts de projectile, les fissures et les ruptures
En cas de fissures, de ruptures et de gros impacts de projectile qui ne répondent pas aux critères mentionnés ci-dessus, il est nécessaire de remplacer le pare-brise. Le pare-brise doit également être remplacé immédiatement, car la stabilité n’est plus garantie. Dans le pire des cas, le pare-brise peut se briser à un moment inopportun et mettre en danger les personnes présentes.
Le remplacement de la vitre peut être effectué par vous-même, mais cela nécessite des connaissances spécifiques sur le pare-brise, le respect strict des instructions d’installation et des outils spécialisés. Le remplacement d’un pare-brise est plus facile dans un atelier spécialisé. Ils se chargent non seulement de coller le pare-brise, mais également de réintégrer les fonctions spéciales et les systèmes d’assistance de la voiture.
Coûts de remplacement du pare-brise
Presque tous les ateliers peuvent remplacer le pare-brise de votre voiture. Les éléments gênants sont d’abord démontés, puis l’ancien pare-brise est retiré et le nouveau est collé en place. Les coûts totaux sont généralement compris entre 600 et 1500 €. Cela dépend surtout des fonctions spéciales remplies par le pare-brise de votre voiture.
Les coûts pour le propriétaire du véhicule dépendent de l’assurance. La plupart des assurances tous risques couvrent les bris de glace. Dans ce cas, vous payez votre participation personnelle à l’assurance, par exemple 150 €. Le reste est pris en charge par l’assurance.
Économisez sur le remplacement du pare-brise en préparant le terrain
Les ateliers facturent généralement en fonction du temps réellement passé. Le remplacement d’un pare-brise est une tâche complexe. Cependant, il est possible de réaliser quelques petites préparations pour économiser de l’argent. Parlez avec l’atelier pour savoir quelles étapes peuvent aider le personnel à remplacer plus rapidement le pare-brise. Vous pouvez également convenir que vous remonterez ces pièces après le remplacement du pare-brise, réduisant ainsi les coûts supplémentaires.
Les préparations typiques qui vous permettent d’économiser de l’argent sont :
- démontage des bras d’essuie-glace
- démontage du déflecteur avec son joint en caoutchouc
- éventuellement, démontage d’autres pièces d’habillage gênantes
- démontage du rétroviseur intérieur (généralement par rotation), y compris son support, selon le modèle de voiture
- démontage des garnitures des montants A de chaque côté
- éventuellement, retirer le joint en caoutchouc du pare-brise
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